Hoher Benzinverbrauch
 

hallo Liebe Golf 3 Fans =)
ich habe mir vor kurzen einen Golf 3 gekauft miit 90 PS

Nur ich habe ein paar probleme... und keiner kann mir irgendetwas dazu sagen...
deswegen versuche ich es mal hier, und hoffe um Hilfe.

1. am anfang hat er nach ein paar kilometer makken gemacht und zwar wenn ich die kupplung oder so getreten habe gin der drehzahlbegrenzer runter und wieder hoch was ein ruckeln hervorgerufen hatte..
nach erneuten anhalten und ausschalten und wieder einschalten war er wieder ruhig...
das prob. hatte ich ca. 5 tage und jetzt ist es komischerweise weg und er fährt wieder flüssig...
aber was war das um gottes willen...???

2. Der Benzinverbrauch ist mir einwenig zu hoch...
wenn ich ihn morgens anmache muss ich ihn einmal kurz durchtreten sonst geht der sofort wieder aus.. wenn er doch ausgangen ist müffelt es einwenig nach benzin im raum...
und die benzinuhr freut sich
ich verbrauche für ca. 100km 1/4 l tank ist das normal oder ist das zuviel..
vll. verliert er ja auch benzin..
und warum muss ich ihn durchtreten?
aber warum hat er morgens so start schwierigkeiten?

Gruss LaD0N

Reinige mal deine Drosselklappe, hört sich an als wär die schwer verdreckt, dann kann es zu Drehzahlschwankungen kommen und das Auto kann auch ausgehn!

1/4 Tank auf 100km wär schon viel, aber woran orientierst du dich da? Nach der Tankanzeige? Die ist nämlich sehr ungenau, einen genauen Überblick über deinen Verbrauch bekommst du nur wenn du den Wagen volltankst und dann 100km fährst und wieder volltankst. Dann können wir dir sagen ob der Verbrauch normal oder unnormal ist.

Im übrigen gibt es zu diesem Thema schon ziemlich viele Threads, mal ein bisschen im Forum zu suchen hätte dir bestimmt nicht wehgetan.

mfg

Ich danke dir steven für deine schnelle antwort...
werde dann mal schauen und sie reinigen...

muss ich mal ausprobieren mit den tanken

Bei der Mono verdreckt die Drosselklappe aber nicht, da läuft ja ständig Benzin rüber.

Könnte z.B. Drosselklappensteller oder ein undichter Zwischenflansch zwischen Einspritzeinheit und Saugrohr sein.
Wurde der Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Hey,

teste mal deinen Verbrauch wie Steven es bereits gesagt hat.

Es könnte auch theoretisch die Lambdasonde sein, die regelt ja anhand der abgaswerte dann das Benzin/Luft gemisch.

Am besten mal Fehlerspeicher auslesen lassen, dann weisst du schonmal mehr und kostet dich auch nur um die 10euro ;)

Ich hätte hier noch eine neue Lambdasonde von Beru liegen (erstausrüsterqualität).
Falls es die Lambdasonde sein sollte bzw du es damit probieren willst, ich hab sie im "Biete" Thread für Günstig Geld ;)
http://www.golf3.de/motorraum/75958-...onde-beru.html

mfG

übrigens musst du nicht genau 100km fahren.

volltanken, beliebig weit fahren, wieder volltanken. die getankten liter durch die gefahrenen kilometer teilen, das komma zwei stellen nach rechts schieben und du hast deinen verbrauch auf hundert kilometer.

je weiter man fährt und dann rechnet desto genauer wird es.

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...erbrauchs.html

Ausrechnen, und dann kann man dir klip und klar sagen ob der Verbauch zu hoch ist.

Auf 100km 1/4 des Tankinhalts - das entspräche einem Verbauch von 14 Litern!

Ist der Zwischenflansch unter der Einspritzung noch OK?

ich fahre morgen erstmal in die werkstatt (mal wieder).. und lasse es auslesen... und lass die mal schauen was da los ist

wenn du vollgas drückst, ist das ruckeln aber weg oder? ich hatte das auch mal gehabt.... hatte es erst ignoriert, weil es nach einer zeit weg war, aber auf dem weg in den urlaub bin ich liegen geblieben. Der Wagen sprang nicht mehr an.
Die mechatroniker von VW, die sich 'meister' schimpfen, hatten mir den vergaserflansch getauscht, wagen sprang dennoch nicht an und dann hieß es die benzinpumpe sei defekt. nach langer aufwendiger suche(ohne passendes werkzeug) hat sich herausgestellt, dass es die einspritzdüse in der einspritzeinheit war....

Das ist peinlich,erster blick bei ner Monospritze die nicht läuft ist doch eigentlich ob die überhaupt spritzt, nicht nachtropft und wie das spritzbild allg. aussieht.

Tankuhr ist so genau wie ne Wünschelrute beim Wassersuchen, meine zeigt nach 300km nen halb leeren Tank, bei 7-7,5L Verbrauch, paßt also hinten und vorne nich.

Also eigentlich ist ja alles schon gesagt...
Mal zusammen gefasst:

- Drosselklappe reinigen, kannst du dir zu 99,9% sparen!! Die wird sauber sein, weil die Einspritzdüse direkt darüber hängt und das eingespritzte Bezin die Klappe reinigt.

- der Tanknadel beim Golf 3 kann man nur bedingt vertrauen! Nach meiner Erfahrung senkt sich die Nadel nicht kontinuierlich, sondern "stufenweise"... ( d.h. 1/4 Tank nach 100Km kann schon vorkommen, dann sollte sich die Nadel aber auch die nächsten 100Km nicht bewegen)

- genau Angaben über den Verbrauch bring nur eine " Verbrauchfahrt"! Also volltanken, fahren und wieder volltanken. Und den Verbrauch ausrechnen. Erst damit kann man feststellen, ob der Motor wirklich zu viel verbraucht oder ob dir nur die Anzeige einen Streich spielt.

MfG