Drosselkalppe anbohren? Ergebnis??
 

Ich hab mal ne Idee und würde dazu gern Meinungen hören:

Ich habe hier vor mir ne Drosselklappeneinheit vom Aee mit defektem Servo.

Das Ding läuft wenn der Motor warm ist wie ne 1+, nur im kalten Zustand hat der Wagen kein Standgas.

Der Servomotor zieht meins Wissens doch nur die Droselklappe etwas auf, wenn Motor kalt, oder?
Wenn ich jetzt also einfach ein kleines Loch in die Klappe bohren würde, was würde dann passieren? Hätte ich dann das Leerlaufproblem erledigt? und würde dann der heiße Motor im Stand höher drehen?

Ist nur ne Idee - der Wagen hat ja schon ne neue Drosselklappe bekommen.

Ich find einfach das Fahren ohne die Servodempfung beim Gaswegnehmen sehr angenehm. (AU würd es dabei allerdings wohl nciht mehr geben...)

DU musst nur bedenken wenn du da nen loch rien bohrst bekommt er mehr luft ist klar.. dadurch kannst du evl das problem bei kaltem Motor wegbekommen... Schön und gut wenn der Motor jedoch warm ist wird das Standgas viel zu hoch sien ist ja dann als wenn du permanent aufem gas stehst nicht viel aber nen bisschen wie sich der Motor dann verhält weis sich nicht... ggf Standgasschwankungen und so
Das wäre meine Überlegung!

ohh, gute Überlegung, aber ich denke das die ganze Steuerung auch im Lastbereich durcheinander kommen würde

Glaub ich weniger, der Motor wird ja über die Lamdasonde gesteuert, sprich wenn mehr Luft reinkommt - und wir sprechen hier ja über ein winziges Loch von vielleicht 2 mm oder so - würde das Steuergerät dafür sorgen, dass mehr Sprit eingespritzt wird. (Jedenfalls wenn ich das Prinzip Lamdasonde richtig verstanden habe). Schwankungen im Stand kann ich mir evtl. vorstellen, da der Golf versuchen wird nachzuregeln, oder aber er reagiert einfach mit höherer Drehzahl im Stand.

du hast doch schon ne neue, probiere es aus und berichte :D

seh ich wie s.d.w
bevor du die alte wegschmeist, probiers aus^^ mehr als nich funktionieren kanns nich :)

Er läuft im Standgas höher, braucht dadurch mehr Spritt, mehr dürfte nicht passieren...