Motor geht beim ziehen des Schlüssels NICHT aus
 

Hallo,
da meine suche im Internet komplett erfolglos war wollte ich hier im Forum mal um Hilfe bitten. Leider hab ich selbst sogut wie keine Ahnung und bisher hatte mir immer ein Bekannter geholfen der in einem VW Haus als kfz-Mechatroniker arbeitet.

Ich habe einen Golf3 1,9 TDI Baujahr 96

Mein Problem ist... er geht nicht aus wenn ich den Schlüssel ziehe, der Motor brummt einfach weiter. Ich muss ihn abwürgen.

Vor Weihnachten ging er nicht mehr an, worauf die Werkstatt sagte, entweder Anlasser oder Zündanlassschalter. Da der Anlasser gar nichts von sich gegeben hat haben wir erst den Zündanlassschalter gewechselt, erfolglos. Danach den Anlasser gewechselt und er sprang wieder an, seit dem geht aber nicht mehr beim Schlüssel ziehen aus. Ich hab schon schauen lassen ob irgendein Kabel, ich sag mal "vom Schlüssel aus" ausversehn nicht richtig dran ist es sah aber alles gut aus.

Meine letzte Vermutung wäre dass irgendein Kabel einfach gebrochen ist und nicht mehr geht.

Schon mal vielen Dank falls jemand eine Idee hat!

gruß

geht den deine Zündung aus wenn du den Motor dann abwürgst? Meines wissens nach schaltet die Zündung zwei Kabel zusammen. Die beim abziehen des Schlüssels wieder getrennt werden. vielleicht hast du auch nen mechanisches Problem im Schloss. Das der die Zündung nicht richtig trennt wenn du den Schlüssel abziehst.

Hallo ...
Möglichkeit 1
.. lass das Zündschloss prüfen. (Ausbauen und die Schließ- sowie die Drehfunktionen auf -ordnungsgemäße- Funktion testen)
Möglichkeit 2
.. der -neue (?) Zündanlassschalter ist defekt, nicht richtig verbaut oder passt nicht als benötigter Ersatz.

PS.(eine Fehlfunktion durch Anlasser ist vollkommen auszuschließen)

Zündanlassschalter ist wieder der Alte drin. Hatten den neuen nur kurz drin, also eingebaut gemerkt dass nichts passiert und wieder zum alten gewechselt.

Aber danke schonmal ich werd mal schauen.

Beim Diesel wird nicht durch Zündunterbrechung der Motor aus geschaltet.
Da muß eine Unterdruckdose sein, die die Drosselklappe betätigt.
Wahrscheinlich ist das dein Problem.
Ich kenne mich aber mit den TDI Motoren nicht so gut aus.

Also mal langsam ein Dieselmotor hat weder Drosselklappe noch "Zündung"!!!
Um einen Dieselmotor abzustellen, kann man nur die Kraftstoffzufuhr unterbrechen! Beim Golf 3 gibt es dazu meines Wissens ein Abschaltventil in der Einspritzpumpe. Leider weis ich momentan nicht genau wo das sitzt, bzw. wie es zu prüfen ist.

MfG

Naja fast richrig.
Eigendlich hat ein Diesel keine DK...
Aber die moderneren Diesel haben auch eine um den Motor beim abschalten sanfter ausgehen zu lassen und während des Motorlaufs zeitweise den Sauerstoff für die Verbrennung zu reduzieren um den Wirkungsgrad der AGR zu erhöhen. Dh. die Klappe ist nur beim Motoabschalten geschlossen sonst immer offen oder teilweise etwas betätigt für die AGR. Obs beim 3er schon sowas gab weiß ich jedoch nich.

@Topic
Das Problem wird aber warscheinlich mit dem Anlasschalter zu tun haben der ja desöfteren den Geist aufgibt im 3er. Hatte das selbe Problem auch und ein Wechsel des Schalters hat Abhilfe gebracht.
Vill. ist der Schalter gerade weil daran vor kurzem rumgebastelt wurde defekt...
Aber wenn es so ist müssten die Kontrollleuchten im Instrument an sein nachdem du den Motor abgewürgt hast.

@ Schrauber030: richtig neuere Diesel haben eine Abschaltklappe. Das hat aber erstens nichts mit einer Drosselklappe im eigentlichen Sinn zutun und zweitens gibt es eine solche Klappe im Golf 3 nicht. Ich habe es auch deshalb nicht erwähnt... (das bringt u.U. nur noch mehr Verunsicherung).

Da der Zündanlassschalter schon getauscht, gehe ich davon aus, dass der auch ok ist. Die Frage nach den Kontrollleuchten ist aber berechtigt und würde uns schon ein ganzes Stück weiter bringen... Also nochmal bleiben die Leuchten im KI an, nachdem du den Schlüssel gedreht hast?

MfG

Nur um es nochmal zu sagen Zündanlassschalter ist noch der alte drin. Ich werd Morgen früh mal auf Lämpchen achten, welche genau leuchten denn dann weiter? Alle oder nur bestimmte?

Und nochmal dumm gefragt was hat der Anlassschalter mit dem Abschalten vom Motor zu tun?

mach die motorhaube auf und prüfe alle kabel zum einspritzpumpe und die kabel zur klappe die wie eine drosselklappe aussieht

also Kontrolleuchten sind nach dem Schlüsselabziehn alle aus.

Soll jetzt nochmal ohne Wertung sein, aber ein Dieselist ein Selbstzünder, das heißt bei den meisten Motoren, das das Ausschalten nicht nur elektronisch funtioniert, sondern, das man dem Motor die Luft oder die Spritzufuhr entzieht.

@kmxak: Welches Bauteil soll er dort finden, dass wie eine Drosselklappe aussieht? Die Diesel im Golf 3 haben KEINE Abschaltklappe. Und selbst wenn, müsste der Motor trotzdem ausgehen!

Frage 1: Stimmt dein angegebenes Baujahr (1991)? Dann hast du schonmal auf keinen Fall einen TDI, nur als Feststellung.

Du sagst die Lampen gehen alle aus. Ok wenn das Problem am Zündanlassschalter (ZAS) liegen sollte, dürfte z.B. die Handbremskontrollleuchte nicht ausgehen (natürlich nur wenn die Handbremse auch angezogen ist). Wie schon oben geschrieben, vermute ich ein defektes Abschaltventil in der ESP. Wenn du mir dein Baujahr und Motorcode mitteilst (bzw. Hubraum und Leistung), könnte ich auch nochmal genauer informieren.

MfG

Im ersten Thread steht Golf 3 TDI Bj.: 96. Profil sollte vielleicht mal aktualisiert werden.