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Wert meines Golfs Moin! Da ich überlege mir ein neues auto zu kaufen, würde ich vorher gerne wissen was ich noch für meinen jetztigen golf bekomme. Daten: Golf 3 Baujahr 96 1.8 AAM 75 PS geht auf die 170t zu Mystic blue Perleffekt 8 Fach bereift auf Alufelgen reifen noch gut jeweils 2 saison gefahren für die winterfelgen gibts sogar noch 2 ersatzfelgen. gemacht wurde: kürzlich die trommeln hinten hinteres Motorlager neu Kupplung (Sachs) im Herbst vergaserflanchdichtung letztes jahr neu neue Frontscheibe mit blaukeil im herbst letztes Frühjahr neue Bremschläuche vorne Letztes Frühjahr neuer Tüv (würde aber eventuell nochmal neu gemacht) letzter ölwechsel ebenfall letztes frühjahr letztes Führjahr wurden auérdem die radläufe hinten gebördelt und neu lackiert da dort rost war und auf der einen seite mein vater mir rein gefahren ist) schweller wurden ebenfalls vom rost befreit und neu lackiert letztes jahr wurde die schaltung repariert, Knauf ließ sich drehen vor ca. 2 jahren neuer anlasser und neuen zündanlasschalter zahriemenwechsel hatte er auch Außerdem: ZV nachgerüstet mit Funkfernbedienung 60/40 Supersportfahrwerk (ich weiß das steigert den wert nicht) originalfahrwerk noch vorhanden Lederaustattung aus dem Highline mit Sitzheizung in Bromber (würde ich wahrscheinlich vorm verkauf wieder ausbauen und die orginalen sportsitze wieder rein machen) Friedrich Motorsport auspuffanlage ab KAT + großem Kat vom VR (würde ich vorm verkauf auch eventuell wieder demontieren. hab noch kat und vorschalldämpfer hier liegen) Schwarze Säulenverkleidung ausm highline (ebenfalls vorher wieder raus) US Frontstoßstange mit schwarzen hella SMLs ( auch vorm verkauf wieder gegen die originale tauschen) zum schlechten: klötze vorne müssen bald gemacht werden leichter rost an beiden vorderen radläufen (bis jetzt nur leicht an der kante) vorletzten winter bin ich auf glatten fahrbahn in den graben gerutscht wobei stoßstange und träger kapput gegangen sind. beides wurde getauscht. bei dem unfall ist auch der differentsdruckschalter der klima zerbrochen und müsste ersetzt werden. dazu muss die klima entleert werden. schwitzt etwas am ventieldeckel so, das war glaub ich alles. ansonsten reich ichs nach. bilder gibts in meinem showroom lasst mal hören wie ihr so den preis einschätzt! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296808353.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296808387.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296808365.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296808552.JPG |
Bilder vom Fahrzeug hier im Thread, sind bei sowas immer sehr Hilfreich! |
Ohne Bilder ist dieser Thread hier völlig sinnlos, genau wie jeder weitere Post hier. ;) Mfg Max |
Bilder gibts im Showroom wie beschrieben. Würde mal sagen max 1500€ |
Bei den Mängeln wohl eher max. 1000Euro, wenn überhaupt. |
Zitat:
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würde sagen 1300-1500 |
1000 Euro. Max... |
so, hab jetzt noch paar bilder eingefügt Zitat:
tschuldigung ich weiß man hat selbst immer zu hohe wertvorstellung vom eigenen auto aber allein die reperaturen in letzter zeit haben ja fast soviel gekostet. davon abgesehn, letztes jahr hatte ich von nem kumpel nen golf zum verkaufen bekommen: 1.6 75ps gleiche farbe wie meiner 220 tausend gelaufen, kein tüv rost an allen enden bremsen vorne hinten runter, motor ging beim fahren immer wieder aus batterie kapput reifen abgefahrn und platt hab den golf für 550 euro verkauft und das nach keinen 2 wochen die er in mobile war... also sorry wenn mir deine einschätzung etwas zu niedrig vorkommt... trotzdem danke schonmal für die antworten! |
Wenn Reparaturen im Verkaufswert wären dann würde mancher Scheißhaufen für 4000€ verkauft! :D So darf man nicht rechnen. Am besten realistisch bleiben und evtl. etwas höher ansetzen. Würde sagen 1300-1500€ |
nein natürlich nicht, aber ein auto wo alles mögliche an verschleißteilen vor kurzem erst getauscht wurde sollte sich doch wohl besser(somit auch teuerer) verkaufen als ein wagen bei dem das nach dem kauf noch auf einen zu kommt... mir ist schon klar, dass ich nicht jeden cent den ich in reperaturen rein gesteckt hab direkt auf den verkaufspreis wieder drauf rechnen darf... "aber 1000 euro, wenn überhaupt" da blutet einem doch das herz.... |
Ich sage 2000, ABER nur wenn du die Hochwertigen teile domontierst und den wagen soweit dir möglich wieder in den original zustand versetzt!. Und mach die letzten defekte noch und das bissel rost weg, 2 tage arbeit und die karre ist 200-300€ mehr wert. |
Zitat:
muss sie nicht! hatte schon das gleiche. gilt natürlich nur wenn man an der richtigen stelle aufschraubt und die falsche stelle mit einem gabelschlüssel gegen hält. |
Zitat:
dann kann ich das ja demnächst auch selbst in angriff nehmen... hatte bis jetzt die klima einfach nicht mehr benutzt, weil ich die klimaluft eh net so vertrage.... |
Ich denke auch das du noch 1500 bekommen solltest. Alles Relevante was teuer wird hast du gemacht und die anderen Sachen lassen sich beheben. Ich habe für meinen 1750 Euro nach zähem verhandeln bezahlt, Reifen waren komplett runter, Zahnriemen und Thermostat musste gemacht werden. |
Zitat:
Natürlich lässt sich jemand finden, der dir dafür mehr bezahlt. Ansetzen solltest du den auf jedenfall mit 1500Euro, am besten, wie schon gesagt, wieder auf original umbauen. |
Zitat:
naja ich akzeptier deine meinung einfach mal, sollte ja jeder sagen was er so meint. allerdings kann ich unter DAT.de keinen golf 3 außer den kombi und cabrio ab baujahr 99 finden HSN und TSN nimmt er nicht an ... fehler bei mir ? oder ist der Golf 3 einfach schon zu alt für die liste? EDIT: grad entdeckt ... "Über unseren kostenfreien Service für Endverbraucher, die DAT-Gebrauchtfahrzeugwerte, können Sie sofort und bequem einen Orientierungswert für Ihren gebrauchten PKW, Transporter, Geländewagen oder Ihr Zweirad bis zu einem Alter von 12 Jahren erhalten." kann ich also schlecht mit vergleiche ziehen... |
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