Leerlauf AAM zu hoch
 

Hallöchen mal wieder.

Ich hab wieder ein Proplem mit meinem Motor.
Jetzt springt er zwar an, aber die Leerlaufdrehzahl ist zu hoch.
Wenn er kalt ist, zwischen 2000 und 3000 U/min und wenn er warm ist, 1200 bis 1800 U/min.
WARUM?

Ich habe schon gemacht:
- Zünderverteiler + Kerzen gewechselt
- Zündung einstellen lassen
- Kopfdichtung gewechselt
- Zahnriemen getauscht

Kann es sein, dass ich beim Ausbau vom Zylinderkopf die Leerlaufschraube (wenn er eine hat) verdreht hab?
Oder kanns an nem Unterdruckschlauch liegen?
Danke schonmal

Bei mir war mal dieser Schlauch der die entstehenden Gase im Kraftstofftank abführt damit sie mitverbrannt werden durchgeschubbert. Der lag mit Motorraum irgendwo an und durch die Vibrationen wurde der halt nach und nach "durchgeschliffen". ;)

ok, ich guck mal, danke