Golf 3 GTI wird nicht warm
 

Gestern auf der Autobahn ist mir aufgefallen das die Temperatur nicht über 70°C geht.

Hab schwer das Thermostat in verdacht das das hängt und nicht mehr zu macht!
Dadurch das es jetzt auch noch so um die 0°C hat wird er warscheindlich nicht warm.
Nichtmal in der Stadt wir er wärmer!?
Nachdem ich ihn dann einmal im 1. Gang ausgedreht hab ist er kurz auf 90°C hochgeklettert.::frage::

Heizung bläst aber schön warm!

*Edit* Wassertemperatur ist gemeint ^^

Die frage die du nicht gestellt hast, soll wohl lauten " woran liegt es das mein gti(2e) nicht über 70° W-Temp kommt??"!!

Ja, das wird mit allerhöchster wahrscheinlichkeit das Thermostat sein ...

wird dann höchst warscheinlich daran auch liegen....
der verreckt doch meistens gern bei hoehn km laufzahl dann

meiner ist auch so halb hinüber :D

es war hald eine feststellung und der verdacht auf das Thermostat ^^

naja dann werd ichs am FR gleich tauschen :P

Hab' es auch erst seit einigen Tagen hinter mir, ich denke auch, dass es das Thermostat sein wird. Speziell bei Langstrecken kam meiner auch nicht mehr auf Temperatur.

Hallo mein gti 2e wird laut tacho auch nicht wärmer als 70 grad.
Habe dann thermostat erneuert dann dachte ich ging es wieder war dann bei 80 und habe gepakrt - dachte mir bis 80 isser noch nie gekommen das passt schon. Dann letztens auffer autobahn gewesen aber er wird immer noch nicht warm....Warum???

keiner eine idee?

Hast du das Thermostat vor dem Einbau geprüft? Wird hier in jedem Thema zu Thermostaten mehrfach empfohlen. Gibt ab und zu auch neue die schon defekt sind.
Was verstehst du unter nicht warm? Wenn er bei 90°C steht wärs z.B. normal.

die tempanzeige steigt nur bis 70 grad ganz selten mal auf 80 das verstehe ich darunter und getestet... hmm wie testet man das denn? habe das ding bei vw gekauft und dann mal die feder zusammengedrückt um zu testen wie stark die feder ist mehr nicht kann es nix anderes sein? wie gesagt das auto wird warm innen spendet also warme luft aber die tempanzeige.....

im thermostat ist ein Bi-metall eingebaut , unter wärme dehnt sich das aus und somit öffnet sich das. Testen kannste das indem du das Thermostat ausbaust , un in heißen Wasser legst öffnet sich es is alles io.

So müsste es glaube ich sein , wenn mich nicht alles täuscht.

aber es kann nur am thermostat liegen das die temp laut anzeige nicht steigt? sonst nix weil ich will jetzt erstmal davon ausgehen das das themostat ok ist habe kb es wieder auszubauen

Wenn sie überhaupt nicht steigt kann es auch die Anzeige sein. Das Thermostat kannst du auch prüfen indem du mit dem kalten Motor ein paar meter fährst oder ihn im Stand warmlaufen lässt und dabei kontrolleirst, ob die Schläuche zum Kühler sofort warm werden oder erst wenn der Motor komplett war ist.

Sollten sie sich von Anfang an mit erwärmen kannst davon ausgehen, dass das Thermostat nicht richtig schließt und somit defekt ist.

also wie gesagt steigen tut sie bis ca 70-80 grad
habe ich die metode richtig verstanden motor kalt: wagen an machen und die schläuche die vorne zum grill führen wenn die sofort warm werden ist das ding kapuitt? dann werde ich das gleich mal ausprobieren

Dir ist die Funktion des Thermostaten nicht ganz klar oder?

Der Motor hat einen kleinen Kreislauf (ohne den Kühler) und einen großen (mit Kühler). Der/das Thermostat öffnet ab einer bestimmten Temperatur den großen Kreislauf durch den Kühler, damit das Kühlwasser und der Motor nicht überhitzt. Wenn es in der offenen oder leicht geöffneten Position verklemmt ist, geht immer ein Teil des Kühwassers durch den Kühler und der Motor kommt nie auf Betriebstemperatur.

So war grade draußen und habe den Wagen im kalten zustand gestartet und mal laufen lassen.
Habe immer wieder an dem markierten Schlauch und an dem Schlauch der weiter unten sitzt und in bzw aus dem kühler führt gefühlt.
Während die anderen schläuche am motor warm wurden waren die beiden dicken noch kalt.
Dann wurde irgendwann der obere markierte auch warm und ich dachte wenn der warm wird...(der führt ja schließlich in oder aus dem kühler wie der andere dicke unten dann muss halt der unten doch auch warm werden) dem war aber nicht so.
Wie gesagt nach einer zeit wurde der obere dicke (auf dem bild markierte warm) der unten aber nicht dann iwann waren wir bei 80 grad laut anzeige angelangt dann wurde der untere dicke auch warm und ich habe den wagen extra mal weiter laufen lassen und die temp ist auch auf 90 grad gestiegen und der ventilatoor vorne am kühler ist auch angesprungen.
Bin dann extra ne runde gefahren und siehe da die Temp ist laut anzeige wieder auf 80 grad geganegn...Warum?
Kann doch nun davon ausgehene das das thermostat ok ist oder?
warum wurde der obere schlauch warm und der untere erst später? die gehören doch zu einem kreislauf oder?
danke für die bemühungen


http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1299413142.JPG
btw das ist nicht mein motorraum sondern aus googgle geliehen!)

keiner ne idee wieso das so ist?

Doch es hat jemand ne Idee, aber es ist Sonntag und die Leute die Dir bisher geholfen haben sind nicht online.

Wenn er im Stand die 90 C erreicht aber bei der Fahrt nicht ist dein Thermostat im Eimer.



mfg

Der obere schlauch wird leicht warm weil dort der Kreislauf nicht durch ein Thermostat getrennt ist und sich das Wasser rein über die Wärmeleitung erwärmt. So könnt ich es mir zumindest vorstellen.

Ich würde vorschlagen du baust das Thermostat nochmal aus und prüfst, ob es auch ganz schließt.

Ganz schliessen wird es mit Sicherheit, aber eben zu früh öffnen.
Wenn es garnicht schliessen würde, währe das mit der Themperratur noch extrehmer.

Mfg