3Wege System
 

Hallo leute,eins vorweg.ich bin in sachen hifi ein absoluter laie!!!

habe heute meine 3wege lautsrpecher für die türfront bekommen und habe festgestellt das die anschlüsse ganz andere sind als die serienlautsprecher die mit clipsen sind.
gibt es eine art adapter dafür oder??

WIRD NICHT BENÖTIGT!!

...unnütze VW-Stecker einfach abknipsen, die Litzenenden verdrillen und dann anschließen!!

hey danke
hast mir sehr geholfen porno :)

die lautsprecher sind dran und ich musste feststellen das ohne vernünftige dämmung und tmt adapter nicht viel unterschied zu hören ist -.-.
aber das krieg ich auch noch hin!

Um was für Lautsprecher handelt es sich?

Weitere doofe, aber vllt. berechtigte Frage: Sind es 3 einzelne Lautsprecherchassis oder 3in1 Lautsprecher? Wenn zweiteres Zutrifft kann der Klang auch mit Dämmung nicht besser werden. ;)

@ Tankdeckel: Genau das hab ich auch gemeint mit der Frage! :D

Denn: Ein 3in1 Lautsprecher unten in den Türen zu verbauen ist schon alleine dadurch sinnlos, dass die Lautsprecher deinen Beinen einen "tollen" Klang bringen, aber die Ohren wenig davon haben... ;) Die Hochtöner müssen oben hin! Am besten in die Spiegeldreiecke.

Und was meinst du mit "TMT Adapter" ?

mist!hätte ich doch lieber die "Eton" gekauft -.-

sorry mit tmt adapter hatte ich eigentlich die hier gemeint
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leute,ist es klanglich in ordnung wenn ich hinten 3wege system einbaue?
mit hinten mein ich nicht die ablage,sondern die lautsprecher neben den sitzen.
vorne sollen ein kompo system von eton reinkommen.
was meint ihr,reicht das aus oder sollte da auch ne subwooferkiste in kofferaum rein?
ich hatte früher die magnat transforce 1200 und es war meiner meinung nach das beste.auch wenn magnat in sachen hifi eher hinten steht,die basskiste hatte es aber in sich!!!

Prinzipiell könntest du dir das sparen, die Lautsprecher hinten einzubauen, da es sich nicht positiv auf das Klangbild ausübt (wegen ungünstiger Zerstreuung und Auslöschung der Schallwellen bzw. fehlende Laufzeitkorrektur usw.)
Ein Subwoofer ist eigentlich meistens sinnvoll, damit das Frontsystem nicht die ganz tiefen Frequenzen spielen muss (wenn es das überhaupt kann).
Wenn du "basstechnisch" an gutem Klang interessiert bist, solltest du lieber zu anderen Marken greifen... Es tun meistens auch kleinere Subwoofer im 8" oder 10" Bereich. Dann hast du nich den ganzen Kofferraum voll...

Hinten ist nur Platz für 2-Wege-Systeme. Die 165mm Mulde in der Tür und die Aussparung für den Hochtöner neben der Griffverkleidung. Wenn schon hinten Lautsprecher, dann entweder abschaltbar, wenn nur vorne Leute sitzen oder in der Lautstärke um ca. die Hälfte gedrosselt, damit das Klangbild nicht kippt.

Oh Gott,

ich bin ja kein Fanatiker dass man unbedingt die offiziellen Stecker ancrimpen muss, aber einfach die verdillen und irgendwie festmurmeln und ist wirklich Dr. Pfuschmurks vom allerfeinsten.
Das war wirklich ein ganz toller Tipp von Dir, wenn Du von dieser Methode überzeugt bist, bitte mach das an deinem Auto aber im world wide web solche Methoden als Lösung dazubieten, da kann ich mich nicht zurückhalten, da muss ich mich zu äußern :<

Ich bin der meinung, dass man das Kabel wehnigens festlöten sollte, wenn man das nicht selber kann holt man sich eben nen Kumpel ran, oder den Vater und lässt sich das eben zeigen, das wäre schon mal eine eingermaßen ordentliche Lösung..

