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Golf 3 GTI TDI JUBI raucht nach kaltstart! Hallo Leute.Bin neu im Forum.Habe jetzt seit knapp 4 Monaten den Golf.Er hat jetzt 307tkm drauf.Nach einem kaltstart qualmt er beim beschleunigen bzw auch im stand.Bis er dann ganz warm geworden ist danach qualmt er ganz selten wenn ich nur richtig gas gebe.Im kalt zustand startet er 1A.Im Warmzustand würgt er zwar garnicht aber startet schlechter.Ich habe irgendwie keine erklärung dafür.Der Wagen hat ordentlich Zug.Endgeschwindigkeit komme ich aber keinesfalls über 200 kmh was aber mein 90ps tdi vento schon geschafft hatte.Es ist ein AFN ler natürlich.Luftfilter etc neu.Ich habe heute das Rohr ich glaube ansaugrohr heist es was vom massenmesser zum motor geht raus gebaut und habe dabei gemerkt das dass rohr 2 kleine Löcher hat wo man durch gucken kann.Ich habe schon Foren durchsucht aber irgendwie keine richtige Erklärung dafür. Mfg. |
Fehlerspeicher auslesen lassen, |
gummiflansch.. mal nachschauen.. ansosten würde ich mal eine "motorreinigung" durchführen. kostet ca. 100 €. aber ich weiß nicht, ob das jede werkstatt macht. die pumpen dann eine flüssigkeit rein, die dann den ganzen dreck löst und dann hinten raus pustet. versuchen kann man es ja.. |
Oh wenn ich das schon wieder lese "Fehler auslesen "" früher hat es das auch net gegeben und man hat denn Fehler gefunden.Kannst mal ein Bild posten wo man die Löcher sieht?? |
Zitat:
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Es war ja auch net Böse gemeint,aber ich möchte nur wissen warum immer gleich kommt " Fehler auslesen lassen " . Das ist das gleiche wenn ich zum Arzt gehe und sage es geht mir net gut,dann kommt immer als erste frage "rauchen sie"hören sie damit auf.:D |
na gut :D ich weiß ja, wie du es gemeint hast ;) |
Raucht der Blau oder schwarz? Blaurauch ist normal bei der Kälte. Ich würde mal die Glühkerzen nachprüfen. Es könnte sein, dass da die eine oder andere defekt ist. Wenn es möglich ist, dann verstelle mit dem Kaltstartbeschleuniger den Einspritzzeitpunkt (kenne die neueren Diesel nicht, mein alter hatte das). Evtl kann es sein, dass der Temperaturgeber falsche Werte liefert und deswegen die Einspritzung bei kalten Motor zu spät errfolgt. |
Blaurauch.Ist normal aber das ist nach meiner Meinung bisschen viel.Glühkerzen wurden geprüft ist nichts dran.Wo kann ich denn den Kaltstartbeschleuniger einstellen??Steht das mit den Temperaturgeberwerten evtl. auch im tüv bericht??? mfg. |
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