Motorlager falsch?
 

hey ich bins wieder mal:D
Haben heute den ABF Motor in meine Karosse gehängt und nun steht er relativ schräg im Fahrzeug drinn.
Motorlager sind neu und von einer Werkstatt für mich bestellt, sollten also passen.
Aber der Motor ist auf der Fahrerseite "tiefer" als auf der Bf Seite, ist das normal beim 16V, dass der etwas schräg drinn sitzt?
Könnte das meine Antriebswellen killen, wenn er zu schräg sitzt?

Und kann es sein dass er nicht anspringt da die Zündkabel nicht in richtiger Reihenfolge gesteckt sind?
Wie finde ich heraus, wie sie reingehören, jemand ne kleine bebilderte Anleitung mit Nummerierung usw?:h-e-l-p:
Zündfunke kommt an.

Gruß Kevin

will das nochmal hoch holen hier^^

also der motor sollte definitiv nicht seitlich schräg im motorraum hängen. das ist fakt.

und natürlich kann es sein das der motor nicht anspringt wenn die zündkabel vertauscht sind.
wenn man sowas umbaiut empfehle ich immer fach literatur da wäre dir das nicht passiert.
leider kann ich dir beim 16v nicht helfen beim vr6 steht es auf dem zündblock und auf den kabeln(solange original vw) wohin welches kabel gehört.

Auf diesem Bild ist der doch auch etwas schräg oder irre ich mich?

http://data.motor-talk.de/data/galle...-motor-741.jpg

Ja da hast du recht, ist mein erster Umbau und naja man lernt ja aus dem was man hier falsch macht^^

hmm das foto könnte auch iritieren. ist schräg fotografiert und die spritzwand ist rund.

woran könnte es denn liegen wenn meiner etwas schräg steht, das Getriebelager oder?
aber das sah auch genau so aus wie das alte was ich ausgebaut habe::frage::

Edit: bei den Zündkabeln kann ich doch auf Bildern nachschauen, hab jetzt nämlich schon 2 angesehen wo die Zündkabel gleich gesteckt waren, so müsste es doch passen oder?
Dann würde ich das einfach so übernehmen.

HAst du eigentlich vor dem Umbau die grundlegenden Kenntnisse über die Funktion des Ottomotors drauf gehabt? Denn dann wüsstest du, dass die Zündkabel ab Werk nicht ausgewürfelt werden. Es gibt eine bestimmte Reihenfolge und die muss eingehalten werden. Die Zündfolge ist immer 1-3-4-2 und entsprechend sind die Kabel am Verteiler gesteckt.

Wolfgang

Hast du den auch das richtige Motorlager gekauft? Es gibt da verschiedene. Glaube beim 16v brauchste das selbe wie beim VR6. Weil wenn das Lager zu schwach ist dann kann es das Gewicht nicht tragen und der Motor kann schräg stehen.

ich mach den Umbau nicht alleine, hab ja leute die mir helfen aber die haben mommentan leider relativ wenig zeit, weswegen ich das lieber auf eigene Faust hier nachfragen möchte^^

Zündsache müsste sich geklärt haben, habe die Bilder gefunden die ich während des Ausbauens gemacht hab und da ist zu sehen wie sie gesteckt sind.

habe die Motorlager in einer Werkstatt gekauft und naja kann schon sein dass die was falsch gemacht haben, da sie auch den falschen Keilrippenriemen bestellt haben.
Oh man wieder Raus den Scheiss Motor, oder reichts ihn hinten anzuheben mit dem Wagenheber wenn man drann kommt?

der motor steht schräg drinne 1000% ... das lager ist ok ... das ist nun mal so

hier mein alter !

http://www.golf3.de/attachments/show...-kleiner-3.jpg

Ja genau so auf halb 8 hängt meiner auch drinn!

Danke dir.

spitzen Typ der Macl:D