Kaltstartproblem 1,8er ADZ
 

Hallo, mein 1,8er 90ps ADZ macht mir in letzter Zeit schwierigkeiten... morgens wenn er kalt ist (und es nun ja auch Nachts kalt & feucht ist) springt er nur nach ewigem Anlasserdrehen an, wenn ich auch nur einmal Gas gebe dauert es noch länger...

War der Motor aber auch nur einmal kurz an kommt er danach sofort. mittags nach der Arbeit springt er auch sofort an, obwohl er da auch 8,5 stunden gestanden hat...
das Problem besteht nur morgens wenn es kalt draußen ist...

hat jemand nen Tip für mich ? das wird ja immer kälter jetzt...

:danke: Sascha

Als erstes Kühlmittel-Temperaturgeber und Ansaugluft-Temperaturgeber prüfen.
Wobei ich ersteren pauschal ersetzen würde.
Kostet nicht die Welt.

MFG

Oder Verteilerkappe kaputt, das feuchtigkeit rein kommt

Kann man immer kontrollieren, aber zum Problembild passt es nicht so ganz.

MFG

ok,werd ich machen, aber kann ich den Kühlmitteltemp.Sensor auschließen wenn die Temperaturanzeige im Tacho ordnungsgemäß funktioniert? Oder sind das 2 verschiedene Messfühler? Vielen Dank... Sascha

Hallo meltrox,

im Kühlflüssigkeits - Temperaturfühler sind zwei Messfühler angeordnet, die voneinander völlig unabhängig sind. Der eine ist für die Anzeige im Kombiinstrument, der andere informiert das Motorsteuergerät über die Temperatur.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: "Danke" für den Beitrag Nr. 5 von meltrox: Sorry, leider verklickt.

Leider nicht, beim ADZ ist das ein kombinierter Fühler.
Und die Anzeige im Tacho ist leider nur ein Lügenmeter.

Bevor du neu kaufst kannst du folgendes testen,
wenn er kalt nicht anspringen mag.

Ziehe dann mal den Stecker einfach ab.
Wenn er dann sofort da ist dann war er es defenitv.

MFG

Hab jetzt den Temperaturfühler besorgt & werde den gleich einbauen sobald das wasser etwas abgekühlt ist... Darüber hinaus bekomt er jetzt neue Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerfinger & Zündkerzen...
Wenn er dann immer noch zuckt bleibt ja nur der Ansaugluft-Temperaturgeber... was der wohl kosten mag ?

so, alles eingebaut, nun bin ich mal auf morgen früh gespannt...

vielen Dank allen Ratgebern, der Golf ist heute morgen 1A angesprungen, jetzt kann der Winter kommen... (naja, von mir aus kann er wegbleiben...) DANKE !!!

wo sitz der Fühler? (Bild)
Danke
habe schon gefunden.

Hallo habe mir letzte woche einen Golf 3 gekauft mit dem Motor ADZ habe ihn am Dienstag angemaledet und habe ihn gefahren etwa 300 km heute springt er nicht mehr an ahbe einen aus der Werstatt gefragt wegen starthilfe aber der Anlasser dreht und Batterie ist voll leider hatter er keine Zeit mehr war schon nach 21:00 ich habe gelesen das es der Temperatutfühler sein kann habe ihn mal den Stecker abgezogen und er ging trotzdem nicht an , dann habe ich gelsen das es die Zündspule oder auch Zündtrafo gennat sein kann habe leider nicht viel Geld mehr als Lehring und will nicht etwas kaufen was es dann nicht ist vielleicht bringt es was wenn ihr wisst das ich auch einen Kaltlaufregler von Twin Tec drin habe!! Oder könnt ir mir sagen was es noch sein kann . Vielen Dank für eure Hilfe!!

Hallo habe heute die Zündspule, Zündkerzen getauch und die Kontake von den Zündkabeln mit Kontaktspray eingesprüht!! Dann habe ich ihn verucht zu startet und er wollt er nicht dann, habe dann mal Starthilfespray und da wollte er kurz, ich nochmal veruscht und wollte wieder. Tanknazeige steht auf 1/4 voll dann bin ich mal an die Tanke und habe mal 5 liter kanister geholt und getankt und wieder versucht zu straten mit starthilfe spray nach ca. 1min kam er dann und lief. Was mich wundert ist das sprit am Donnerstag kam und er nicht ansprang und das er heute leer war obewohl die anzeige auf 1/4 stand, daher denke ich das entweder der Schwimmer im Tank defekt ist oder die Anzeige kennt sich einder damit aus.Weil ich ihn erst gekauft habe weiß ich nicht wieveil er verbraucht denke beim 1.8 90PS sind e höchstens 7 Liter aber wenn ich der Anzeige nicht trauen kann ist es schon scheiße habe nämlich 24,76 Liter getankt und die Nadel geht gerade mal auf etwas über halb!!
Danke für eure Hilfe wenn ich es hier noch Postendarf !1

Erstens:Tank Geber bei dreier Golf sind eh ungenau dazu zweitens : du hast einen 60liter Tank bei 24 Liter + 5 Liter kann das knapp über Hälfte passen. Und drittens: gewöhne dich mal an nen Verbrauch von 8 Liter und wenn Temperatur Sensor defekt so locker 12 Liter. Fahre selbst adz und das sind meine Erfahrungswerte. Und probiere mal dein hallsensor am Zündverteiler trocken zu machen ohne den kein starten.

Hi -miro- danke für deinen Tipp lasse mal am we gleich den Temperaturgeber oder aus Sensor genannt überprüfen, weil ich eh in die Werkstatt muss weil ich gestern wieder gefahren bin und da hat kurz die Batterie Kontrollleuchte aufgeleuchtet und beim gas geben ging sie wieder aus, bei mehrfachen zündungs anschalten ging sie mal an und mal nicht an war da bei vw und die Meinten das sie sich dann bald verabschieden tut und ich eine neue brauch werde mir eine vom schrott holen und dann einbauen und dann gelich das auto in der Werkstatt teste was sonst noch vielleicht dran ist oder bald kommt!! Kennst du dich da vielleicht bissel aus mit der Lichtmaschiene ?? Weil ich muss von Fankfurt nach Marbrug und das sind 100 km bis ich in meiner Werkstatt bin wo ich alles machen kann und wo ich auch die Ersatz Lichtmaschiene bekomme!! Wenn ich ohne Licht fahre und alle verbraucher von der Batterie aus lasse z.b. Radio , Lüftung,Licht müsste ich es doch schaffen weil die Batterie dann nicht so sehr geladne werden muss oder ?? Danke wenn du mir helfen kannst und nochmal danke für deine Hilfe!! Bist du den mit deinem ADZ zufrieden?? Weil ein verbrauch von 8 liter ist nicht schlimm fahre eh nur Autobahn und etwa 2 km stadt weil ich so gelegen wohne :-) Wünsche dir noch einen schönen Abend !!

Nimm dir bitte mal die Zeit, und schau hir mal rein.
http://www.golf3.de/werkstatt/97293-...sgegangen.html
Vielleicht bist du dann bei deinem Prob. dann etwas weiter.

Ich glaube nicht das es was mit der Lima oder Batterie zusammenhängt.

mfg