Laden Ladegeräte die Batterie ganz voll?
 

Moin!

Habe im Internet gelesen, dass Batterieladegeräte die Autobatterie nur so ca. 1/10 laden.
Ist das immer so, oder woran kann ich sehen ob es so ist?

Wäre ziemlich blöd, da ich morgen zur Arbeit und zurückkommen muss und zwar ohne LiMa!

Falls es so sein sollte. Du kannst die Spannung doch mit einem Multimeter/Voltmeter messen und gucken, wie viel drauf ist.

Hallo cyanide,

normale Ladegeräte für Autobatterien laden die Batterie ganz voll. Dabei ist es nur wichtig, dass die Ladezeit nicht unterschritten wird. Sie beträgt im Normalfall 10 bis 12 Stunden.

Eine voll geladene Autobatterie hat eine Klemmenspannung von minimal 12,5 Volt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Die Leerlaufspannung beträgt 14v sagt aber nichts über den ladezustand der batterie aus . Mann sollte einen gossen Verbraucher anschliessen und dann die Spannung messen dann darf ein voller akku nicht unter 12V fallen .

Hallo!

Es ist nicht die Leerlaufspannung eines Bleiakkus mit sechs Zellen, die 14 Volt beträgt, sondern (ca.) die Ladespannung. Das ist ein großer Unterschied, weil die Spannung zum Zeitpunkt des Aufladens nichts über den Ladezustand einer Bleibatterie aussagt. Die Leerlaufspannung ist etwas ganz anderes.

Wer Zweifel hieran hat, dem empfehle ich die originale VW - Dokumentation "Instandhaltung genau genommen" Nummer 32.

Übrigens: Die "Leerlaufspannung" meint die Spannung ohne Belastung, d.h. ohne nennenswerten Stromfluss. Sie wird auch Ruhespannung genannt. Um sie zu messen, empfhiehlt VW sogar, die Batterie vom Bordnetz zu trennen. Ob sie etwas über den Erhaltungszustand einer Batterie aussagt, ist eine ganz andere Frage.

Aber das war nicht die Frage von cyanide. Er wollte nämlich wissen, ob Autobatterien durch Ladegeräte komplett aufgeladen werden. Und das werden sie im Normalfall. Wenn an den Klemmen eine Spannung von 12,5 Volt oder sogar etwas darüber messbar ist, gilt die Batterie als voll geladen. Über die Kapazität der Batterie sagt das nichts aus. Diese ca. 12,5 Volt gelten für 36 Ah - Batterien ebenso wie für 90 Ah - Batterien.

Freundliche Grüße
Teletubby

Voll ist eine Batterie mit 16,2V. Normal laden die Ladegeräte die Batterien bis ca 14V auf um die Gasung der Zellen zu vermeiden. Damit werden ca 85-90% der Kapazität erreicht. Weiter laden normale Ladegeräte nicht hoch. Dann braucht es nämlich reduzierte Ladestrom und eine Überwachung der Batterie durch visuelle Kontrolle.

Hallo Wolfgang,

die von Dir genannten 14 Volt sind aber nur während des Ladens d.h unter dem Einfluss des Ladestromes messbar. Unter dem Einfluss des Ladegerätes kann die Spannung einer Zelle eines Bleiakkumulators bis zu 2,4 Volt ansteigen.

Diese ca. 14 Volt ändern sich aber deutlich, wenn man das Ladegerät von der Batterie trennt. Die Nennspannung einer Zelle eines Bleiakkumulators berträgt nämlich 2,0 Volt.

VW sagt, dass eine Autobatterie (= Bleiakkumulator mit 6 Zellen) voll geladen ist, wenn an den Klemmen eine Leerlaufspannung von 12,5 Volt oder etwas darüber messbar ist. Das entspricht einer Klemmenspannung von einer Zelle von ca. 2,1 Volt. Das deckt sich mit dem, was ich in Elektrotechnik gelernt habe.

Grüße
Teletubby

Kann es evtl sein, dass du was bei den Ladegeräten verwechselt hast?

Normal werden Batterien mit normalen Ladegeräten mit 1/10 der Ah von der Batterie geladen. Also bei 10Ah mit 1A Ladestrom. Das ist im KFZ-Bereich aber nicht so. Beim Auto wird immer schnell geladen. Hintergrund ist, dass die Leistung, die beim Starten verbraucht wurde, wieder aufgeladen wird. Daher dauert es beim Laden mit einem normalen Ladegerät auch viel länger als beim Laden mit der Lima.

Vielen Dank, das hilft mir schonmal weiter. :)

Meine Autobatterie hat 43ah, könnt ihr mir noch sagen, wie weit ich damit komme, wenn ich keine Verbraucher (außer Blinker, Bremslicht, Ruhestrom, Zentralverriegelung, Alarm) habe? Das Auto steht zwischendurch 8Std

Da ich die nächsten Tage ohne Lima fahren muss, würd ich das schon sehr gerne wissen. Laden tue ich die Batterie z.Z zu Hause.

Gute 30km muss ich zur Arbeit (inkl. Heimweg)


@Mustang: Das kann echt sein. Bei meinem Ladegerät steht 4A, heißt das, dass es für meine 43Ah gut geeignet ist?

Geh mal davon aus, dass dein Auto ca 150W, das sind ca 13A dauernd schluckt im Fahrbetrieb. Da ist kein Licht, kein Gebläse oder Radio dabei.

Die Standzeit ist normal kein Problem, weil das Auto in Serie nur ca 10mA zieht.

Du kannst also unter normalen Umständen davon ausgehen, dass nach ca 2,5 Stunden Fahrbetrieb die Batterie leer ist

Das bezieht sich natürlich auf eine voll funktionsfähige Batterie.

Wie alt ist Deine Batterie?

Moin,

danke für deine Antwort wolfi, 2,5Std klingen schonmal sehr gut.

@Drive, ganz ehrlich... ich weiß es gar nicht, nichtmal ansatzweise...

Ich weiß jedenfalls, dass ich damit morgens zur Arbeit fuhr und ich dann durch 'ne Pfütze gefahren bin und seitdem die Lima nicht mehr läd. Bin aber dann trotzdem wieder nach Hause gekommen nach der Arbeit.

Eine Stunde fahrt würde mir schon reichen.

Schont langsames, d.h längere Zündintervalle die Batterie, d.h sollte ich langsamer fahren? Ok, ich meine jetzt keine 20km/h, sondern die normalen 50, statt der gewohnten 60 z.B?

bei aldi oder lidl dürfte es bald wieder Cetek Nachbauten geben. Hab selbst so eins und bin sehr zufrieden damit. Damit kann man auch eine Batterie mit wenigen Ah problemlos laden.