Fenster gehen beim öffnen runter
 

hallo,

also leidiges thema wie immer,meine fenster gehen beim öffnen mit ffb von alleine manchmal runter jetzt im winter besonders schlimm wegen dem schnee der reinfällt und wegen den motoren wenn die scheibe angefroren ist. es ist eine original zv also votex besser gesagt habe den alten schlüssel mehrmals programiert und dann auch nen neuen gekauft,oder gibt es da für die scheiben ne extra anlerntechnik?oder gibt es ein komfortsteuermodul?angeblich soll es in den motoren sein muss ich die jetzt tauschen die sollen nen mudul einzeln haben ?oder ist das pumpen-steuergerät der zv daran schuld?kabel in den türen sind alle ok alles repariert schon.

bitte um hilfe mfg chris

Habe da für einen zweiten Knopf für Fenster und SD an der FFB.

nee sowas habe ich nicht habe nur die zwei einen großen und einen kleinen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1276285041.jpg


kannst du nen bild machen von deiner ffb vielleicht habe ich ja die falsche das es deswegen ist

http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/1626.jpg

FFB ist von Waeco

Der kleine graue ist für Fenster und SD.

geht die auch bei mir`?ohne änderungen?

Glaube nicht da Sender und Empfänger nicht gleich sind..
.. wenn du einfach ne andere FFB nimmst..

hmm,gibt es noch ne andere lösung?was ist wenn ich die zv pumpe austausche?ist da nen steuergerät mit dran?

ich nochmal sagt mal weiß einer welches kabel das von de zv pumpe kommt für die fenster ist?wenn ich das abklemme müsste doch die komfortfunktion dektiviert sein oder?zv pumpe ist doch gleich steuergerät und komfortmodul zu gleich im golf ne???

Hallo golfneu10,

wenn die Fenster nur beim Öffnen via FFB runtergehen, nicht aber bei normalem (= kurzem) Öffnen via Schlüssel im Türschloss, dann ist das ein Zeichen dafür, dass der Öffnungsimpuls zu lange dauert.

Es gibt an der ZV-Pumpe kein Kabel, das speziell für die Fenster ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Kannst du an deinem Votex-FFB-Modul die Dauer der Impulse einstellen? Eventuell durch Jumper oder so?

Die ZV-Pumpe hat normal nichts mit den Fensterhebern zu tun. Nur, wenn ein längerer Öffnen/Schließen-Impuls auf die Leitung abgegeben wird, wird die Komfortsteuerung aktiviert (So wie auch wenn man den Schlüssel lang rumdreht). Dieser Sachverhalt wird in den Türen ausgelöst.

Ich will mit Tinky-Winky in die gleiche Kerbe hauen.

Die Leitung für die Schließung läuft an 6 Stellung und die für Öffnung der Türen läuft an 5 Stellen auf (4Türer). Geschlossenw erden über den Impuls an der Schließleitung, egal ob von Schlüssel oder FFB: ZV, Schiebedach und eFH. Geöffnet werden bei langem Impuls auf der Öffnungsleitung ZV und eFH.

Bei kurzen Impulsen reagiert nur die ZV.

Dein Problem liegt in der Impulslänge der ZV. Die solltest du einstellen. Evtl geht es getrennt für Schließen und Öffnen.

Alternative: Die Öffnungsleitung nur an die ZV führen und nicht durchs ganze Auto geschleift lassen. Evtl hinten am Stecker Richtung Bordnetz trennen.

Ein Austausch der ZV-Pumpe wird keine Änderung bewirken.

ok also ist es der schliessimpuls ich habe für meine ffb dieses modul was hier in de mitte ist da hab ich ja zum programmieren die kleinen hebelchen dran.

http://www.picbutler.de/bild/160033/dsci0369e5dsc.jpg

nen besseres bild finde ich nicht aber ich weiß das zum ffb-einstellen ich nur zwei von den kleinen hebelchen sind einer zum löschen und einer zum sagen aktiv jetzt bitte drücken sag ich mal aber die anderen keine ahnung nicht das es da was mit zu tun hat

achso die dinger heissen dip-schalter

so also ich hab es ausprobiert und einfach mal den stecker vom schiebedach abgezogen aber die scheiben gingen immernoch runter ich dacht wenn ich den abziehe sollte es nicht mehr gehen?weil das signal von da kommt???

Also ich habe mir jetzt den ganzen Thread nochmal durchgelesen und konnte beim besten Willen nicht feststellen, wer dir den Tipp gegeben hat, den Stecker vom Schiebedach abzuziehen. Nichts für ungut, aber das hätte ich dir auch vorher sagen können, dass das keinen Erfolg bringt.

Aber es gab hier schon 3 Beiträge, die des Rätsels Lösung aufzeigen. man muss sich da nur reinfuchsen.

Jetzt mach mal folgendes: Hast du ein Multimeter oder einen Stromprüfer / Prüflampe ?
Gehe damit an den Stecker der ZV-Pumpe (12-polig), und miss an dem Pin mit dem grünen Kabel. Das ist die Öffnungsleitung. Beim normalen aufschließen per Schloss geht da nur ein kurzer Impuls durch. Wenn dieser Impuls länger dauert (=Schlüssel lange in Position halten), wird das Signal auf die Komfortleitung abgegeben, was ein Öffnen der Fenster zur Folge hat. Dieser Sachverhalt wird in den Türen ausgelöst.
Falls du sowas nicht hast, lass dir was einfallen, sei erfinderisch! Irgendwas womit du herausfinden kannst, ob Spannung anliegt.

mfG