Golf rennt heiss die 2.
 

Huhu,
ich hab bei meinem Golf jetzt die Kopfdichtung gemacht da mein Golf heiss gerennt ist und im AGB hats geblubbert.

Jetzt aber hat er das gleiche wieder!
Der Schlauch von der Wasserpunpe zum Kühler und der Obere werden warm bzw. heiss!

Die Schläuche zum Heizkühler knuspern komisch wenn ich sie zusammendrück :confused:.

Kann es sein das der Wärmetauscher dicht ist und das Kühlmittel nicht zirkulieren kann? Heizung funktioniert aber!
Thermostat hab ich ausgebaut weil es gesteckt ist und ich erst morgen ein neues bekomm! Also wär das mal als Fehler ausgeschlossen:-lol-:

Mach einfach mal die schläuche vom HK ab und spül sie mal durch ,dann siehst du ob der HK dicht ist . Das knuspern an denn Schläuchen (Gewebe) kann auch vorkommen wenn sie ziemlich alt sind .

aber kann es daran liegen das er heiss rennt?

lass ihn mal laufen 1x mal mit Heizung uaf warm und dann mal auf kalt . Normalerweiße wird ein Motor nur Heiß wenn das Termostat hängt oder zu wenig wasser drin ist ,geht dein Kühlerventilator an??? Wenn nicht überbrück mal den Stecker wo auf dem Temperaturgeber am Kühler sitzt

thermostat is keins drinn ^^
aber ich werds mal probieren

was verstehst du unter er wird heiß,

das kann vieles sein. abgase im kühlssystem, kopfdichtung oder zylinderkopf im arsch. thermostat im eimer, wasserpumpe im eimer, kühler zu, thermoschalter im kühler defekt oder ventilator defekt.

der Ausgleisbehälter geht über und temperatur geht weit über 90°C

Thermostat is keines drinnen weil das neue erst bei über 100 grad aufmacht!
Kopfdichtung ist neu
Zylinderkopf is geplant
Kühler geht wenn ich ihn Überbrück
Thermoschalter ist auch in Ordnung

Aja noch eine frage... is es normal wenn der Ölverschlussdeckel unten is das er einen Unrunden Leerlauf hat?

Gestecktes Thermostat???

Wasserpumpe defekt? Riemen falschrum aufgelegt?

MfG

das neue thermostat is stecken geblieben und jetzt is keines drinn...

Riemen falsch oben? meinst die Wapu rennt in die andere richtung? :confused:

Das ist normal ,bei mir auch . Früher hat man gesagt wenn einer einen 3er BMW kauft,achte das wenn du den Öldeckel runter machst er unruhig läuft .Denn dann ist der Motor noch in gutem zustand (leistung/Kompression) ,also kann es bei unseren Motoren genau so sehn.

Ja das ist normal.

also unrunder lauf bei deckel ab beim 2e ist normal. der motor zieht dann falschluft.

thermostat erst auf macht weit über 100°C, das macht der motor nicht lange mit. die beste temp liegt um die 90°C

wenn der motor läuft und heiß wird springt der lüfter vorne an? wenn ja wie lange läuft er? kühlsystem entlüftet?

zur not mal die 2 leitungen zum wärmetauscher abziehen und zusammen verbinden. kühler mal prüfen ob er nicht dicht ist und nur ein minimaler teil noch arbeitet.

arbeitet die wasserpumpe noch?

problem gelöst!
Riemen war falsch auf der Wapu oben :-lol-:

Danke an VR6SyncroVariant und alle anderen die sich darum bemüht haben :meister:

Dann machste ja hoffentlich auch wieder ein Thermostat rein, oder?

wie geht das riemen falsch drauf? pumpe rückwärts gelaufen?

ja bekomm morgen hoffentlich das neue bei uns in der bude:)

Ja Pumpe is in die falsche Richtung gelaufen :-lol-:

2 Fragen sind aber noch offen...

Ölschlamm am Öleinfülldeckel ist nichts ungewöhnliches oder? Mein Motor ist 4 Wochen Kopflos dagestanden und ich könnt mir vorstellen das er ein bisschen Kondenswasser im Motor gesammelt hat und sich das jetzt oben im Kopf absetzt!

Und wenn die Zündung verstellt ist nimmt er das Gas schlecht an und hat keinen Durchzug oder?

Ölschlamm ist nichts ungewöhnliches wenn er weg ist nach langer Fahrt (dann verdunstet das Kondenswasser). Ist es danach noch vorhanden, solltest du dir Gedanken machen.

Wenn die Zündung verstellt ist läuft der Motor insgesamt schlecht bis gar nicht, ja. Warum die Frage?

Ok bin nachdem ich die ZKD gemacht hab nur 100 Meter gefahren ^^ deswegen vlt der Ölschlamm

Ich hab mit zwar die Zwischenwelle markiert und am Zündverteiler auch markiert damit die Zündung nicht so schlimm verstellt ist aber anscheinend is sie doch verstellt :rofl:
Er läuft zwar im Leerlauf aber hat keinen Durchzug bzw Rückelt beim beschleunigen!

Ich hoffe doch das ich eine ZKD schaffxD

ja und ist en 2e, dann damit zu vw zum einstellen, viel spaß bei der arbeit. das ist beim 2e eine große scheiße. aber eigentlich markiert man sich nichts, weil die dinger ab werk ne kennzeichnung haben.

ja aber mit verstellter zündung 50km in die Arbeit denk ich mal is nicht so gut ^^

Ja ich weiss das er markierungen hat... wollte nur sicher gehn