Kugelgleichlaufgelenk ist starr
 

Folgendes Problem.
Der Flansch an der Antriebswelle, bewegt sich bei mir nicht.
Mir waren zuvor die Kugeln rausgefallen. Danach habe ich die Kugel gesäubert und wieder hineingesetzt. Nachdem alle Kugeln drin waren, war es Fest und ich kann es nicht bewegen ?!
Ist das Ding Kaputt oder habe ich es nicht ´richtig gesäubert ?
;) Gruß proof

Kaputt.

Die Kugeln rein zu machen ist eine kleine Kunst. Ich habe das mal im Handbuch mir angesehen, das ist auch mit größerer Anstrengung verbunden.

Ich würde mir eine Welle vom Schrott holen und das Gelenk draufmachen. Ist einfacher. Ansonsten kosten die Gelenke je nach Quelle zwischen 50 und 80€.

Naja die Kugeln bekomme ich jedes mal wieder rein .

Das ist ja so ein Aufbau mit innerem Käfig, oder? Hab' die Antriebswelle vom Golf gerade nicht im Kopf. Ist der Käfig auch nicht verkantet im Inneren? Das war das Problem, das ich bei meinem Audi hatte, als ich die Welle zusammen bauen wollte.

Gebrochen ist auch nix? Das hatte ich mal bei einer hinteren rechten Antriebswelle in meinem alten Golf nach einem Unfall. Deswegen gingen die Kugeln auch sehr leicht rein und leider auch wieder raus.

Ja genau das mit dem Käfig. Ne Kaputt ist nix ^^ . Ich bekomme zwar alle Kugeln rein aber das ding lässt sich dann noch ca 1-2mm bewegen. Aber auch nur hoch und runter.

Ja die bösen Gleichlaufgelenke haben so ihre Tücken. Kugeln wieder reinmachen hört sich einfacher an als es ist. Die Kugeln müssen zur jeweiligen Stellung des im Inneren auf der Halbwelle gleitenden exentrischen Rings eingedrückt werden sonst wird in das Gelenk starr.
Also Ruhe bewahren, erstmal das Fett raus, damit man was sieht u. dann die Kugeln jeweils nach drehen des inneren Rings so reinschieben, dass das Gelenk ein Gelenk bleibt.
Mit Schraubergrussen !

Werde das nachher evtl mal versuchen. Aber wie meinst du das mit dem rein drehen ;)

So eben mal die Kugel raus geholt, danach habe ich den Sicherungsring entfernt bekomme es aber dennoch nicht ab. woher bekomme ich ein neuen Sicherungsring ?

Volkswagen! Ist normaler weise in jedem Gelenkmanchettensatz, da du dir welche geholt hast müssten welche dabei gewesen sein.

Der Käfig muss meines Wissens um 90° gedreht werden zum Einbau der Kugeln. In "So wirds gemacht" ist das beschreiben.

Ne ich glaube was du meinst ist diese schelle . Ich meine um das hier ab zu bekommen. Das bekomme ich allerdings nicht ab weil die Zähne vorne von der Welle ne macke habenhttp://www.golf3.de/direktupload/i/8...1288702202.JPG

Nein, ich meine das da!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1288703128.jpg

Ne da war keiner dabei. Glaube aber auch das es ein aderer ist als ich meine :P . Oder ist das der um das Teil was auf dem Bild von mir ist zu halten.

Dieser Ring sitzt in einer Nut auf der Verzahnung der verhindert das die Welle beweglich bleibt!

UM die Welle meist darüber zu bekommen, reicht schlagen auf den topf von der Wellenseite!
Dann sollte das Ganze gelent von der Welle rutschen!

Das hier meine ich. Das bekomme ich nicht von der Welle runter da die welle ne macke hat an den Zähnen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1288703687.jpg Bräuchte dann den durchmesser von der Welle damit ich nen neune Ring kaufen kann

Hast du mal ein Link für mich bitte ?

So nun ist es geschafft :) es geht wieder. Ich habs zerlegt und gesäubert und wieder zusammen gesetzt. Jetzt brauche ich nur noch ein Sicherungsring. Kann mir jemand sagen was das fürn durchmesser ist habe grade kein Messschieber da .