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Zentralverriegelung!! Hallo Zusammen!!! Wollte gerade bei meinem Golf 4 Cabrio die Fahrertür aufsperren, da ist mir auf gefallen das Die ZV Pumpe NICHT mehr summt!! Es ging auch nur die Fahrertür auf!! Deshalb hab ich im Kofferraum nachgesehen und entdeckt das etwas Wasser unter dem Styropor Abdeckung. Jetzt mein Frage an euch gibt es irgendeine Möglichkeit die wieder zum laufen zu bekommen (Stecker ist feucht, nass) WD40 Spray half biss jetzt noch nicht!! Bitte um Ratschläge!! mfg. VWfreak93 |
Ok. Hab jetzt die untere Abdeckung der ZV Pumpe abgemacht und getrocknet!! Jetzt kann ich alle Türen zu sperren (höre auch das die Pumpe arbeitet.) Nur beim Aufsperren geht immer nur Fahrer oder beifahrertür auf und ich höre nichts!!(Je Nachdem wo ich aufSpeere) an was kann das liegen das ich nur zu sperren kann? mfg. VWfreak93 |
Weiß den keiner weiter??::frage:: |
Hallo, 1. gibt dem Forum Zeit!!! Gerade im Elektronik-Forum dauert es z.T. etwas länger bis man eine Antwort bekommt (vielleicht sind die Themen für die meisten User nicht so interessant wie z.B. irgendwelche Angel-eye-Scheinwerfer oder Sportaupuffe; ist nicht böse gemeint aber meine persönliche Erfahrung), dafür sind die Beiträge oft sehr hilfreich. Es bringt jedenfalls auch nichts seinen Beitrag innerhalb 2 Stunden 2-mal zu pushen... 2. Macht es einen Unterschied ob du von links/rechts oder mit FFB (falls vorhanden) aufschließt? 3. Sollte da wo die Pumpr sitzt kein Wasser sein!!! Es gilt also vielleicht erst zu klären warum es da nass ist, bevor man sich dem Problem der Zv zuwendet... MfG |
1. Trocken legen! Einen Wassereinfall ins Wageninnere würde ich schnellstens beheben. Sowas ist nie gut. 3. Wenn du den Wagen nicht mehr richtig entsperren kannst, ist irgendwo ein dünnes grünes Kabel defekt. Es wäre auch möglich dass die Pumpe durch das Wasser einen Schaden erlitten hat. Was man ausschließen kann, sind die Türschlösser - es sei denn beide sind von jetzt auf mal plötzlich kaputt - das ist wohl sehr unwahrscheinlich. Frage: Kannst du den Wagen per FFB entriegeln? Falls ja, würde das einen Defekt der grünen Leitung unmittelbar vor der Pumpe ausschließen (je nachdem wo das Kabel von der FFB angebracht wurde). Dann müsste das Kabel weiter vorne defekt sein. Falls nein, ist die Leitung in dem Bereich zwischen Pumpe und der Stelle wo das FFB Kabel angebracht wurde, defekt. |
Ich hatte damals das gleiche Problem mit meiner ZV. Bei mir war die Spannung zu niedrig um das der ZV Motor hätte Arbeiten können. Haste mal Batterie geprüft?::frage:: Du solltest außerdem den Grund für dein Feuchtigkeitsproblem finden.:winke: |
Hallo zusammen danke für eure antworten!! Das Wasser war Schnee der mir beim öffnen des Kofferraums auf die styroporabdeckung gefallen ist!!(Zum Glück) Hab keine FFB. Werde mal die Pumpe austauschen und schauen ob es was bringt!! mfg. VWfreak93 |
So Leute hab heute ein neues Problem entdeckt. Und zwar hab ich mir heute ein neue ZV Pumpe bestellt!! Bin dann zum Auto gegangen und auf einmal ging die ZV wieder!!:confused: Meine Frage an euch an was kann es gelegen haben das die ZV nicht ging und jetzt auf einmal schon wieder? (Wackelkontakt?) mfg. VWfreak93 |
Ja, würde einen Wackelkontakt nicht ausschließen. Dieser muss nicht unbedingt am Stecker der Pumpe sein, kann auch woanders passiert sein. Hatte es heute Tauwetter bei euch? Könntest ja auch auf meine Fragen oben antworten ;) |
Zitat:
Mir ist halt aufgefallen das die Pumpe jetzt ein etwas anderes Geräusch beim öffnen macht!!Normal? |
Hallo, in wie weit ist das Geräusch anders? Versuche das möglichst genau zu beschreiben oder lade mal ein Soundfile hoch. Wir können uns nicht vorstellen, was du unter "anderes Geräusch" verstehst? Bitte versuche auch mal von der Beifahrerseite aufzuschließen... Reagiert dort die ZV (besser)? MfG |
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