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Batterie 65AH max. 510A zu teuer? Moin, ich hab ne defekte Batterie und muss ne neue haben. Jetzt hab ich bei meiner Stammwerkstatt gefragt, die wollen 105€ für ne neue.... Im Internet finden sich schon Modelle ab 60€ taugen die was? Sind 105€ ein normaler Preis für ne Autobatterie? Mfg xinox |
65Ah ist ja schon ein dickes Ding für nen G3. Bei 100€ ist man im Handel schnell. Ganz billige würde ich nicht kaufen. Schlechte Verarbeitung geht auf die Haltbarkeit. Hier mal der letzte Test vom ADAC. Dann hast du nen Überblick über gut getestete marken. Ich hab ne VW-Batterie drin, waren in den vorigen Tests recht gut. Ist aber auch ne "kleine" mit 42Ah und daher noch bezahlbar. Autobatterien http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/649.jpg |
Danke Dr.Nos Macht das einen Unterschied welchen Motor ich habe? Brauch der VR ne größere Batterie als ein anderer Golf? |
Wenn es nicht zu sehr eilt würde ich vielleicht warten bis es bei Real wieder Autobatterien gibt. In den letzten Jahren waren diese nicht unbedingt teuer. Und das Beste: Es gibt 5 Jahre Garantie auf die Batterie, wo es bei anderen meist nur 2 Jahre sind. |
Hallo xinox, das Hauptkriterium für die Dimensionierung einer Batterie ist der Strom, den sie zum Durchdrehen des Motors beim Anlassen liefern muss. Das ist die mit Abstand schwierigste Aufgabe einer Autobatterie. Das muss auch im tiefen Winter verlässlich funktionieren. Grundsätzlich ist es so, dass Motoren mit einer höheren Verdichtung eine leistungsfähigere Batterie benötigen als solche mit einer nierdrigeren. Denn zum Durchdrehen dieser Motoren ist eine höhere Kompressionsarbeit zu leisten, die die Batterie liefern muss. Daher auch die großen Batterien bei Dieselmotoren. Freundliche Grüße Teletubby |
Ok, ich werde mal schaun ob ich bis über die Feiertage noch so mit der kaptten Batterie klar komme, und mir dann vom Weihnachtsgeld selbst eine Batterie schenke :) Vielen Dank an euch alle |
Was ist den der Defekt deiner Batterie? Hast du zumindest mal den Säurestand in den Zellen gecheckt, sofern es keine Wartungsfreie ist? Falls was fehlt, bis zur Markierung mit destiliertem Wasser auffüllen. Falls du nen Säureprüfer hast könntest du auch den Ladezustand der Zellen prüfen. Ist die Ladung der einzelzellen stark unterschiedlich dürfte sie sich demnächst wirklich verabschieden. Ist sie generell stark entladen würde ich sie über Nacht mal an ein Ladegerät hängen wenn du eins zur Hand hast. |
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Zitat:
Scheint wohl ne alters Schwäche zu haben :) |
Dann mess mal besser die Spannung deiner Lichtmaschine und check die Kabelverbindung. Vieleicht wird sie einfach nicht geladen im Auto. |
hab die Pole schon esäubert gefettet und neu verbunden und die Spannugn gemssen, auch den Strom der fliesst wenns auto aus ist. Ist alles im grünen bereich. Wenn ich die extern lade, un dann 2 stunden stehen lasen ohne sie zu laden, zieht sie direkt wieder Strom wenn ich sie ans Ladegerät klemme. Denke sie ist platt |
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