Tagfahrlicht dauerhaft leuchten lassen
 

Hey,

Ich habe Original Hella TFL an meinem Golf 3 (Klarglas) nun würde ich gerne dafür sorgen, dass es Immer leuchtet also auch bei Abblendlicht, ist das irgendwie möglich die vorhandene schaltung zu brücken, sodass sie bei Abblendlicht sowie ganz normal ohne Licht leuchten?

Gibts es zwar schon jede Menge Threads im Forum aber wenn du sie einfach nur immer an haben möchtest ist das erstens illegal und außerdem ganz einfach mit einer Diode und einer Klemme ans Standlicht machbar: sprich du greifst das Standlicht ab, hängst eine ordentliche Diode dazwischen und klemmst es einfach mit an deine TFL.
Falls du eigentlich was anderes machen wolltest, müsstest du es mal besser beschreiben...

Oder nochbesser klemmst du das gelbe Kabel deiner TFL nicht an PIN 15 des Lichtschalters sondern einfach mit aufs Standlicht.

In diesem Fall würde ich das einfach auf die Klemme X hängen. Dann brennt es immer, wenn die Zündung an ist, mit Ausnahme beim Anlassen des Motors.

Das TFL an klemme X hängen oder kl.15. Ich würde es aber an deienr stelle so lassen, ich hab es auch verbaut und wenn ich es nachts an habe ist es schon extrem hell, und blendet ganz schön....
oder nen kleinen Schalter zwischen hängen....wegen den grünen;)

Hmm also wollte es auf jedenfall bei zündung schon eingeschaltet haben so wie die TFL-LED Kits die es überall zu kaufen gibt, mein Schwager hatte son kit an seinem G4Variant verbaut und dort war es auch dauerhaft am leuchten. Ist es eigentlich einfach TFL und Blinker zu tauschen? Würde gern die blinker in den kleinen abschnitt haben und die tfl in dem großen..

Klemm sie wie wolfi schon sagte auf PIN 5 des Lichtschalters, nicht PIN 15 wie du es jetzt hast, dann sind sie mit der Zündung an. Warum willst den die Position tauschen? Ergibt doch in meinen Augen nicht wirklich Sinn...

finde es sieht lächerlich aus so kleine tfl zu haben, würde besser aussehen wenn sie mit den scheinis bündiger daher kommen.. ich will mir aber erstmal andere birnen holen am besten xenon optik nur weis ich nicht welche da rein müssen und welche wirklich schön hell blauweiß sind..

Du fährst einen G3... Wenn du was anderes willst, passe dir die echten Auditeile in die Stossi ein oder zumindest die Dayline von Hella/Inpro. Wenn du sie in die Scheinis willst, baue dir ein paar Devileyes-Scheinwerfer um oder nimm meine Idee und baue ein paar Dayline in die G5-Look-Scheinis ein...

1. der devileyes müll hat KEIN tfl...wie kommt ihr da alle drauf ?


2. fast alles was hier im thread ist illegal.

kann das juristisch nicht sogar zum anstiften einer illegalen handlung oder sonstwas interpretiert werden?

ps: das hat alle shcon seinen sinn so wies ist. manchmal einfach kopf und verstand einschalten.

Warum sollte es Anstiftung sein? Ich gehe davon aus er will nur auf seiner privaten Rennstecke damit fahren - oder sehe ich das falsch?

TFL am Golf 3 sieht sowas von S.h.u. aus.

Hatten wir auch schon in anderen Threads das Thema... aber darum gehts hier ja auch garnicht. Dennoch: Ich finde das TFL was die NSW ersetzt garnicht schlecht - sieht ja nicht anders aus als eben NSW. :D

Ne das war Klarglas.

Naja gut ob nun Klarglas oder nicht macht für mich nicht den Unterschied. Ich meinte das jetzt bezogen auf die Bauform und den Einbauort. Ich finde diese TFL-Leisten am Golf 3 auch sehr unschön. Aber anstelle der Nebelscheinwerfer wirkt es nicht so fremd und einfach nur lieblos hingeklatscht... eben viel passender und "dazugehörender". =)

Ist ja auch meine Meinung, aber das darf doch jeder selber entscheiden. Als Anstiftung würd ich das nun nicht ansehen, denn am Tuningfahrzeug ohne Zulassung darfst du bekanntlich alles machen ;)
Ich weiß, dass das keine TFL sind, deswegen habe ich auch was von Umbauen gesprochen

Klar ist eins: Das TFL muss als TFL bei eingeschaltetem Licht erlöschen. Wenn es auch eine Zulassung als Standlicht hat, dann muss es sich dimmen.

TFL darf abends nicht blenden.

Ich habe das vorhin nicht extra erwähnt, weil es schon genannt wurde und der TE eigentlich wissen sollte, was Sache ist.

Mal ein Vorschlag an den Thread-Ersteller: Kauf dir doch noch so ein Steuergerät für die TFL (unbedingt die Belastbarkeit der Leitungen/Schaltung prüfen, die sind normalerweise für LED´s ausgelegt) und dann kannst die originalen von Hella die ganze Zeit brennen lassen und das sogar für die Rennleitung, denn die etwas besseren Steuergeräte haben in der Regel eine Zulassung.

hmm danke für eure tipps, ich werde Sie einfach so lassen. Die Rennleitung hat mir schon genug kohle abgenommen.. ich warte jetzt erstmal aufs frühjahr, wenn die Sonne wieder raus kommt.. muss noch so viel erledigen an meinem 3er :( nur bei dem Sauwetter kann man das sowas von in die Haare schmieren...