Golf 3 geht nicht mehr
 

hallo Golfgemeinde

Ich bin neu hier und habe ein grosses Problem mit meinen Kleinen vw.

Der gute lässt mich im Stich.

Mein Auto ist ein Golf 3 Variant 1,8l

75 ps

205 000 km hat er schon runter

Luftfilter und ölwechsel ist gemacht.

Heute
Ging der gute einfach aus
und sprang nicht wieder an... lange zeit
Ich zerlegte den zündverteiler
wischte alles trocken.
Dan kamm er noch mal und ich konnte grade so heimfahren.
dann ging er aus.
Und nicht wieder an..
Er leihert an . dan hörts sichs an als würde es blockieren.

Ich habe das handbuch durch aber finde nix grosses.
Leider habe ich nicht so viel geld das ich mir ne teure reparatur leisten kann oder Fehlersuche.
Dazu wäre des auto schon zu nieder.
Sein Vorbesitzer war ein Golfhasser und fuhr 2 jahre mit defekten Stosspfänger rum.
Keine Pflege nix.
Nune ist er in guten Händen seit 1 Jahre (bei Mir) und lässt mich hängen.

Vieleicht könnt Ihr mir ratgeben.
Denn Teile gibst wie sand am Meer für mein Auto.
Ich habe mir sagen lassen das das eine Grosse Macke ist aller 3 er..


Bitte um Fachmännischen Rate.



Ps ich bitte um Verzeihung das ich des Falsch gepostet habe..
Dieser Thread hätte in Werkstatt gemusst.

ich glaube nicht mal unbedingt das du das falsch gepostet hast ;). das hört sich nämlich stark nach zündspule an .. wenn ich nicht sogar sagen könnte das ist zu 100% die zündspule :D. der fehler tritt wirklich sehr häufig vor beim golf 3 ... alle hatte ndamit iwie schon mal probleme.. tausch mal die zündspule .. oder ehr gesagt zündtransformator ... den gibs inner bucht für 25-35 euro und bei vw original für 85 euro... die billigen halten allerdings genauso gut ;).
mfg itzie

Kannst ja erst mal schauen, ob ein Zündfunke kommt, bevor du die Zündspule wechselt, meiner sprang letztens auch nicht an und da war das Relais 30 vom Motor-STG defekt, kannst ja erst mal das überprüfen.

sicherungskasten kam mir auch schon..
Das irgenwo wasser reingelaufen ist bei der bude
und nen Kurzen gegeben hat..
mach ic h morgen früh gleich...
Bitte nicht son Fachwerkaudrücke...
da muss ich erst googlen was das ist.

Hallo!

Beim Motor "AAM" gibt es dieses Relais mit der Rückennummer 30 auf Steckplatz 3 der Zentralelektrik nicht!

Freundliche Grüße
Teletubby

ich habe es wahrscheinlich..

Das Massekabel von Der zündspule ist durchgefault und ab gewesen..

Ich habe es neu gelötet und wieder drangemacht..

Springt aber ne an.

Der Vorbesitzer wohnt neben an..
Kam durch Zufall dazu..

Tippte Ohne etwas zusagen auf die Zündspule Oben unter dem rand.

Das Viereckige Teil..

er sagt es war schonmal defekt.. wurde aber kein neues eingebaut.

also bei ebay geguckt 12.99 gebraucht oder 19 eur neu.

Des kleine Teil..

Ich hoffe des es an den teil liegt..

oder dann ist es der Hallgeber

Benzinpumpe ist ganz denn es stinkt mächtig nach sprit(Unverbrannt)

Anlasser kanns auch ne sein er leihert durch..

also denke ich die zwei sachen sind...

Also wohmöglich nicht so kostenintensiv.

Dein Problem klingt sehr nach der Zündspule!!! Gerade bei feuchtem Wetter steigen die gerne aus, weil sich über die Jahre Risse im Gehäuse bilden. Und das es nicht gut sein kann ,wenn Wasser und Elektronik aufeinander treffen, sollte jedem klar sein. Zieh mal das 4er Kabel vom Zünderverteiler ab (das ist das mittlere an dem runden Teil, an dem sich alle Zündkabel "treffen"). Dieses Kabel hälts du dann an Masse (blankes Metallteile z.B. Motorblock) und versuchts zu starten. Am besten benutzt du dazu eine gutisolierte Zange, da liegt u.U. schon etwas Spannung an. Siehst du beim Starten einen Funken ist die Spule (zumindest momentan) i.O.. Sieht du keinen Funken ist die Spule mit hoher Warscheinlichkeit hin. Dann einfach "den Kasten" tauschen und alles sollte gut werden.

MfG

Habe gerade noch gesehen, dass du ein Gera´er Kennzeichen hast. Ich wohne bei Erfurt und studiere unter der Woche in Zwickau. Wenn du garnicht weiterkommst, könnte ich auch mal vorbeikommen (am besten Sonntags oder Freitags) und schauen wir uns das mal an...

MfG

sagte ich doch bereits ... ^^::hammer::

danke euch...
ich hole mir ne gebraucht um des problem einzugrenzen..
dann werde ichs sehen.

ps: für den golf 3 gabs nur eine bauform von zündspule für den 4-zylinder ;)

@ Itzie: Ja das habe ich schon gelesen. Ich wollte es nur nochmal bestätigen. Wobei ich mich nicht zu 100% auf die Zünspule konzentrieren würde... Es ist zwar sehr warscheinlich, aber noch nicht sicher... Andere Fehler wären auch möglich!!!
Deswegen wollte ich auch nochmal Hinweise zur Prüfung angeben!

MfG

jau ist gut ;)
ich meine irgendwo muss man ja anfangen und da ist die spule meist schuld ;)

zündspule ist ganz..

Also könnte es der hallgeber sein

also nach dem ich ...

Die Zündspule Getestet habe..
Zündfunke kommt
Also ist diese Ganz.
Dann habe ich versucht den Hallgeber zutesten..
Den mitleren pol an die masse und starten..
Da kommt kein Funke
nix..
Ich habe gelesen das da einer kommen mus..
wenn der kommt ist der Halgeber defekt..
Aber da rührt sich nix
kanns wo doch ne sicherung sein..

vielen dank für eure ratschläge..

ABer es wa r das Massekabel von der zündspule.
was ich später entdeckt habe.
Bevor mein Kumpel die Zündfolge Verstellt hat.
Im endfrekt war das verfaulte masselabel defekt.

Bremsflüssigkeit wurde gemacht..
Aber kühler ist undicht.

also doch was mit der zündspule .. ;)
was hat das mit der bremsflüssigkeit und dem undichten kühler zu tun ?

war fällig :-) überfällig