Öl ohne ende..
 

Hallo,
ich habe seit neustem folgendes problem mit meinem 1.8 90ps bj 95..er verliert unglaublich viel öl..hab mich vorhin mal drunter gelegt und gesehen das es wohl am simmerring beim zahnriemen liegt-also wenn ihr davorsteht tropft das öl auf der beifahrerseite relativ weit vorn nach unten..
daher meine frage-was könnte es denn noch sein außer der simmer?
ist das selber zu machen oder lieber werkstatt?
was kostet so eine operation denn etwa?

mfg goalf.nrb1

Ölwannendichtung nachgeguckt?

Ansonsten

Simmerring wechseln ist wenn man ahnung hat nicht das groooße problem du musst
denn Zahnriemen runter nehmen (steuerzeiten beachten ! ) Und dann wenn es von dem oberen kommt das nockenwellenzahnrad lösen und denn alten dichtring rauskloppen denn neuen vorsichtig reinmachen da die sehr empfindlich sind ... das selbe spiel machste unten falls der untere ein weg hat .. oder es ganz einfach machen beide direkt ...

Bei der Aussage lässt sich nicht viel dazu sagen. Das beste wäre eine Motorwäsche und dann beobachten, woher das Öl kommt.

Oder kannst Du das so näher eingrenzen?

Ab welcher Höhe läuft das Öl?

also die verkleidung vom zahnriemen und alles rund herum ist eben vollgesifft..zudem sammelt sich in der plasteabdeckung darunter kräftig das öl..stell dann noch n photo vonn rein..

Schau mal deine Öldruckschalter an

von vorne gesehen

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1298822900.jpg

die plasteabdeckung unten

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1298823167.jpg

Wo ist denn nun das Öl?

Nimm mal die obere Verkleidung vom Steuerriemen ab und guck, wie es da aussieht. Wenn der Riemen da auch schon im Öl steht, kann man eigentlich von 'nem SImmerring ausgehen. Und immer bedenken, wenn son Zahnriemen im Öl steht, ist es immer ratsam das Ding zu tauschen, die mögen es lieber trocken.

Also Probleme gelöst:)
hatte ihn in der werkstatt-Wellendichtring beidseits und alle Simmerringe erneuert..leider war der Zahnriemen schon in Öl gebadet und musste daher auch getauscht werden:(..hat mich mit 3,5h arbeitsleistung 230€ beim schrauber des vertrauens gekostet..

Wellendichtringe sind Simmerringe^^ Naja da lag ich mit meiner ersten Vermutung ja richtig. Das alle getauscht wurden, glaub ich aber nicht, für einen muss das Getriebe raus.
Die paar Kröten für den Zahnriemensatz machen den Kohl ja auch nicht fett, da wirds teurer, wenn einem der Riemen, weil man zu geizig war, um die Ohren fliegt. Schön, das alles wieder dicht ist.