Zentalverriegelung im Winter
 

Hallo Zusammen,

möchte hier mein erstes Problem beschreiben mit.
Fahre einen Golf Gti 2,0 8V Baujahr 1998.
Folgendes Problem besteht.
Bin gestern Abend mit meinen Auto weggefahren. s herrschten so um die -1 bis -2 Grad. Ich ließ das Auto sagen wir mal 5-6 Stunden im freien stehen.
Als ich zurückkam konnte ich den Schlüssel nicht hineinstecken ins Fahrerschloss. ich probierte es nach einiger Zeit auf der Beifahrerseite was dann nach ein paar Versuchen klappte und konnte die Beifahrertür aufschließen. Als ich die Beifahrertür aufmachte machte das Auto nach einer halben Minute ein Geräusch wie als hätte ich es zugesperrt. Ich stieg über die Beifahrertür ein und fuhr los.Habe auch versucht die Zapfen an den Türen hochzuziehen bei Fahrertür und hinteren Türen was aber nicht ging. Als ich dann nach 15 Minuten Fahrt austeigen wollte bei mir daheim ging dies nicht. Musste es mehrmals probieren, dann klappte es. Weiß jemand Lösung? Würde mich freuen :)

Gingen bei der Fahrertür und den anderen Türen die Stifte hoch?

Weiterer Prüfpunkt: Bitte schleisse mal das Auto nicht mit dem Schlüssel ab in dem du den Schlüssel komplett um 180° drehst, sondern n ur bis zum Anlaufen der Pumpe. Dann zieht die Pumpe alle Verriegelungen auf und zu.

Zusätzlich Türschlossenteiser bzw. ein dünnes Öl damit dir die Schlösser nicht mehr zufrieren.

Hi habe es mal mit dem Öl und Schlossenteiser probiert und scheint zu funktionieren :)
Danke euch !!!!!

servus leutz,

ich hatte heute morgen das selbe Problem !

-Habe aufgesperrt, Motor und Scheibenheizung angeschaltet
-bin wieder raus zum Kratzen !

da hat mich mein Auto ausgesperrt des soll heissen die Zentralverrigelung hat in der Zeit als ich Gekratzt habe, einfach wieder zugesperrt !

habe es nochmal beobachtet als ich den ersatzschlüssel geholt

-Schlüssel in egal welchen schloss (Fahrer, Beifahrertür) drehen
=Zentralverigelung Funktioniert sperrt alle Türen auf

aber nach ca. ~ 1-3sekunden sperrt die Zentralverrigelung automatisch alle Türen incl. Kofferaum wieder zu


jemand ne Ahnung ?
um Hilfe wäre ich sher Froh !
danke im Vorraus mfg

Warmlaufen lassen im Stand macht man auch nicht :).

Hast du ne Funkfernbedienung verbaut? Wenn ja welches Modell?

Nein, ne Fernbediehnung habe ich nicht! alles original Pneumatische ZV


des habe heute schon das ganze Forum durchsucht des Prob. haben auch 2-3 andere aber die richtige auflösung habe ich noch nicht gefunden

Von Beifahrertüre aufsperren !
Pumpe läuft nicht durchgehend sondern kurz sperrt alle türen bis auf fahrertüre auf
aber nach ca. ~ 3-8 oder auch etwas länger alle türen wieder zu

kann das ein schutzmechmanismus sein??? dass z.b. der hacken oder etwas hängt also in der Farertüre hängt und irgendwie zum schutz die ZV alles wieder absperrt ?

ein Leck im Schlauch kann es ja nicht sein da die Pumpe nicht durchgehend läuft
kabelbruch auchnicht weil es ja Pneumatisch ist


ich Probiere nochmal ein bisschen rum und gebe bescheid sobald ich etwas neues weiß mfg

Es könnte sein dass der Mikroschalter im Türschloss defekt ist. Er schaltet vielleicht nicht mehr richtig und schaltet das "zusperren"-Signal obwohl niemand das Schloss rumgedreht hat. Inwieweit das durch die Witterung im Winter hervorgerufen wird, kann ich nicht sagen.

Sperrt sich der Wagen in regelmäßigen Abständen - d.h. immer 2s nach dem Aufschließen oder so, ab, oder ist keine Regelmäßigkeit zu erkennen?
War das jetzt das erste Mal oder ist das schon öfter vorgekommen?

ok das Problem hat sich wie folgt Verändert !

jetzt sieht das Ganze so aus dass:

über die Fahrertüre geht nix also nicht aufsperren und nicht zusperren !
über die Beifahrertüre kann ich aufsperren und alle Türpins gehen hoch
und alle türen incl. kofferaum und Tankdekel gehen auf
Fahrertüre Lässt sich dann auch öffnen und wenn ich die pins von hand drücke ziehe
funktioniert die ZV überall

jetzt ist wohl nurnoch das Fahrertüre schloss betroffen/eingefrohren oder so

mfg

ps das War das erste mahl !

@ bruno-baumann:

Sprüh dein Türschloss mal kräftig mit WD40 oder Ballistol ein. Mit der Zeit neigen die Schlösser bei winterlichen Temperaturen zu Fehlfunktionen.

@ bruno-baumann:

Das gleiche Problem hab ich zur Zeit auch.
Als ich am Montag zur Arbeit wollte, habe ich die Fernbedienung gedrückt. Pumpe hat gesummt, habe aber wegen der Dunkelheit und wegen des Schnees nicht gesehen ob die Türpins hochgehen.
Ich habe es geschafft hinten rechts die Tür aufzubekommen. Also durchs Auto gekrabbelt Gang raus gemacht und Motor an. Eiskratzer mit rausnehmen und Tür wieder zu.
Was ich allerdings nicht bemerkte, das alle Pins unten waren. :-lol-:
Ich habe vorn keine Schlösser mehr drin, also die zweite Fernbedienung holen. Nur leider war da die Batterie der Fernbedienung lehr , also Pustekuchen. :(
Ich stand vor meinem verschlossenem Auto, welches lief. :confused:
Für die Heckklappe habe ich auch keinen passenden Schlüssel.
Aber zum Glück weiss ich wie man trotzdem über die Heckklappe rein kommt. Nach 20min konnte ich mit einem nun warmen Auto auf Arbeit fahren.
Mein Vermutung ist, das bei der Fahrertür der Pin nicht hochkam. Da die anderen Pins das machen,was die Fahrertür macht haben sich also alle wieder verriegelt. Ich habe die hintere Tür nur für de kurzen Moment aufbekommen, als der Pin oben war.
Bei mir ist auf jeden Fall das Schloss in der Tür vereist. Wenn das Auto warm ist, ist alles wieder in Ordnung.

Ja, wenn der Fahrertürpin nicht hochkommt, egal ob mit FFB oder Beifahrertür aufschließen, machen so nach 5-10 sec. alle Türen wieder zu. Kannste auch probieren, wenn Du drin sitzt, den Fahrerpin drückst und versuchst, aus der Beifahrertür auszusteigen. Es ist ein Mist, aber man muß halt höllisch aufpassen, daß wenn man schon mit laufendem Motor kratzt, wenigstens eine Tür offenstehen läßt, oder einen Zweitschlüssel dabei hat. Wenigstens spinnt bei solchen Sachen die Alarmanlage nicht rum, das wärs noch ;-)