Brauche eure Hilfe bitte!!!!
 

Da ich in der sufu nichts gefunden hab was genau mein Problem löst mach ich mal ein neues thema auf.
Und zwar es geht im einen kofferraumausbau bei meinem VR6 der 5-türig ist.
Mit schwebt im groben vor mit holz meinen Kofferraum schon auszubauen, jetzt stellt sich mir als erstes das Problem in den weg mit dem Boden, und zwar ich hab Ersatzrad und den ganzen anderen Rest erstmal rausgeschmissen.

Jetzt ist das Problem das der Boden unterschiedlich hoch an den seiten. Wie löse ich das Problem?

Das zweite Problem ist das ich nicht weiß wie der SUB sich im Kofferraum anhört wenn keine hutablage mehr drüber ist, ist da nicht das Problem das der Kofferraum so zuviel Volumen bekommt, da ja alles offen ist also sozusagen zum Fahrerhaus xD. Bekomme ich da Probleme mit dem "bassdruck"?

Ich hoffe ihr wisst genau was ich meine. Und danke schonmal für eure antworten

Nun ja den Höhenunterschied kannst du relativ einfach durch unterbauleisten beheben.

Und eine neue Hutablage lässt sich doch auch anfertigen?!?!

Ich habe mal in einem Passat 32b einen Sub ohne Rückbank (halt leergeräumt) also direkt offen drin im Reserverad ausbau hatte keine Probleme damit. Vergiss aber nicht zu dämmen gerade die Reserveradmulde sonst hast du Blechdosensound!

Ok das hört sich ja schonmal nicht so schlecht an. Nur ich will es bei dem SUB so machen das der Magnet zum Teil in das Loch vom Reserverad reingeht. Muss ich da dann auch noch Dämmen? Wenn jA wie mach ich das und wo genau muss ich überall Dämmen.

Im Prinzip konnte ich es auch so bauen das ich die alte hutablage behalten konnte, das wäre ja das beste oder?

ersteinmal die Frage weist du schon was für ein Subwoofer da rein soll?

zum dämmen: Du musst deine Reserveradmulde so dämmen, dass sie (fast) nicht mehr mitschwingt wenn dein Subwoofer aktiv ist. Egal ob der Magnet hineinragt oder nicht, denn du nutzt deine Resrveradmulde schließlich als Resonanzvolumen. --> wie bereits erwähnt hast du sonst Blechdosensound

Wegen dem Schalldruck (wenn das nicht was potentes ist erübrigt sich der Punkt meiner Ansicht nach sowieso): Das ist egal ob mit oder ohne Hutablage. Die Lautstärke also den Klang wirst du besser ohne Hutablage wahrnehmen bzw. hören.

Grüße

Aber eigentlich ist ja das Reserverad Loch nicht ein resonanzraum für meinen sub, da ich erst eine holzplatte machen will als grundboden sozusagen. Ud da drüber nochmal eine holzplatte wo der SUB eingelassen wird. Also ist das reserveradloch ja nicht wirklich ein resonanzraum, muss ich es dann trotzdem Dämmen. Mein woofer ist von Ground zero. Was genau kann ich vom Zug aus^^ hier leider nicht sagen. Mus mal nachschauen. Hoffe mir kann die Frage mit dem reserveradloch noch jemand beantworten


Danke

also wenn ich das richtig versteh baust du en eigenes Gehäuse für deinen Sub.

Es ist trotzdem sinnvoll (dezent) zu dämmen, da du die Kiste sowieso irgendwie befestigen musst lässt sich das ja in einem zug machen.

Es gibt extra Dämmmaten dafür die Tragen nicht so dick auf und verhindern das mitschwingen. Auch wenn du ein extra Gehäuse baust musst du das machen Stell mal nen geschlossenen Pappkarton vor nen Lautsprecher wirst sehen wie der mitschwingt! So ist das dann auch bei deiner Mullde vom reserverad. Aber zum Dämmen gibt es meine ich genug Posts hier.

Viel erfolg

Gruß

Dj Thunder

Ja auch wenn du die Mulde nicht als Gehäuse nutzt solltest du sie schon dämmen, vor allem, weil du sagst, dass der Sub ein wenig da hineinragen soll. Dann wird die noch mehr mitschwingen und dann ist dämmen natürlich besser.
Und mit der Hutablage denke ich wirst du auch keine Probleme bekommen oder Unterschiede warnehmen. Ich habe das bei mir auch schon in beiden Versionen gehabt und es ändert sich nichts. Soviel hält die Ablage da jetzt auch nicht ab.

Außerdem macht das doch kein Unterschied wie groß der Raum ist in dem der Sub steht und spielt, oder liege ich da falsch ?
Der nutzt doch das Gehäuse als Resonanzraum und nicht den Kofferaum ?!

Micha

also:

1. ist es egal ob er hineinragt oder nicht, da der Sub immer in einer Kiste ist. Wie bereits mehrfach erwähnt dämmen ist Pflicht. Die Dämmatten bekommst du überall her und was du am besten verwendest wurde schon gefühlte 10.000 - mal durchgekaut ;)

2. Es macht sehr wohl einen Unterschied wo der Subwoofer spielt --> in einem VW - Bus klingt er definitiv anders wie im Polo oder Golf. Das hängt mit der Fahrzeugspezifischen Resonanzfrequenz zusammen (Frequenz bei der das Auto das Akustische Signal des Subwoofers am besten verstärkt)