Servolenkung Öl
 

Hey Leute!
Mir fiel heute ein unangenehmes Quitschen beim Lenken auf. Wenn ich voll einschlage ist es sehr laut. Wenn ich die Räder gerade aus richte hört man so gut wie garnichts!
Habe den Ölstand der Servolenkung mal überprüft und es ist extrem wenig drin. Wollte darum mal fragen

1. Was für ein Öl muss ich in die Servo von meinem Golf 3 (94. Baujahr ADZ,90PS, Bon Jovi) reinschmeißen ?

und

2. Gibt es das Zeug an irgendeiner Tankstelle zu kaufen? Muss morgen früh schon eine weite Fahrt machen und da wollte ich mir nicht die Servopumpe mit unnötigem Luftansaugen kaputt machen ;)

MFG
eXe131091

bekommst du bei vw, 1liter kostet etwa 13,50€

Wie mein Vorredner schön gesagt hat kauf es dir am besten direkt bei VW. Musst aber vorher genau in dein Serviceheft schauen welches du verwenden kannst.

Ich hab meins bei ATU gekauft und rund 15€ bezahlt.

Gut, danke !!

Sollte das quitschen aber immer noch nicht weg sein ,kontollier mal die Riemenspannung ;)

Ich habe im Zubehörhandel für einen Liter knapp 7,50 bezahlt. Nachgefüllt habe ich aber noch nichts, weil ich das eigentlich nur zuhause haben will.

Wolfgang

Kann man da auch Zentralhydraulik-Öl nehmen? Ich hab nämlich noch etwas Citroën LHM rumstehen...

Liqui Moly Zentralhydraulik Öl ich glaub 15€ die Flasche im Hela Baumarkt

Wenn es wirklich quietscht könnte es auch ein rutschender Riemen sein. Den Stand des Servoöls solltest du trotzdem korrigirenen.

Hatte bei meinem Golf die selbe Symptomatik:

1.nachgefüllt
2.paar mal hin und her gelenkt
3.?????
4 success

Moin, giebt es eigentlich einen Ölfilter für das Servoöl? Bei meinen Benzen habe ich das Servoöl und den Filter nach 15 Jahren Betrieb gewechelt. Wie macht ihr das bei den Gölfen?

Wenn Du aber Hydrauliköl nachkippen mußt, würde ich auch mal nach der Ursache schauen. ;)

Musste zirka 500-600ml nachkippen. 1 mal in jede Richtung gelenkt und alles ging wieder ganz normal! Mit dem Riemen ist auch alles in Ordnung. Habe nur das Problem dass der Spritzschutz nicht mehr hält und ich nicht weiß wie ich ihn festmachen soll. Diese Klammern helfen nicht weiter da die Schrauben wo sie festgedrückt werden nichts mehr hergeben...Silikon tuts auch nicht und bevor ich das Ding festschraube frag ich lieber euch ob man das darf ?

Das Öl hat übrigens zirka 11€ / 1L in einer VW Werkstatt gekostet.
Also alles noch sehr billig ;)

Das Problem ist nur, dass ich 2 Leitungen undicht habe. Einmal die vom Behälter zum Lenkgetriebe und einmal die von der Pumpe zum Lenkgetriebe.(Angaben von einem Freund[KFZ-Mechaniker])

Habe in diversen Foren und im Internet nun gelesen, dass die Teile schwer zu bekommen sind und wenn ja, dass es richtig teuer wird. Könnt ihr mir da aus eigener Erfahrung von berichten oder ggf. sagen wieviel diese Teile ungefähr kosten? Wollte morgen nur die 2 Teile bei einem Zubehörhandel bestellen und nicht direkt einen Neuwagen kaufen^^

MFG! PS: Super Hilfe hier! Hat man selten =)

weiß niemand was?

Mahlzeit, alternativ für die Leitungen, mal beim Schrottplatz vorbei schauen, vielleicht findest du einen neueren Golf3 wo du Leitungen noch i.O. !!!

Desweiteren kann ich mir nicht vorstellen das die so teuer sein sollen.

Mfg
Sven

hi @all
problem: servo-öl?!?!?!
hab mich ein bißchen eingelesen.mein golf3 hat ein grünen öl deckel(servo).das alte öl was ich hatte war auch grün"ravenol ssf" herstellerempfehlung vw tl 521 46(g002000).ich meine das da vor war rot.wie es so ist; samstag 18uhr(alle auto ersatzeil...hat zu)!!hmm, da stimmt was nicht.der messstab war nicht mal mit öl bedeckt.ab nach real einmal hin alles drin....das ich nicht lache.frag ein verkäufer(was ist die steigerung von dümmer verkäufer bei real ;-) ) öhh hab ich ein sortiert...öhh haben wir nicht mehr.ich hatte schon paar servo-öl sorten in der hand gehabt. jetzt hab ich ein rotes gekauft wuste ich nicht sah mir eher grün aus, castrol atf tq dill.die servo ist gerade so viel öl drin das die messstabspitze öllig ist;-)aber weit unter den min. wert.muss morgen quer durch den pott düsen kann ich das öl benutzen???der einzigste warnhinweis ist:nicht für typ f,mercon v,mercon sp oder dexron VI anwendungen????keine ahnung!!!!!! kann ich das benutzen oder lieber montag zum fachhändler??? bite um schnelle hilfe muss morgen vormitttag schon los. oder auch nicht;-)

lg niceguz

Hallo NiceGuz,

ich finde Deinen Text nicht gerade einfach zu verstehen. Ich musste ihn dreimal lesen.

Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann fülle Hydrauliköl von VW ein. Ursprünglich hieß es "G20" (G 002 000), das wurde irgendwann ersetzt durch G 004 000 M2. Das ist ein Ein-Liter-Gebinde.

Irgendwelche fragwürdigen Flüssigkeiten, die nicht ausdrücklich und eindeutig dafür vorgesehen und geeignet sind, würde ich nicht einfüllen.

"ATF" = "Automatic Transmission Fluid" =Öl für automatische Getriebe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Es gibt Servolenkungsöle und es gibt Öle für automatische Getriebe. Es gibt auch noch mehr öle, das mal vorweg. Es gab auch bei VW Zeiten in denen die Servolenkung mit ATF betrieben (Audi 100 Bj 78 z.B. mit Dexron D ATF) wurde. Allerdings sind unsere Golf mit Hydrauliköl nach VW G20 befüllt. Die Farbe ist meist grün.

Die von dir oben genannte TL 521 46 ist die technische Lieferbedingung von VW. Dann wird das VW zu G20, wenn es über VW verkauft wird. Solches Zeug kann nachgefüllt werden.

Und noch ein Nachsatz. Rechtschreibung, Groß- und Kleinschreibung und Interpunktion sind hilfreich. Nicht jeder macht sich nämlich die Mühe deinen wirren Satz mehrfach zu lesen.

http://www.golf3.de/

Sorry hab etwas Alk getrunken!!! Und für mich war das schon sehr spät.

Danke für die hilfe!!!!!

Lg NiceGuz

Naja, hab schon schlimmeres hier gelesen!!!!