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Bremsen Problem Hallo zusammen, ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass die Bremse an der Vorderachse kurz vorm Stillstand rattert. Hört sich an, als ob man eine Karte zwischen Fahrradspeichen steckt... Im Bremspedal spürt man es auch, wie kurze kleine Schläge. Im normalen Fahrbetrieb bremst sie ganz normal, nur kurz vorm Stillstand ratert es. ABS Lampe geht nicht an. Auto ist ein GTI 2E 1994, Bremse wurde im Mai komplett erneuert (Scheiben+Beläge) Was könnte das sein??? |
Hast du die NO NAME Bremsen gekauft? |
Kann sein, das die Scheiben sich verzogen haben oder von anfang an einen zu großen Schlag haben. |
ne das wird ein verschmutzer Sensor oder ein verbogener Sensorring sein. |
Ein Freund von mir hatte bzw. hat glaub ich immer noch bzw. wieder das gleiche Problem. Das liegt eher am ABS. Brent die ABS-Leuchte? Geht diese wie normal beim Einschalten der Zündung kurz an und erlischt dann wieder? Am Besten bei VW Fehlerspeicher auslesen, ob ein ABS-Sensor an einem Rad defekt ist, bzw. ob das ABS-Steuergerät (unter der Rücksitzbank) defekt ist. Mit den Scheiben und Belägen hat das nichts zu tun dass kurz vorm Stillstand das Pedal ruckelt, das kommt vom ABS her. Gruß |
So, habe Heute meinen Fehlerspeicher auslesen lassen. Nachdem mein " Freundlicher " 20,- € dafür haben wollte, musste ich erstmal einen Kumpel kontaktieren, der bei VW gelern hat. Bei Ihm wars umsonst. 20,- ist ne Frechheit, oder? Naja, Drehzahlfühler hinten links zeigt nen Fehler an. Neuer kostet 90,- €. Auf Anraten vom VW-Händler werde ich morgen den alten erstmal sauber machen, kommt bei dem Wetter wohl öfter vor, dass die einfach verdreckt sind. Drückt mir die Daumen......... |
90€ mit Einbau? Ich hab für den letzten Sensor knapp 40€ beim Teilehändler bezahlt. Einbau ist denkbar einfach. |
90 € ohne Einbau. Ist dass nur dieser Stecker den man von hinten abzieht oder muss ich die Bremsscheibe runterhauen? |
Bremsscheibe kann dran bleiben, 90€ sind trotzdem zu viel. Der Sensor ist nur eingesteckt in die Grundplatte der Bremse und mit einer Schraube fixiert. Ist aber häufig reingerostet der Sensor so dass man ich zerstören muss beim Ausbau. Hier mal ein Bild, ist von vorne aber hinten ist es prinzipiell gleich: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/579.jpg |
Habe am Samstag den Stecker von hinten abgebaut, alles mal gründlich mit Druckluft durchgeblasen (auch Bremse...) und wieder zusammengebaut und siehe da: Keinerlei Probleme mehr! Danke für die Hilfe |
Das Problem ist zwar schon gelöst aber ich möchte auch noch anmerken dass 90€ eine Frechheit sind. Ich fahre schon seit Jahren mit einem 15€ eBay-Sensor und der macht keinerlei Mucken sondern funktioniert einfach. |
Naja, da werd ich wenn es mal soweit ist auch nen "Billig-Sensor" kaufen, 90,- € hat mich auch umgehauen! |
ich nutze einfach mal diesen Thread hier: Bei mir war letzte Woche auch des öfteren mal die ABS Lampe an. Jetzt leuchtet sie zwar nicht mehr, aber das ABS regelt bei nidrigen geschwindigkeiten manchmal. Aber irgendwie nicht an allen rädern, sondern nur an einem bestimmten. Ich merke das, indem das Heck etwas nach rechts ausschwenkt. Kieses klackern habe ich auch öfters mal, aber dabei regelt das ABS nichts... wird das bei mir auch ein Sensor sein? das klackern kommt von der VA irgendwo. |
Wenn er hinten nach rechts schiebt, bremst dein Wagen links stärker als rechts. Wenn du das Problem also vorne vermutest, würde ich zu erst mal VL mit Druckluft ordentlich sauber machen. |
Zitat:
Die arbeitet nur bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Das Prinzip ist, dass ein durchdrehendes Rad mit der normalen Bremse gebremst wird um die Kraft auf das andere Rad zu geben. Warscheinlich gibt da der Sensor langsam auf. |
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