Passat 35i vr6 in golf 3 variant
 

maaaaaaaaaahlzeit


habe einen passat 35i vr6 2.8l mit automatik getriebe (defektes getriebe) an der angel....

würde der motor und achsen und die anderen teile in meinen golf 3 variant (1.8l 75ps) passen?

theoretisch könnte ich doch für das automatik getriebe einfach ein anderes schaltgetriebe vom vr6 einbauen oder nicht???

was müsste ich noch zusätzlich dazu kaufen?

worauf müsste ich noch achten???

Motor passt mechanisch 1 zu 1.

Nur brauchst du für deinen Golf einen Motorträger (Quertäger vorne) vom VR mit
dem entsprechendem Motorlager.

Die anderen Motorlager solltest du auch vom VR übernehmen.

Achsen, kannst du Teilweise übernehmen, Radlagergehäuse ja, Querlenker
nein.

Für den Umbau auf Schaltgetriebe brauchst du ein Schwungrad für Schalter und
das Schaltgetriebe selbst. Bei dir musst du noch auf Seilzugschaltung umrüsten.
Ob du auf hydraulische Kupplungbetätigung umrüstest bleibt dir überlassen, kannst das Getriebe mit einem Lagerbock auch mit einem Seilzug kuppeln.
Für das Schaltgetriebe brauchst du dann auch eine neue Konsole (Halter vorne), der vom Automatik ist anders.

Der Motorkabelbaum müsste dann auch noch etwas angepasst / ausgedünnt werden, da die Automatik ja nicht mehr vorhanden ist.
Aber keine Angst fahren tut er auch erst einmal so.

MFG

hast du eine ungefähre preisliste für mich damit ich ungefähr weiß was für kosten dabei auf mich drauf zu kommen?

Das geht, das machen viele!

Die Sache ist, entweder wie hier beschrieben ausdünen, da di kein Kick-down mehr brauchst.

Manche kaufen sich da einen VR Kabelbaum mit SG vom Schalter.

Machbar ist es, nur die Frage ist wie weit dein Technisches verständniss reicht.

Tacho musst du natürlich auch kaufen. Also einen VR6 Tacho, da du sonst Probleme mit der Angezeigten Drehzahl bekommst.

Preisliste ist nebensache....
Die meisten teile würde ich sowieso vom Schrott kaufen!

ja das mit dem tacho war mir eh klar (aber ist ja erstmal unwichtig ;) ) muss ehrlich zugeben,es wäre mein erster motorumbau,ein paar freunde von mir haben schon öfter an motoren rummgebastelt also die könnte ich dann um hilfe bitten aber dazu brauch ich erstmal die nötigen teile

Was du in deinem Fall brauchst ist, wenn du keine Klimaanlage oder AHK (ab werk) hast

Motor mit allen Anbauteil

Motorkonsole vorne für Schaltgetriebe

Querträger, Motorlager

Schlossträger

Ausgleichsbehälter VR6

Kühler

Schläuche

Schaltgetriebe für VR6

Schwungscheibe für Schaltgetriebe

Schaltbox für Seilzugschaltung Golf 3 ode die vom Passat umbauen / anpassen

Lagerbock für Seilzug oder auf Hydraulische Kupplungsbetätigung umrüsten

Kabelbaum Motor

Tacho für Vr6

Viele Kleinteile wie Schrauben/Dichtungen usw.


Wenn du schon eine Klimaanlage hast:

dann entfällt der neue Schlossträger

Brauchst du die Klimaleitungen vom Motor zum Aufbau vom Golf 3

Musst du den Kabelbaum bearbeiten wenn der Passat keine hat.

und benötigst auch am VR einen Verdichter für den VR Doppelkeilrippenriemen


Einfach ergänzen falls noch etwas fehlt.

Moin,

ich weiß ja nicht was der Passat kosten soll, aber ich würde mir an Deiner Stelle lieber einen Golf 3 VR6 holen und dann damit den Umbau machen. Nen 3er VR6 bekommste schon für 1000,- Euro und Du hast bis auf ein paar Schrauben schon alle Teile und must nichts mehr kaufen oder umständlich umstricken.
In Deinem Fall mit wenig erfahrung sowieso die bessere Lösung.

Nur als kleiner Gedankenanstoß.

Gruß
Nick......

hast du natürlich recht,aber nen normaler golf 3 bringt mir glaube auch nicht viel mehr,entweder ein variant oder ein vento muss es dann schon sein,wegen achsen und so.....und da ich den passat ziemlich günstig schießen könnte wäre das ja nicht soooo schlecht und deswegen wollte ich ja wissen was ich noch alles bräuchte um ungefähr eine summe auszurechnen un dann zu schauen wie ich billiger und besser wegkomme

habe klimaanlage ab werk

Dann Trifft das auf dich zu ...

Moin,

die Achsen vom Variant/Vento/Limo sind alle gleich!!
Lediglich bei den hinteren Dämpfern und Federn gibt es Unterschiede.

Wenn Du Dir einen Passat als Spender holst, musst Du noch reichlich Teile zukaufen, weil vom Passat fast nichts paßt.
Von dem Automatikpassat paßt nur:
- Motor mit Anbauteilen wie Lima, Klimakompressor Servopumpe etc.
- Radlagergehäuse VA
- Bremssattel und Bremsscheiben
- Motorkabelbaum ( Nach Änderrung!! )
- Krümmer, Hosenrohr und KAT

Der Rest ist nicht kompatibel!!

Ich Wette da kommst Du auf jeden Fall teurer bei weg.

Im Klartext heißt das: Wenn Du Dir einen normalen Golf 3 VR6 (Limo) kaufst,
passen alle Teile 1 zu 1 in Deinen Variant und Du brauchst lediglich ein paar neue Schrauben und den Auspuff mußt Du ein wenig verlängern, sonst nichts.


Gruß
Nick.......

Mal eine Frage: Warum nicht den Passat fahren? Ich fuhr gerne Passat. Waren immer angenehme Autos und der Pflegezustand ist meist auch ganz gut.

Hinterachsteile (Bremsanlage) kannst du auch nehmen, passt an die Golf 3 Achse.