Motorwärmeanzeige kaputt?
 

Ist das normal das die Wärmeanzeige auf der linkenseite immer so in der mitte stehen bleibt, weil ich habe ihr im forum gelesen dass sie eigentlich bei 70°C stehen bleiben sollte? Denn ich glaube mein golf verbraucht auch deutlich zuviel !! Muss das mal bei der nächsten tagfüllung drauf achten !!

wasser betriebtstemperatur sollte bei jedemmir bekannten auto sowie zu 100% nomaler weise bei 90 °c stehen wenn nicht is was kaputt

Das hast aber bestimmt nicht in diesem Forum gelesen.
Normal wie schon gesagt wurde 90C d.h. genau senkrecht.
Er darf sich aber auch bewegen ist nichts unnormales.

Wenn er nicht bis 90°C kommt, ist evtl. das Thermostat defekt.

Hast du einen Tacho der ab 0 km/h beginnt? Vor der Modellpflege 1995 fingen die Tachos bei 20 km/h an und die Kühlmitteltemperaturanzeige war noch nicht 'beruhigt'. Daher zeigt sie in den späteren Baujahren nicht mehr die wahre Temperatur an, sondern vermittelt nur noch die 3 Informationen "kalt (70°C), warm (90°C) und zu heiß (110°C)". Dass die Anzeige nach 1995 im warmen Zustand stillsteht (Zeiger senkrecht) bedeutet daher nichts Schlechtes. Auch bei kalten winterlichen Temperaturen und ordentlich Fahrtwind bewegt sich die Anzeige im Normalfall nicht.

Schwankt die Anzeige bei einem Modell nach der Modellpflege trotzdem heftig, kann es sein dass das Thermostat defekt ist.

Rechne deinen Verbrauch mal bitte aus. Mehrverbräuche aufgrund eines defekten Thermostats sind oft so gering dass sie nicht auffallen. Da könnte mehr dahinter stecken.

Normalerweise schwanken die Temperaturen im Motor deutlich. Das ist im Betrieb von ca 80-85° bis 105° normal und nicht zu beanstanden. Laut Betriebshandbuch ist für Panikfälle allein die rote Lampe zuständig. Alles andere ist normale Schwankung.

Bei längeren Bergabfahrten mit hoher Heizleistung kann es durchaus auch zu Temperaturen um 70° kommen. In den Tachos ab 0km/h ist das aber nicht festzustellen. Bei den anderen (ab 20km/h) kann man das schön sehen. Sollte die Temperatur eher am unteren Ende hängen, so ist das Problem der Thermostat. Auch erkennbar an schlechter Heizung.

Zu weiteren Prüfungen wpürde ich raten. Such mal nach Thermostat, da stehen genug Anweisungen drin. kurze Fahrstrecke, prüfen der Schläuche etc. Damit ist eine sichere Diagnose möglich.

Eine gewisse Schwankung tritt auch durch die Temperaturfestigkeit der Kühlflüssigkeit ein. Reines Wasser z.B. kann mehr Wärme transportieren wie die Mischung, friert aber eben bei 0° ein. Darauf ist das Kühlsystem für den Sommer aber ausgelegt.

Hi leute, wollte das Thema hier nochmal aufgreifen, bevor ich nen neuen Thread aufmache.
Mein Golf hat seit neuestem auch Temperatur schwankungen. Dh. wenn ich normal fahre komme ich zwar auf meine 90°C Betriebstemperatur, sobald ich ihn aber ein bisschen rollen lasse, mit oder ohne gang drinn, geht diese wieder runter... je nachdem wie lang ich rollen lass bis zu 70°C, sobald ich wieder gas gebe, steigt sie wieder.
Davor blieb meine Nadel fast immer bei 90°C sobald sie diese mal erreicht hat. Hab nen 1.6l AEE 1997 3trg.
Heißt das dann, das mein Thermosstat kaputt ist? und WEnn ja, was für auswirkungen hat das noch, bzw. wie gefährlich ist das?
mFG deSteini

Da würde ich auch mal das Thermostat austauschen...

Gefährlich kann man nicht sagen.. Nur solltest du den wagen nicht so sehr Hochtourig fahren weil es ja nicht die richtige Betriebstemp erreicht..

Hmm erreichen tut es die ja schon. Hab grad gelesen, dass es auch an der lüftung liegen könnte? die ist bei dem wetter grad auch meistens an, aber nur auf stufe 1...
Ist son Thermostat teuer?

ca. 15 €.. ich hab heute auf´m schrotti eins geholt und 2 € bezahlt.. :D

Die Lüftung hat nichts mit dem Thermostat zu tun..

Na das kann man sich ja sogar als schüler noch leisten ;D
Ne da stand, dass die Temperatur zurück geht, wenn die lüftung an is, da die lüftung den Motor indirekt abkühlt.. etc.
Aber danke ;D