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Oliwa 29.11.2010 13:12

GTI Motor-Unterschiede
 
Da gibt es ja den 2E und den ADY

Kann mir jemand den Unterschied verraten und hat ein Motor gegen den anderen irgendwelche Vor- oder Nachteile?

coolfire 29.11.2010 13:15

Wie sich die Motoren unterscheiden kann ich dir leider nicht sagen, nur dass es einen AGG auch noch gibt.

Darkdisi 29.11.2010 13:44

Und ich kann dir nur soviel sagen das der ADY der robusteste motor von dene ist...

gtimysticblue 29.11.2010 13:48

Zitat:

Zitat von Darkdisi (Beitrag 1042957)
Und ich kann dir nur soviel sagen das der ADY der robusteste motor von dene ist...

das würde ich so nicht pauschal sagen es kommt immer drauf an wie der motor vom vorgänger behandelt wurde.
ich kenne mind. genausoviele leute die probleme mim ady/agg haben wie mit dem 2E

wenn du überlegst einen zu kaufen guck dass er gut durchzieht nicht ruckel(auch nicht ein ganz ganz kleines bisschen) und dass er normal hochdreht

gruß benny

ChristianXD 29.11.2010 14:03

Also so langsam bezweifel ich wieso wir uns hier die mühe gemacht haben???

http://www.golf3.de/lexikon/motor-10/

Die Blöcke sind ansich gleich.
Der Unterschied ist eigentlich bzw hauptsächlich an der Einspritzung.
Der AGG und der ADY haben Euro 2 ab Werk!

Unterschiede:
AGG und ADY haben einen Luftmassenmesser (Heissfilmluftmassenmesser)
Der 2E hat einen Luftmengenmesser (Stauscheibe)

Es gibt mehrere Meinungen, da der 2E am verbreitesten ist und ich den Motor gut kenne würde ich sagen das der auch wenig Mucken macht.
Bisauf wenn der Luftmengenmesser rumspinnt.

LGC

golf3variant1488 29.11.2010 14:36

meine Freundin fährt auch den 2e und von dem Scheiß nachgerüssteten Kaltlaufregler mal abgesehen ist der absolut top! Startet sehr gut und Läuft auch ruhig
gelegendlich pendelt er ca. 100u/min im stand auf und ab, was aber laut der werkstatt aum kaltlaufregler liegt und nicht weiter schlimm sei

ChristianXD 29.11.2010 14:36

abklemmen und gut is^^

golf3variant1488 29.11.2010 14:39

ist ja leider nciht zulässig, aber drübernachgedacht habe ich auhc schon.

ragnar 29.11.2010 15:25

ur zum tüv anklemmen. sonst überprüft dir das doch eh kein schwein!

golf3variant1488 29.11.2010 15:26

da wirst du recht haben, werde auf jedenfall nachher mal testen ob er ohne klr wirklich keine mucken mehr macht.
sollte ja reichen wenn ich den unterdruckschlauch mal mit ner zange zusammendrücke oder?

ChristianXD 29.11.2010 15:27

Das kanst du machen.

Aber bitte mal zurück zum Thema!

ragnar 29.11.2010 15:35

ham agg und ady net früher mehr drehmoment anliegen?

poisenchef86 29.11.2010 15:38

Motoren | VW Golf 3 | Doppel WOBber

http://www.golf3.de/lexikon/motor-10/

hier sollte die meisten Fragen geklärt werden ;)

ChristianXD 29.11.2010 15:39

Zitat:

Zitat von ragnar (Beitrag 1043056)
ham agg und ady net früher mehr drehmoment anliegen?

Richtig!
  • 2E hat 166NM bei 3200U/Min
  • ADY hat 166NM bei 2600U/Min
  • AGG hat 166NM bei 2600U/Min

Aber soclhe Daten findet man hier bei uns in unserem Gonzy!


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