Brauche Hilfe: / Motor gehs und wagen zündet fast gar nicht
 

Hey ihr lieben,
habe total das Problem, ich hol mal bissel weiter aus....
schon ca seid 2 monaten seitdem es immer wieder regnet, hatte ich morgens immer das problem dass der Golf immer schlehter angesprungen ist, erst gar nciht, irgendwann war der total am Hüfpen und am Röcheln, etc... ging aber immer an, während der Fahrt fing der bei zu geringen Umdrehungen an zu Hüpfen und sich zu Verschlucken, ging jedoch nciht aus...
Hab damals mit meinem Kumpel gesprochen und der meinte das läge an der Verteilerkappe, am Zündfinger oder vllt an den Zündkabeln...
Naja einigen tagen braucht der superlange bis der zündet, habe den vllt nach 10 minuten es geschafft in den leerlauf zu bringen, dann läuft der stabil, auch wenn ich im Leerlauf dann ein wenig gas geben und den so auf 3k umdrehungen bringe ist alles ok, ich habe den kurz auf die schnellstraße gefahren und habe sogar den 2ten gang auf knapp 5k umdrehungen gebracht, wenn ich jedoch das Gaspedal zu stark drücke geht der sofort aus und mir kommts so vor als ob der im 3ten wieder viel empfindlicher ist und dann schon wieder eher ausgeht, also habe ich die verteilerkappe abgemacht, die oxidierten konakte habe ich mal freigerubbelt und überall kontaktspray reingeknallt....
Ist das nromal das auch Ruß in der verteiler kappe ist? an der innenseite in der umgebung der kontakte...
Naja seid heute mittag geht er gar nicht mehr an, es richt ien wenig nach sprit und ich musste den stehen lassen...
Der ganze Mist ist echt seitdem es regnet, und es wurde echt stetig immer schlimmer...
Vllt ist die Elektronik kaputt? es ist doch komisch dass ich den im 2ten gang auf 5k umdrehungen bekomme, aber wenn ich mal schnell gas geben und das pedal durchdrücke er dann ausgeht..

Woran könnte es den liegen, ich hoffe ihr könnt mir helfen und viele Dank dafür schonmal!

Hi ,
du musst uns schon sagen welchen Motor du in deinem Golf hast, dann können wir dein Problem besser einordnen. Allgemein kann man aber sagen: Zündproblem: ( Kerzen, Kabel,Verteiler) Falschluft: (Unterdruckschläuche Vergaserflansch)
Alle Fehler werden meist durch Ausschlussverfahren gefunden. Also mit dem einfachsten Bauteilen anfangen. Ich würde mit der Zündung beginnen, aber sorgfältig, manchmal hängt nur der Kohlestift in der Verkappe!. Viel Spass!

Schau mal ob der Zündfunken beim starten vielleicht nicht richtig überspringt und ob da da was feucht ist.

probiers mal mit ner neuen zuendspule, die kann auf dauer haarrisse bekommen haben, und da tritt dann wenns nass is feuchtigkeit ein

da treten genau die symtome auf die du beschreibst, hatte genau das gleiche bei mir

Das würde ich auch sagen... Zusätzlich aber auch die Kerzen mal überprüfen ggf. austauschen und die Flanschdichtung.. Denke auch noch das iwo nebenluft herkommt.. Weil er ausgehen will / geht wenn du vollgas gibst..

Zu 99,9 % isses die Zündspule!!

Hey danke für eure Hilfe, und für alle die das gleiche Problem haben:
es war die Zündspule!

Danke!