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Schaltknüppel locker Als ich gestern Abend auf dem Heimweg war, schien alles noch ganz normal. Plötzlich bin ich auf eine Rote Ampel zugefahren. Als ich an der Ampel zum stehen kam und ganz gewöhnlich den Ersten Gang reinhauen wollte, merkte ich schon das etwas nicht stimmt, da der Schaltknüppel im Leerlauf total locker war (man konnte den Knüppel wirklich von ganz links nach ganz rechts schieben). Als ich dann anfahren wollte, merkte ich direkt das es nicht der 1. Gang war und schwupps sank die Drehzahl nach unten und die Karre ist abgewürgt (war denke ich dann der 3. Gang). Rückwärtsgang ging ebenfalls nicht rein. Habs dann noch 2 mal versucht, aber leider ohne Erfolg. Musste den Wagen dann aufn Parkplatz schieben und stehen lassen, da ein Anfahren unmöglich gewesen ist (1. und 2. Gang funktionierten nicht). Wäre super wenn mir vielleicht einer auf die sprünge helfen könnte wodran das liegen könnte. |
Tach erst mal an den Neuling!:D Wenn du uns auf die Sprünge hilfst um was für einen Motor es sich bei dir handelt, können wir dir bestimmt helfen. mfg benni |
Hast du einen kleinen Motor (1.4-1.8) oder einen GTI-VR6 Motor? |
Es ist ein 1.4er Motor (60ps), also ne ganz kleine perle ;) |
hm,also ich würde als erstes mal schauen ob das Gestänge noch richtig sitzt. Einfach mal mit einem beherzten Ruck ( Ruck aber nicht wie ein Büffel reißen ) an der Plastikverkleidung nach oben ziehen wo der Schaltsack dran ist, dann sollte man ein Gelenk sehen wo das Gestänge sitzt ( ist glaub ich mit na Inbusschraube befetigt ). |
vielen dank schonmal, werd gleich nochmal raus und das überprüfen. ist ja echt ne nette sache hier mit den schnellen antworten undso ! |
So sollte es eigendlich sein. Da es wie du es besreibst sehr Plötzlich kamm, würde ich auf dieses teil tippen. Ebay Artikelnummer: 350358766497 Das ist ein teil der Schaltung was gerne kapputt geht. mfg benni |
Veleicht hat sich am Schaltgestänge die Weiße schelle gedreht, diese muss nach links schauen. |
Vielleicht ist auch die Umlenkwelle defekt? Umlenkwelle Schaltung VW Golf III Polo NEU bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 24.11.10 06:03:04 MEZ) |
Max ändere das mal nach Art. Nr. du weist doch das diese Links erst nach einiger Zeit gehen.;) mfg benni |
Zitat:
Link zur Auktion |
Danke dir G3 Variant! Da meinen Max und ich das gleiche Teil, nur das Teil in dem Bild von Max nicht für den 1,4 L ist. mfg benni |
Sorry, war ja nur ein Bespiel, damit der Threadersteller auch weiß was ich meine:D |
War ja auch net böse gemeint:angel: |
Dat weiß ich doch, Benni! Aber es ist schon merkwürdig mit den Ebaylinks. Vor kurzer Zeit funktionierte es aber noch:) |
Zu den Ebay-Links: Einfach auf das eBAy Symbol klicken, wenn man bei der "Erweiterten" ausführung schreibt und dann dort die Artikelnummer eingeben. Dann müsten die Links auch so gehen. (Zu sehen über dem "bei" in meiem Text) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1288542274.JPG MfG |
Zitat:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/10/1739.jpg dort braucht nur noch die Atn. eingefügt werden und nicht mehr der ganze Link. EDIT : na da war " .arwn00R " etwas schneller |
Ja Danke Dir;) |
so alles halb so wild, war grade nochmal am auto gucken. nachdem ich die Motorhaube geöffnet habe, sah ich halt wie vom "tuning3er" schon angenommen, dass sich das schaltgestänge "gelöst hast". liegt also total locker im motorraum rum. wie ist das schaltgestänge denn befestigt ? |
Es wird warscheinlich diese Umlenkwelle; bzw. genau gesagt diese Weisse Kugel (Sieht man bei dem eBay Bild, bei dir warscheinlich nicht ((mehr)) zerbröselt sein, das ist ein Typischer fehler beim Golf 3 |
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