Ruckige Lenkung ! Servo ausgefallen?
 

Nabend,

Habe seit ein paar wochen das Problem das meine Lenkung ruckig geht bzw schwerer beim z.b rückwärts einparken.
Ich könnte garnich im stand die reifen komplett drehen, und wenn dann mit einem erhöhten Kraftaufwand und dann ist es wie gesagt ruckig.
Es hilft wenn man dabei gas gibt dann ist es weg udn geht wie gewohnt einfach.

Nur gestern ist es heftiger geworden, evt kam es von der kälte oder vom regen oder nur zufall^^
Ich bin ca 30kmh gefahren und hatte gerade "motorbremse" im 2 gang und wollte rechts in eine siedlung abbiegen, und beim abbiegen aufeinmal wurde es so extrem schwer und ruckig wie sonst im stand, und der motor war nich untertourig dabei, wie gesagt ich hatte noch ca 20-30kmh im 2 gang drauf beim abbiegen!

Was kann das sein? Hab schon fsat angst so zu fahren wenn aufeinmal die lenkung bockt, will mir garnich vorstellen z.b mit 100 kmh durch ne kurve udn aufeinmal würde es dabei ruckig werden ----> unfall vorprogrammiert....

mfg Tobi...

schon mal nach dem Servoöl geguckt ob was fehlt oder dreckig ist? undichtigkeiten im Lenksystem? Keilrippenriehmen locker,Servopumpe eventuel kaputt?

Hey, ich find' das lustig. Meiner hat das selbe Problem seit gestern.

Ich würde auch auf den Servoölstand oder den Keilrippenriemen tippen. War's bei euch gestern auch so regnerisch? Ein kalter, nasser Riemen rutscht ja leichter durch als ein warmer, trockener.

Wird zu 99% daran liegen das der Riemen naß geworden ist.

Ne werd ich heute oder morgen mal prüfen ob Öl fehlt oder es dreckig ist, wobei ich dazu sagen muss das ich das Öl aufgrund des umbaus auf den 16v vor ca 1000km natürlich mit neu gemacht habe

Das Problem hab ich allerdings auch wenn rückwärts wo einparken will also gerade nich viel drehzahl vorliegt...
Im stand kann ich wie gesagt kaum das lenkrad drehen, nur mit drehzahl dazu^^

Ich könnte mir evtl. vorstellen dass der Riemen bei Leerlaufdrehzahl stärker flattert als bei höheren Drehzahlen. Deshalb tritt das Problem eher im Stand bzw. beim langsamen Rangieren auf.

Außerdem merkt man eine nachlassende Servounterstützung bei höheren Geschwindigkeiten nicht so stark.

Zumindest hoffe ich das alles. ;)

ok wenn du das öl neu hast dann kann es nur noch der Riemen oder die Pumpe sein,und oder eventuell eine undichtigkeit.Aber solltest du dann ja sehen müssen!

Also, ich habe gerade den Riemen nachgespannt. Der war wirklich unglaublich schlabbrig, ich kann mir durchaus vorstellen, dass es bei mir daran lag.

Nachgespannt?
ICh dachte der ist Selbstnachstellend?!?^^

Wie genau spanne ich den nach? Ich checke heute mal bei mir ab woran es liegen könnte und gebe auch nen feedback :fluestern:

Nö, ich kann mir nicht vorstellen wie sich der selbst nachstellen sollte. Wenn du unter dem Auto stehst und die Servopumpe ansiehst, dann erklärt es sich eigentlich von alleine.

Da sind nur drei Schrauben zu lockern, die die Pumpe festhalten. Aber nur die lösen, nicht den Halter losschrauben. Dann kannst du die komplette Pumpe mittels des Zahnrades etwas nach vorne/oben drehen. Dadurch spannt sich der Riemen. Zum Schluss die Befestigungsschrauben wieder anziehen.

Also bei mir is es auch der riemen, heute bei dauerregen merkte ich wie es wieder anfing schwergäniger zu werden..

Bin dann aufs land und extra durch fützen gefahren auf der rechten seite und siehe da ging die lenkung nur noch verdammt schwer bzw kaum^^
Bis montag muss ich so noch fahren und dann kommt er eh auf die bühne da dann endlich der kat, die steuerkette gemacht werden und dann der riemen auch nachgestellt wird^^