2E erreicht keine V-max
 

Hallo,
ich hab folgendes Problem:

Gestern bin ich von Berlin Richtung Dresden gefahren und wollte mal wieder testen wie schnell mein Golf fährt. :D
Die Strecke ging weder bergauf noch bergab und der Tacho blieb kurz vor der 200 stehen und schneller wurd ich nicht. :(
Ich bin aber der Meinung das ich schon deutlich schneller gefahren bin und denk das irgendwas nicht in Ordnung sein könnte.
Sonst fährt er einwandfrei und beschleunigt auch gut.
Kennt einer das Problem oder ist es sogar normal? Denk 220km/h laut Tacho müsste er schon schaffen.

wie alt ist die kupplung? kann es sein das die einen hohen schlupf hat also die drehzahl zu hoch bei tempo 200? zündkerzen noch ok? weil mit nem fehler dürfte er keine 200 laufen

Kupplung ist keine 30000km drin und noch OK! Kerzen müssen eh gewechselt werden also mach ich das gleich die Tage mal.

Hallo

Also habe auch denn 2E im 3er Cab und meiner läuft 215 laut tacho jetzt weiß ich natürlich nicht wie sich das mit dem Cabrio im vergleich zum "normalen" G3 verhält*

Manchmal liegt es aber auch an kleinigkeiten wie zb. eine Lufi der nicht frei .......

Ja, sollte min. 210 laufen auf der Geraden, eher 220 (Tachowerk). Das enstpricht dann den 200 lt. Schein.

Was ihr immer mit der Kupplung habt, eine kaputte Kupplung merkt man erstens schon bei normalem Beschleunigen, außerdem ist das vielleicht in 5% aller Fälle der Grund.

ich tippe mal auf ne kombi aus altem öl, nen verstopften luffi alten kerzen usw. warscheinlich kommt ein paar so kleinigkeiten zusammen

War vielleicht die Klimaanlage eingeschaltet? Für Vmax braucht der Motor jedes PS. Bei nem Freund im GTI AGG hat das auch einen Unterschied von 10 - 20 km/h gemacht.

MfG

Klima war aus. Kerzen hab ich heut gewechselt die alten sahen aber noch gut aus (waren aber überfällig). Öl muss auch gewechselt werden aber macht das so viel aus?? Kann ich mir gar nicht vorstellen vorallem weil es nicht verdreckt aussieht.

vllt ist der lmm ein wenig verdreckt

Ne. Mein AGG lief mit Klima an auch die volle Vmax.

kennst du es evtl noch ohne so breite felgen :) sowas klaut auch kmh

Ne hab auch mit den Felgen Tachoanschlag geschafft. Außerdem schlucken die keine 20km/h :D
Er ist irgendwie obenrum etwas schwach über der BrustxD
Wenns leicht bergab geht macht er auch weiter aber das ist ja keine Entschuldigung :D

alters müdigkeit? verschleiß wie sieht es mit den kompressionswerten aus?

Schließ ich fast aus bei 160000km. Untenrum geht er ja wie Sau und verbraucht kein Öl.

evtl liegt es auch an der luft immoment die ist ja durch die hitze wenig mit sauerstoff öhm befüllt -.- aber nur evtl. xD

MfG

hast du viel stadtverkehr oder eher ausgeglichene fahrtstrecken?

Täglich 40 kmAutobahn und 10km Stadt.

Hab fast das gleiche Problem, nur meiner fühlt sich allgemein schlapp an. Egal ob im unteren oder oberen Drehzahlbereich. Kupplung ist gerade erst ne neue reingekommen. Werde aber in den nächsten zwei Wochen auchmal die Kerzen tauschen und nachem Luftfilter schaue. Wobei da nix sein dürfte, hab fast den selben im Cab und seitdem Einbau keine Probleme.

Hab zum Vergleich mein 1ser Cab mit 17 Zoll und 98 ps und das geht gefühlt einiges besser. Zieht auch viel besser an.

GTI hat ne Laufleistung von 145tkm. Bis zum nächsten Ölwechsel dauert es noch, aber hatte das Gefühl das er nach dem Ölwechsel eine Zeitlang besser lief. Hab's dann aber auf die defekte Kupplung damals geschoben. Und jetzt mit der neuen geht der auch Net besser. Der Wagen wird viel im Stadtverkehr genutzt aber auch vor kurzem ne normale Strecke Autobahn mit Durchschnitt 130 hat nix geändert.

Ich hab ja den LMM in Verdacht aber weiß nicht wie man den testet.

Reinige evtl mal deine KW Entlüftung evtl zieht er nebenluft oder ähnlich :) und lmm reinigen

MfG