Springt nicht an (GTI , 2E)
 

Hi Leute!

Ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Golf 3 GTI Motortyp 2E.

Nun zum Problem:
Er sprang von Anfang sehr schlecht und nun garnicht mehr an.
Konnte auch noch fahren.
Er hat gegurgelt und gerumpelt und war dann irgendwann mal an und nun orgelt er nur vor sich hin (als wenn er einfach nicht zünden will).

Ich habe schon die Kerzen getauscht, die Benzinpumpe gechecked und den Hallgeber auf Funktion geprüft (mittleren Pin per Kabel an Batterie-Masse bei Zündung ein und es kam kein Funken).

So... was kann ich noch schreiben...
- Zündfunken sind da
- Benzin bekommt er auch
- Batterie ist i.O.

Die Kompression kann ich leider nicht messen. Ich vermute mal stark, dass sich der Zahnriemen auf wundersame Weise verzogen hat.

Oder was kann das sonst sein? Ich hoffe jemand von euch hat ein paar brauchbare Tipps für mich... bin schon am Verzweifeln hier.

LG

Wenn sich der Zahnriemen verzogen hat, dann ist das eh schlecht!
Steht der wagen draußen oder Garage oder so

Er steht draussen.

hä du schreibst einmal es kommt kein funken und einmal schreibst du zündfunken sind da::frage::

so weit ich weiß, wenn ma mit dem mittleren pin auf masse geht muss es doch funken...oder bin ich da falsch informiert?

nach meiner theorie hätte ich mal zündspule von nem bekannten oder kollegen vom 3er golf probiert ob es mit der geht, wenn ja dann einfach durch ne neue ersetzten, meine zündspule hat im winter auch das zeitliche gesegnet^^

Sorry wenns falsch verstanden wurde ^^
Ich habe gelesen, das man den Hallgeber wie oben beschrieben auf seine Funktion testen kann und wenn man dann mit dem Kabel auf Masse der Batterie tippt und dann ein Funken kommt, er dann kaputt sein soll.

Aber wenn die Zündspule defekt ist, dann dürfen doch garkeine Zündfunken auftreten. Oder lieg ich falsch?

also ich hab jetzt mal nachgelesen und da heißt es, dass wenn der mittlere pin auf masse geht MUSS ein zündfunke kommen (voraussetzung Zündung EIN), wenn kein Zündfunke kommt is deine spule flöten...... irgendwas haste da mal falsch mitbekommen glaub ich^^

...ich würd sagen du holst dir ez mal ne spule zum tauschen und probierst das aus, oder misst deine spule mal ohmisch durch was da bei rauskommt, mit ner anderen spule springt er aber denk ich mal gleich aufs erste wieder an ;-)

Okay, danke für deine flotte Hilfe.


Der Wagen läuft jetzt... ich habe den Motorkabelbaum ausgetauscht. Da war wohl irgendwo ein Kabelbruch