Aber auch löten kann nicht die optimale Lösung sein! Lötstellen werden durch Vibrationen porös.
Wozu gibts denn extra die Teile hier:
http://www.golf3.de/clear.gif
Das sind einfache Flachstecker. Hierfür braucht man keinen Lötkolben und keine Crimpzange. Sie gehören zum Bereich der Quetschverbinder. Wer keine Quetschzange hat, kann auch eine normale Zange nehmen, aber bitte FESTE drücken! Sonst kann man sie so wieder raus ziehen.
Statt den hier gezeigten vergoldeten Steckern, kann man auch die überall zu Centbeträgen erhältlichen, unvergoldeten Stecker nehmen.

doch ich habe es getestet und die hätten reingepasst!

Das Lötstellen nach ein Paar Jahren mal Haarrisse bekommen, ist schon richtig aber ich halte dies am Lautsprecher für ungefährlich, da das Kabel zufrei ohne Einwirkugen am Lautsprecher hält.

Ausserdem sind in den Lautsprechern an sich die Kabel auch immer gelötet (Korpus zB.)

Natürlich ist die Lösung mit den Flachsteckern die sauberste Lösung, aber ich halte Löten trozdem auch für eine gute Alternative.

ok also ist es am besten wenn ich vorne ein kompo system von eton pow 172 habe und hinten ein normales 2wege koax?
die etons sollen ja ein sehr sehr guten klang haben!

Lass das Koax hinten ganz weg. Sonst kommt hier ja auch der Hochton aus dem Fußbereich. Vorne das Eton, und hinten gar keine, oder minderwertige Lautsprecher. Kannst die Koaxe auch über einen Tiefpassfilter laufen lassen, damit die Höhen nicht gespielt werden.

warum soll denn hinten der ton ausm fußbereich kommen?
die lautsprecher sind doch in kniehöhe.und ausserdem habe ich hinten auch 2 hochtöner

dann könnte ich ja hinten auch ein kompo von eton einbauen?!
wäre sinnvoll meiner meinung nach.
dann hätte ich vorne und hinten guten sound und bräuchte dann keinen subwoofer im kofferaum....

STOP!

Hier im ganzen Thread ist meinem Empfinden nach zuviel "Brei"!

...wenn man sich VORNE ein gutes FS einbaut, und diesem auch per Dämmung und stabilen Aufnahmen auch eine gute Basis bietet, so hat man die Voraussetzung, daß es klingen kann, und man sogar evtl. auch eine schöne "BÜHNENABBILDUNG" hat!

....wenn man nun HINTEN sich ein weiteres Kompo einbaut, KANN die Bühnenabbildung abreißen und NICHT so gut ausfallen, wie OHNE Rearsystem!

Und bez. Subwoofer: Ein Subwoofer ist für TIEFE TÖNE ausgelegt .... und die wenigsten Kompos KÖNNEN ÜBERHAUPT solche tiefen Töne so gut spielen, wie ein Subwoofer!
...ES IST JA AUCH ÜBERHAUPT NICHT DER EINSATZBEREICH VON KOMPOS!!



Daher:

Ein Gutes Klangbild erzielt man am leichtesten per KOMPO vorne, und einem Subwoofer .... am besten BEIDE über eine Endstufe angetrieben, damit das Potenzial der Lautsprecher auch abgerufen werden kann!

Ein "befriedigendes" Klangbild erreicht man über ZWEI Kompos, einmal VORNE und einmal HINTEN .. und OHNE SUB ...... es wird aber NICHT die Qualität von FS + SUB erreichen können!
Wenn man sich aber damit dennoch zufrieden geben mag, dann reicht sogar in den meisten fällen ein KOAX HINTEN, da zumeist einfach leichter zu verbauen.
Jedoch sollte man auch dem Rearsystem, egal ob Kompo oder Koax, einen HOCHPASS - z.B. in Form eines Ton-Elkos, oder per Hochpass-Filter an der Amp - verpassen ...ebenso auch dem FRONTSYSTEM, um einfach die Systeme von zu tiefen Tönen entlasten, für deren Wiedergabe sie nicht ausgelegt sind!


...und auch HINTEN gilt: Ohne Dämmung und ohne stabile Aufnahmen kein gutes Ergebnis!

UND: Ein guter Sub muß NICHT groß sein! ..es gibt viele kleine Subs, die vollkommen ausreichen, um das Klangbild abzurunden!

gut damit wurde meine frage beantwortet ob ich hinten auch kompos einbauen kann.
ich wähle die variante ohne sub!
ich will ja auch keine ultrakrasse anlage...
di eetons werden mir mit sicherheit völlig ausreichen