Lohnt sich das Herrichten?
 

Hallo,

mein Golf muss mitte nächstes Jahr zum Tüv. Jetz bin ich schon die ganze Zeit am überlegen, ob ich ihn nochmal herrichte oder mir ein anderes Auto kaufe. Was meint ihr dazu.

Daten:
Golf 3 Bj. 1991 aus Mexico (1996 eingeführt)
4/5 Türer, ist in diesem typischen Golf 3 Dunkelblau
Motor:
1,8 / ABS
90 PS
230 tkm.

Ausstattung:
4 x elektr. Fensterheber, Klima, ZV, elektr. Spiegel, Beheizte Spiegel, Servo, Alarmanlage, amerikanische Lichter und Stoßstangen, Fahrwerk ist hinten tiefer als vorne (keine Ahnung warum ist aber auch eingetragen mit 10 Prozent Steigung)

Mängel:

Kupplung ist schon ziemlich am ende, rechter Schweller ist eingedrückt (habe gehört dass das den TÜV nicht stört), Schweller müssten vorne zugeschweißt werden, Klimakühler hat nen loch, Rost hat er nicht viel (2 Flecken über der Frontscheibe und einen am hinteren Radkasten)

Gemacht wurde:
rechte Antriebswellenmanschetten, Ventildeckeldichtung, Bremsen vorne (Scheiben + Klötze), neuer Auspuff ab Krümmer

Was sagt ihr dazu? Lohnt es sich bei dem Golf noch ma anzufangen? Oder lieber noch bis nächstes Jahr warten und verschrotten?

Klar lohnt sich das herrichten. Und verschrotten? Oo
WENN, dann verkauf ihn lieber. Was gemacht werden muss ist ja eigentlich nicht die Welt. Und der Motor wird bestimmt auch noch die nächsten 3 Jahre, bis zum übernächsten TüV halten.

Denke schon das es sich lohnt, Mängel sind ja nicht so extrem.
Zumal es ja ein Mexicogolf ist und und kein stinknormales Euromodell.

Kupplung ist schon ziemlich am ende --> rutscht sie denn schon durch?
rechter Schweller ist eingedrückt --> glaube nicht das du deshalb durchfällst
Klimakühler hat nen loch --> nicht Tüvrelevant
Schweller müssten vorne zugeschweißt werden --> ja, sollte gemacht werden
Rost hat er nicht viel --> solange nicht durch, maximal geringer Mangel

Auf jedenfall herrichten aleine schon weils ein Importierter Wagen ist :)

wenn nicht verkauf ihn an jemanden, der Ahnung hat und ihn schätzt ...



MfG Danny

Meiner war hinten auch tiefer als vorne, habe das Problem aber durch den Einbau eines Gewindefahrwerkes behoben. Hast Du Bilder von dem Auto die hier reinsetzen kannst?

Ja, ich kann heute mal Bilder rein tun.

Kupplung ist schon ziemlich am ende --> rutscht sie denn schon durch? Nein.

sind doch kleinigkeiten, würde ihn aufbauen

Selbst wenn die Kupplung rutschen tut. LUK Kupplung gekauft für ca. 120 bis 150€ komplett und er Einbau irgendwo zwischen 100 und 180€.

Rost ist ja net redenswert.

Klimakühler vom Schrott besorgen. Kost net viel.


Und der ABS 90PSer ist einer der haltbarsten Motoren der Golf 3 Herzen. Wenn du ihn immer schön pflegen tust und net trittst wie ein Geistesgestörter lebt der noch Jahre!
Schweller schweissen ist für nen geübten Schweisser auch kein grosser Akt.

hab noch nen Klimakühler liegen

Ist der von einem amerikanischen Modell? Denn das ist mein Problem, da der europäische nicht passt.