16V kopf auf ADZ Motor ??
 

hallo, gibt es ne möglichkeit einen 16V kopf auf den ADZ zu bekommen ??

bin für alle auskünfte sehr dankbar.

lg chris

Da schließe ich mich an :D
Auch wissen will

vom 3er gti ? denke eher
äääääähhh nein ?
schon weil der ja fürn 2,0 ist
vom 1,8 könnte man denke joar geht kla.. aber irgendwas passt da glaub nich.. hab ich zumidnest mal irgendwo gelesen.. ne ölablassbohrung oder so ? :-$ irgendwas war da

hab mich jetzt ein bisschen erkundigt. allen anscheins nach sollte vom 2er 16V der kopf passen, alleine schon weil der selbe bohrung und selben hub hat. das einzige was ist, ich bräuchte neue kolben mit einbuchtung oder so.

und angeblich passt der ölkanal nicht überein...

währe toll wenn sich da wer besser auskennt.

lg chris

Ich hab das mal in einem anderen Forum gelesen wie man aus dem ABS/ADZ mehr Leistung holt.
Wenn ich mich richtig erinner wurde da auch gesagt das man den 16V Kopf nehmen soll, also sollte passen.

wie läuft das dann mit dem zahnriemen? muss der nihc n ticken anders laufen bzw länger oder kürzer sein

ist zwar nett , aber mit "sollte passen" kann ich leider nichts anfangen.

lg chris

Der 16V Kopf an sich sollte auf den ADZ passen, nur produziert das ganze nach dem ersten Starten Ventilsalat ;)

drum ja auch andere kolben wie er sagte.

Klar wenn der wirklich passt ist es ne menge arbeit alles umzubauen/anzupassen.
Manche werden jetzt sagen; warum nicht gleich auf ABF umbauen, aber hey dann hat er halt was seltenes.

naja, wenn er ohne viel anpassen passt, warum nicht ??? zahnriemen gehört sowieso demnächst bei mir gemacht... also wenn schon denn schon....

weiß den keiner was alles geändert werden muss ?? oder neu gemacht werrden muss ??

lg chris

Hi,
dein vorhaben wird sich nicht lohnen wenn du neue Kolben benötigst.
Es ist ja nicht einfach "Plug&Play".
Mal abgesehen von Auspuff, Motorsteuergerät etc..

Mal eine Frage, warum baust du nicht nen kompletten 16v ein?
Ist eine Arbeit von einem Wochenende.
Hol dir da aber am besten gleich ein Spenderfahrzeug und nicht nur einen Rumpfmotor.

weiß gar ned ob sich dads auszahlt... hab mal hier in der forumliste nachgesehen was man alles für den ümbau benötigt... da muss ich ja die komplette achse wechseln usw....

da kauf ich mir lieber next year ein anderes auto :)

lg chris

ja richtig ^^

Wärste mit dem selbstgebastelten Motor mit der normalen bremse gefahren?
Wenn du wissen willst ob es passt, kauf dir doch ne Kopfdichtung von beiden Motoren und vergleich ob das passt.

nö, bremsanlage hätte ich die g60 genommen, damit ich 4 loch beibehalten kann.

aber soweit ich gehört habe hat der 16V gti ja auch plusachse und plusfahrwerk usw.... dachte ich kann meine sachen beibehalten und nur auf g60 bremse umrüsten.. geht ja aber leider nicht oder ???


lg chris

G60 Bremse ist eintragbar bis 250PS.
Wo liegt das Problem?

Kannst sogar den 16V auf deiner 256er Bremse weiter fahren. Mein Tüver hat mir die 256er Bremse vorn in verbindung mit hinten Scheibenbremse und ABS auf meinem 115Ps GTI eingetragen und meinte das ich mit der Bremse Luft bis ca.170 Ps habe (je nach Motorgewicht) .
Ist aber in jedem Fall kein Problem sämtlich standart Golf3 Motoren auch ohne Plusachse eingetragen zu bekommen dann halt @g60 Bremse.
Hinten würd ich in jedem Fall auf Scheibe umbauen.

Beim 16V umbau brauchst du zusätzlich zum Kopf den kompletten 16V Zahnriemensatz, Stg, Ansaugbrücke, Einspritzleiste und in die Kolben müssen Ventiltaschen gefräst werden, oder halt andere Kolben welche standartmäßig Ventiltaschen haben eingebaut werden. Da könnten z.B die Kolben ausm 2er GTI 16V passen, das weiß ich aber nicht genau. Die sache mit der Ölborung hab ich auch schon gelesen weiß aber nicht was drann ist, da ich so einen Umbau noch nicht gemacht bzw gesehen habe.
Vom Aufwand und Preis ist dieser Umbau aber sinnfrei und ob du Das eingetragen bekommst wag ich zu bezweifeln mangels Abgasgutachten ect..

Bau halt einfach den kompletten Motor vom 2er ein.
Den kaufst dir, überholst und haust deinen raus...
Wär nichts anderes als wennst deinen ADZ umbaust.
Nur mit "weniger" Aufwand wennst weißt wie ichs mein.

Falls du ne Hinterachse mit Scheiben brauchst schau mal in meinen Verkaufsthread in der Signatur. ;)

Edit: Tüv! Seh des nicht so wild, deine Steuerklasse vom Motor sollte sich nicht verschlechtern also kein Ding.
Wennst nen vernünftigen Prüfer hast wirds auch nicht teuer.