1,8 nimmt schlecht Gas an wenn kalt
 

Moin, habe gerade den Vento eines Freundes, da er meinen Kombi benötigt. Es ist ein 1,8 mit 75 PS und Automatik. Wenn man den Wagen Startet und los fährt, fällt er immer wieder in ein Loch in dem er kein Gas annimmt. Gibt man dann voll Gas erholt er sich wieder und läuft ganz normal. Dies passiert immer wieder bis der Motor irgendwann betriebswarm ist und läuft dann normal. Woran könnte es liegen? Würde den Fehler gerne beheben.

Gruß

Drosselklappe, Zündkerzen, Nebenluft.. Das kan vieles sein.. Aber da es der Wagen von deinem Kumpel ist, sage ihn doch mal das er den Fehlerspeicher auslesen lassen sollte.. Ich Tippe aber mal ganz stark auf die Drosselklappe..

Sonst benutzt mal die Suche findest bestimmt etwas..

Wow, genau das gleiche Problem habe ich auch, hoffe es liegt an der Drosselklappe, werde es wohl Donnerstag mal prüfen.

Läuft er auch im Leerlauf unrund und bockt wenn er noch kalt ist?
Wenn der Motor noch klat ist, den Stecker von Temperaturgeber mal abziehen.
Ist der Stecker zwischen den beider rechten Zündkerzen, gehen 4 Kabel rein.
Verändert sich der Motorlauf ist er i.o. verändert sich nichts, ist er im Eimer.


mfg

So, ich war heute aktiv, aber nicht erfolgreich. Wenn ich den Stecker vom Temperaturfühler ziehe läuft der Motor ein wenig rauer. Bin aber fündig geworden und habe einen neuen Vergaserflansch montiert. Der alte war rissig und echt hinüber. Heute morgen ist er sogar aus gegangen und hat sich echt gesträubt zu laufen. Als er warm war lief er zwar aber hat ständig so ein Gasloch, welches erst verschwindet, wenn man beherzt ins Gaspedal tritt. Durch den neuen Flansch wurde es im Warmen Zustand besser aber ganz weg ist es nicht. Und als der Motor nach dem tausch wieder kalt war Sprang er zwar an aber hat diese Gasaussetzer wesentlich schlimmer als im warmen Zustand. Also weiter suchen...

wen du son Gasloch wie ein Turboloch hast würde er ab und zu ma 1-2 sekunden auf 3 Zylinder laufen weil ein Zündkabel veleicht kaputt ist war bei mir so habs auch erst gescheckt wo ich mal Spüli auf die Zübndkappen getan hatte und der eine Zündkerzenstecker dan nen ca. 5cm langen Funken geschoßen hat. Jetzt läuft er wieder.

Moin, jetzt habe ich den Fehler gefunden. Zunächst bin ich heute zum Schrottplatz gefahren um ein "neues" Drosselklappenpoti zu bekommen. Falschluft konnte ich ja jetzt ausschließen. Dank Abwrackprämie steht der Platz voller Golf 3. Hab auch recht schnell das richtige gefunden und direkt vor Ort eingebaut. Geholfen hat diese Aktion aber leider nicht. Da es nicht mein Wagen ist stellte ich erst jetzt fest, dass das Problem ebenfalls vorhanden war, wenn der Wagen die Betriebstemperatur erreicht hat. Vornehmlich beim gleichmäßigen fahren und beim rausbeschleunigen immer wieder Aussetzer in dem das Gas weg blieb. Habe dann die Lambdasonde im Verdacht gehabt und kurzerhand den Stecker dieser abgezogen. Und siehe da, der Wagen läuft vom feinsten. Also neue Sonde und gut ist.

Gruß

Wenn du den Drosselklappenpoti getauscht hast, muss dieser an die Motorsteuerung angelernt werden. So ist das zumindest bei den meisten Golf 3 Motoren.

Hast du die Zündanlage schon gecheckt? Kerzen, Kabel, Spule.