DRINGEND: Anlasser streikt
 

Hallo erstmal alle zusammen ;-)

Ich habe folgendes Problem mit Vorgeschichte:

Vor etwa zwei Wochen fing mein Anlasser an (gebraucht von Ebay) Macken zu machen und leierte durch. Ich hatte noch einen alten da liegen und den hab ich dann verbaut. Bei dem sprang der Anlasser kurz an und leierte dann leer, Motor war nicht anzubekommen-->Wahrscheinlich das Magnetdingens. Ich also vom alten den Magnetschalter ab, schön alles gereinigt und gefettet und dann wieder eingebaut: selbes Problem. ::frage::

Etwas verzweifelt hab ich dann noch Dies und Jenes getestet ohne Erfolg bis ich dann vom Schrotti einen neuen gebrauchten geholt habe vom 16V. Der passte ganz gut von den Löchern nur waren diese leider etwas zu groß. Habe ihn dann trotzdem verbaut und siehe da, er ließ sich nur mit leichten Problemen nach dem zweiten Startversuch anlassen. Jetzt ist es kälter und er lässt sich gar nicht mehr anlassen, bzw. leiert nicht mal mehr wenn mans zu offt versucht hat: macht er nur noch klick und dann ist Schicht im Schacht.:grummel::

Der Wagen wird dringend gebraucht und ich weiß einfach nicht mehr, was ich noch machen soll. Bringt es überhaupt was, noch einen neuen Anlasser zu besorgen? Bin für alle Ideen Dankbar!

Mfg

Hi, typischer Fall von wer billig kauft, kauft zweimal.

Ich würde dir empfehlen einen "neuen" Anlasser zu verbauen.

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PS: Ich bin in der Annahme das dein Batterie voll bzw. funktionsfähig ist.

Mfg
Sven

Die Batterie ist voll und auch definitiv i.O.
Die Frage ist nur, ob es denn wirklich am Anlasser liegt, denn es wäre schade, einen neuen zu besorgen und dann wars doch was anderes. Allerdings fällt mir da auch nur die Buchse in der Getriebewand für den Anlasser ein oder die Schwungscheibe. Beim Einbau hat der Anlasser sehr sehr wenig spiel in besagter Buchse aufgewiesen, daher würde ich sie fast ausschließen. Und das eine Schwungscheibe hops geht, ist auch selten...

Sonst noch jemand einen Beitrag oder eine zündende Idee?????

Bist du im ADAC ???

Mfg
Sven

jepp, aber wie sollen die mir da helfen?

Dann lass einfach den ADAC kommen, erklär ihm das Problem und er wird dir bestätigen ob es der Anlasser ist oder nicht.

Mfg
Sven

Wenn er leer läuft kanns ja fast nur wieder der Magnetschalter sein. Würde auch mal nen neuen Empfehlen.