Hilfe der Golf geht aus
 

Habe seit kurzen ein Problem mit meinem 94´er golf 3 (1hxo) 1,8l 90 Ps ca 230tkm

Der Motor stirbt einfach mal ab während der fahrt, ist mir das erste mal letzte woche passiert auf dem weg von der arbeit nach Hause ca bei 100 km/h auf der autobahn abfahrt hat er kein gas mehr angenommen und ist einfach ausgegangen.

5min später sprang er Problemlos an und ist gefahren wie sonst.

Am samstag wieder das selbe problem dann in kurzen Abständen Mehrmals (gerade auf dem weg zum Tüv wegen ner Eintragung)

Schonmal Danke im Vorraus für eure Antworten

Schon mal die Drosselklappe gereinigt oder kontrolliert ob sie ohne Probleme aufmacht? Hatte ich auch schon mal. Nach der Reinigung ging er wieder ohne Probleme.

Sag mir mal Bescheid, wenn du was findest. Ich habe ein ähnliches Problem seit über einem Jahr und bin immer noch auf der Suche nach der Ursache.

werd ich gleich mal ausprobieren, hole heut auch noch eine neue zündspule ein bekannter sagte mir das das auch das problem sein könnte

Und hast du schon ein Ergebniss?

Nein noch nicht so ganz, die zündspule ist getauscht das problem noch da, habe aber mal die benzinpumpe überprüft, die bekommt zwichendurch mal kein strom.
Relais ist getauscht und Problem ist weiterhin

Prüf mal die Zündeinheit. Kerzen , Verteilerkappe , Hallgeber , Kerzenstecker etc

Verdreckte Drosselklappe kann man beim 1.8er zu fast 100% ausschließen, weil die immer durch den Kraftstoff gereinigt wird! Defekte Zündspule wäre eine Erklärung gewesen, in dem Fall offensichtlich aber nicht...

Wie hast du festgestellt das die Kraftstoffpumpe zeitweise "keinen Strom" bekommt?

MfG

ich hab die kofferraum beleuchtung an die pumpe gehängt, sprich pumpe an = licht an , dann ne probefahrt gemacht und als das auto ausging war auch das licht aus zündung war ja in dem moment an.
hab dann die pumpe über die rückleuchten mit strom versorgt und es ging in dem moment wieder

Zündeinheit. Kerzen , Verteilerkappe , Hallgeber , Kerzenstecker hab ich mal getauscht um zu guggen ob das problemm immer noch da ist hat sich leider nix geändert ich tausch demnächst mal probeweise das steuergerät um zu sehen ob sich da was tut.

war gestern wegen ner eintragung beim tüv der ingineur war echt klasse drauf und hat gesagt ich soll die wegfahrsperre mal ausbauen und mit der lupe die platine auf kaltlötstellen absuchen, er sagte das könne nach meiner problemschilderung die wahrscheinlichste ursache sein

Guck mal nach dem schlauch vom Kurbelwellengehäuse zum Luftfilter,ich hatte das selbe problem und mein schlauch war leicht porös und deswegen zog er falsch Luft.Schlauch getauscht und jetzt Läuft er normal seit ca.6 monaten.

gruss Sven

Danke werde ich mal machen hatte zwar ne kaltlötstelle auf der platine un hab die wieder zugelötet aber problem ist immer noch da

hat jemand den schaltplan von dem wagen ????

Werde morgen oder übermorgen mal das Motorsteuergerät ausbauen und auseinander nehmen um mir die platine anzuschauen vllt finde ich da kalte lötstellen die den fehler erklären

Genau das gleiche Problem habe ich auch, der Golf geht während der Fahrt einfach komplett aus. Zwichendrin fährt er 100 km und dann passiert es wie aus heiterem Himmel, das er wieder ausgeht. Manchmal alle 3 km und dann wieder alles normal.

War es bei Dir denn nun die Wegfahrsperre?, denn genau das gleiche hatte mir auch schon jemand gesagt.

Einfach mal mit der wegfahrsperre ausprobieren schaden kanns nicht.

Ps. ich hab jetzt ein schalter gelegt mit dem ich die Benzinpumpe über extra Strom versorge. Klappt bis jetzt ganz gut.
Der Teileverwerter hier um die ecke hat leider kein Steuergerät da für das Model und ich will mir nicht irgendwo eins bestellen bevor ich nicht ausschliessen kann das der fehler wirklich von da kommt.

Noch irgendwer ne Idee???

mal ne frage zu deinem problem.
läuft dein motor auch abundzumal mal ziemlich unruhig und hat leistungslöcher?
das kommt bei mir nämlich noch zum "einfach mal ausgehen während der fahrt" hinzu...
aber wirklich geld um teile zu erneuern ahb ich zur zeit auch nciht...

kontrollier mal die unterdruckschläuche, die vom vergaser zum bramskraftverstärker führen und den vergaserflansch!

Vielleicht spinnt auch einfach das Kraftstoffpumpenrelais... schon mal geprüft?

Hi,

ich quatsch mal jetzt einfach so dazwischen. Ich habe ein ziemlich ähnliches Problem will aber keine neuen Thread aufmachen. Mich würde es wahnsinnig Interessieren was ich machen kann wenn ich Fachlich so gut wie keine Ahnung habe?::frage::

Kurz zu meinem Problem: mein Golf geht aus wenn ich abbremse, mehr oder weniger zeitgleich wenn ich die Kupplung trete
dann tourt der Motor auf 200-400 U/min ab, dann flackert die Batterieleuchte und wenn ich im richtigen Moment (Zeitlimit >1 sec.) nicht Gas gebe geht er aus
springt dann aber ohne murren wieder an

Mein Problem ist einfach das ich das Auto unheimlich schwer Kontrollieren kann. Es fällt mir schwer anständig die Spur zu halten wenn die Servo ausfällt. (vorallem bei mehr als 50 km/h)

Das Problem tritt meistens auf wenn ich Autobahn gefahren bin (kurz Strecken sind kein Problem), Temp. i.O., Ölstand i.O.

War heute bei VW hab ihn auslesen lassen. NICHTS !! Keine Einizige Fehlermeldung !!

Was mir in den Sinn gekommen ist das ich vor 8 Wochen ein Problem mit der ABS-Leuchte hatte (ist nicht mehr ausgegangen). Das Problem bestand 3 Tage (hab ein bisschen im Sicherungskasten rumgefummelt aber nichts getauscht) und ist dann wieder Verschwunden. Gibt es da zusammenhänge??????


Wäre Euch echt dankbar wenn ihr mir Tipps und Hilfen geben könntet. Das Auto hat mich erst 350 € gekostet und ich hab echt die Schnauze voll...

LG Golfiline

Motor läuft nur etwas unruhig wenn er kalt ist und es regnet

Relais ist schon getauscht