Elektrische Fensterheber Hilfe
 

Hey Leute...

Ich habe ein Problem mit meinen el. Fensterhebern..

Also Kabel haben wir durchgemessen und die stimmen alle..

Manchmal gehen die Heber manchmal gehen sie nicht.

Kabelbruch ist auch keiner.

An was kann es noch liegen??

Wie habt ihr die Kabel denn durchgemessen? Kommt an dem Motor immer Spannung an? Habt ihr die kabel auch mal mit Belastung durchgemessen?

Vielleicht ein Fehler direkt am Schalter, bzw. nen Wackelkontakt?

Mit einem Multimeter..

Ja am MOtor kommt immer plus und minus an

Klacken die Motoren/Relais den?

ja sie klacken aber nur manchmal

kann mir keiner helfen ?????

Wenn die Verkabelung stimmt, kommt eigentlich nur noch der Motor infrage. Dort sitzt auch das Steuergerät drin. Das Teil kann man einzeln austauschen. Die Türverkleidung muss demontiert werden.

Plus und Minus reichen dabei nicht, es muss auch das Steuersignal immer am Motor ankommen. Ob das gewährleistet ist, habe ich hier noch nicht gesehen.

Ich würde also mal den Knopf drücken und an den entsprechenden Pins (die ich jetzt leider nicht weiß) messen ob die Steuersignale immer ankommen (vor allem dann, wenn die eFh nicht gehen).

Wäre dem nicht so, ist der Schalter wohl hin. Ansonsten wie golpher vermutet das Steuergerät vom Motor.


Gruß ice

Gibts hier schon eine Lösung?

Ich hab auf der Beifahrerseite auch das Problem, dass die FH klicken aber es sich nichts tut, hatte schon die TVK ab und das rechte Seil ist voll auf Spannung und der linke ist recht locker, denke das gehört sich so, oder?

Kabelbruch ist ausgeschlossen, was kann es denn noch sein?

Gruß!

Hi,
wie bekomme ich den EFH auf der Beifahrerseite, der ohne Funktion ist, ohne zu zerstören ausgebaut?

Ich habe mir einen kompletten gebrauchten EFH mit Motor besorgt und würde den gerne einbauen und probieren, an was es lag.

Danke!!

Scheibe lösen in der Halterrung. Dann die Schrauben des Gestänges und vom Motor lösen vorher den Stecker vom motor abziehen. Scheibe oben Festhalten damit sie nicht runterknallt. Dann das ganze Gestänge nach unten hin herrausziehen. Je nachdem wo die Scheibe sitzt könnte es fummelig werden die beiden Schrauben von der Halterrung zu lösen.

Ist normal recht simpel und kaputt gehen sollte dabei normal auch nichts habe das schon mehrmals auf der Fahrerseite gemacht. Beifahrer wird wohl nicht viel anders sein.

Hi,
danke für die Antwort, das Problem oder wie man es nennen mag ist, dass die Scheibe ganz oben ist und nur klackt aber sich nicht bewegt, Kabelbrüche sind keine vorhanden.
Ich werde es mal demnächst probieren, denke aber nicht, dass ich da hoch komme an die Schrauben von den Haltern.

Gruß Sam!

Ja das klacken kenne ich zu gut. Allerdings hatte ich das nur für ein paar Stunden danach lies sich das Fenster wider ohne Probleme benutzen. Habe dann alles getauscht und bis jetzt ist Ruhe.

Klackt die Scheibe? Oder der Motor?

Also mit nem Maul nem lagen Arm und Finger und ner menge Ruhe sollte man das Schaffen :D

Der Motor mach dieses übliche normale klack Geräusch, das gleiche Geräusch, wie wenn die Scheibe schon oben ist und man einfach nochmal drauf drückt, dann klackt es ja.

Am Anfang ging es ab und zu und dann halt auf einmal nicht mehr, seit dem der Winter da ist, evtl. auch nur eingefroren oder so? Auf der Fahrerseite geht die Scheibe auch ab und zu nicht hoch, dann muss ich übers Schloss erst alles Fenster öffnen und dann wieder schließen, dabei bewegt sich die Beifahrerseite keinen mm.

Danke! Gruß Sam!

Erkläre mal bitte wie du das Steuergerät einzeln tauschen willst, geschweige denn, wo es das einzeln gibt ? Man kann nur den Motor tauschen, da ist alles komplett... und aufm Schrott bekommt man nen kompletten Fensterheber billiger als nen neuen Motor bei VW...

mfg
marko

Hey,

also da ist auf jedenfall der Motor hin. Mit Glück kannst du immer mal probieren ob er runterfährt, dann klappts vielleicht nochmal und du kannst ihn wechseln. Ansonsten wirds schwierig. Ich bin da auch nicht rangekommen und habe haufenweise Öl auf die Haltergummi gespritzt und habe immer an der Scheibe gewackelt (Gummis etc. vorher alles abgebaut) und nach ner Viertelstunde hatte ich die Scheibe draussen. Den alten Rotz rausgeschmissen und in Müll und kompletten Fensterheber wieder rein...

mfg
marko

Natürlich war der Motor gemeint. Sorry für den missverständlichen Ausdruck. Motor und Steuergerät bilden eine Einheit.

Ich danke euch schon mal, im schlimmsten fall schneide ich die Seile durch, wenn ich keine Lust mehr habe. Ich habe es ja komplett besorgt und für den Notfall hab ich auch noch manuelle im Keller liegen.

Ich kann doch bestimmt mit so Antriebswellen Fett oder Liqui Moly Bootsfett (Wasserbeständig) das komplette Teil (Seile, Shiene usw.) schmieren oder?

Gruß Sam!