versch. Motorkennbuchstaben, Getriebe passt???????????
 

Habe jetzt einen gaznzen Golf gekauft mit gutem Motor, da meine Tochter einen mit Motorschaden hat.

Der Golf 3 mit Motorschaden hat einen 1.6 75 PS Motor AEE verbaut.
Der Schlacht Golf einen ABU Motor.
Der Motor müßte doch eigendlich passen, wenn ich alle Anbauteile umbaue, oder????

Das Getriebe des ABU Motors, hat den Anlasser hinten, der AEE Motor vorne.
Da ich am Kablebaum nichts ändern möchte, hätte ich das Getriebe umgebaut.

Passt es auf dem ABU Motor ???

Falls ihr den Getriebe Kennbuchstaben braucht, muß ich fragen, wo finde ich den am Getriebe ?
Wäre sehr sehr Dankbar um Infos.

mfg
Steff

Ich würde alles komplett umbauen..

Wie willst du den das sonst anstellen?? Wenn der eine Motor den Anlasser vorne hatte und der andere hinten.. Der Block hat eine ausparung wo der anlasser drinne sitzt.. Daher würde das nicht gehen.. Also komplett..

Hallo käferfreak,

die Motoren "AEE" und "ABU" haben total unterschiedliche Zünd- und Einspritzanlagen ("ABU" = Bosch Monomotronic, "AEE" = Magneti Marelli). WEnn man den Motor tauscht, muss auch der "Leitungssatz Motorraum" und das Motorsteuergerät getauscht werden. Weiterhin das Kombiinstrument. Diese Aufzählung ist u.U. nicht vollständig.

Auch die Getriebe sind zwischen "ABU" und "AEE" ziemlich unterschiedlich. Der "ABU" hat ein sogenanntes "084" oder "085" - Getriebe (abhängig davon, ob vier- oder fünfgang), der "AEE dagegen ein "020" - Getriebe, das erheblich moderner ist und auch bei den größeren Motoren des Golf 3 verwendet wird.

Was ich nach Möglichkeit machen würde: Mir zur Reparatur des Autos einen Motor "AEE" beschaffen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Oh je.

Danke für die Infos


Verkauft einer zufällig einen guten AEE Motor mit annehmbarer Kilometerleistung?

Hallo käferfreak,

habe gerade mal bei Ebay geschaut: Dort gibt es massig Motoren mit den Kennbuchstaben "AEE". Zum Beispiel diesen hier:

390276343847 (= Ebay Artikelnummer); ca. 136.000 km für EUR 200,- + Versand. Das ist doch was!

Was hat denn der alte, defekte Motor?

Freundliche Grüße
Teletubby

P.S. Falls Du den Nickname "käferfreak" nicht aus Zufall gewählt hast: Ich habe mich in den Jahren 1973 bis 1995 auch sehr intensiv mit VW Käfern beschäftigt. Mit allem, was dazugehört: Buggy gebaut, Käfer restauriert, mehrere VW-Porsche 914 gehabt und restauriert und VW 412 gehabt usw. Mit einem Kumpel zusammen lag unser Rekord für den Ausbau des Käfer-Motors bei ca. 20 Minuten incl. Vorbereitung. Im Jahr 1995 war ich es leid, seitdem habe ich einen Golf 3.

Ein ehemaliger Mitschüler von mir hat kürzlich von seiner Tante einen Käfer 1300 von 1969 in diamantblau mit dem MOtorkennbuchstaben "F" geschenkt bekommen. Bei dem muss die Lima repariert werden, was ja beim Käfer ziemlich aufwändig ist. Das werden wir demnächst gemeinsam machen werden. Bin gespannt, ob ich es noch kann.

Danke. Den Motor habe ich auch gesehen. Aber schau mal seine Bewertungen an, verheißt nichts gutes.
Ja hatte bis letztes Jahr Frühjahr auch einen Käfer. War ein 1200 Bauj 73 1Hand.
Hatte ihn total umgebaut mit 120PS Motor. Zum Schluss mit 19" Magnesium M3 Felgen.
Bilder siehst Du unter unser Schmuckstück - Home

Hab dann ein Golf 3 cabrio gekauft.
Kommt leider vom Fahrspaß in keiner weise an den Käfer ran

Sorry vergessen.
Der Motor wurde ohne Öl gefahren, ist fest, also nicht mehr wert zum herrichten.
Habe den Golf für meine Tochter bereits mit dem Motorschaden gekauft.

Hallo!

Die Motoren "AEE" sind sehr gute und wegen der Klopfregelung und Multipointeinspritzung moderne und sehr gefragte Motoren für den Golf 3. Sie sind sparsam, kräftig und verlässlich. Allein schon deshalb, weil diese Motoren sehr gut sind, würde ich nicht auf "ABU" oder "AEA" (beide auch 1,6 Liter mit 75 PS) umbauen. sondern auf jeden Fall wieder einen "AEE" einbauen.

Was mir bei dem von mir angegebenen Ebay-AEE-Motor noch aufgefallen ist: Die Drosselklappensteuereinheit scheint zu fehlen, zumindest auf dem Foto.

Grüße
Teletubby

Ich würde auch eine AEE nehmnen. Aber aufpassen. Es gibt zwei AEE-Motoren. Der aus dem Polo passt nicht.

Da du einen kompletten AEE hast, kannst du ohne weiteres den AEE aus der Auktion nehmen. Die Anbauteile würde ich vom alten nehmen. Evtl den Generatorregler gleich ansehen und ggf ersetzen und alle Riemen neu machen.

Dann hast du normalerweise Ruhe, weil die Motoren wirklich fast unkapputbar sind.

Was auch gemacht werden sollte: Drosselklappe reinigen. Das bringt bei dem Motor extrem viel. Einziger Punkt: Der Klopfsensor darf nur sehr leicht angezogen werden (ich glaube 10Nm).

Das in ebay ist übrigens ein Händler und deswegen eigentlich ohne größeres Risiko dort zu kaufen.

Bei der Entfernung, Krautheim ist Richtung Würzburg/Buchen, würde ich den Motor an deiner Stelle abholen. Dann kann man sich immer ein besseres Bild machen und evtl die eine oder andere Sache noch sehen und gleich mitnehmen.

Und auf die Bewertungen bei ebay kann man sich nur bedingt verlassen. Ich habe auch mal ein neutral kassiert mit der Begründung der Bausatz wäre unvollständig gewesen (war noch zugeklebt vom Werk). Welche Teile da drin gefehlt hätten, das konnte oder wollte er mir nicht sagen. Hauptsache gemosert.

Um mit Teletubby zu sprechen: Der AEE braucht im Schnitt um 0,5-1l weniger wie der ABU. Der AEA liegt etwa in der Mitte.