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Wasser im Fußraum (Klima) Hallo, habe ein Problem.... Bin heute bei Temperaturen zwischen 30 und 35 Grad zwei Stunden mit meinem Golf 3 gefahren und hatte die Klima fast die ganze Zeit voll aufgedreht. Anschließend habe ich festgestellt, dass im Fußraum des Beifahrers alles nass ist, also der untereste Teppich richtig durchnässt ist und auch der Fußraum hinter dem Beifahrer genauso nass. Hatte die Lüftung meistens auf Umluft stehen, weiß nicht obs relevant ist... Hatte vor paar Tagen mal das vorne im BeifahrerFußraum ein paar Wassertropfen rauskamen, war ebenfalls ein heißer Tag und die Klima war an. Aber es waren nur ein paar Tropfen. Was könnte das sein? Dann habe ich auch festgestellt, dass wenn ich im Kreisverkehr rundfahre, also gegen den Uhrzeigersinn, es im Beifahrerbereich richtig anfängt zu gluckern, ähnlich dem Geräusch eines Brunnens, wo wasser plätschert. Außerdem kam in diesem Moment leichter Wasserdampf bzw. geruchsfreier, durchsichtiger Rauch aus den mittleren Austrittdüsen oben im Amaturenbrett, allerdings nur die in der Mitte und es gab leichte Rasselgeräusche und die Lüftung wurde minimal schwächer. Wenn ich im Uhrzeigersinn rundfahre, ist kein Rauch und auch kein Wassergluckern festzustellen. Hoffe ihr hab Rat für mich.... Klima / Lüftung etc. laufen einwandfrei, Klima geht an- und aus, kühlt auch richtig runter. Das Geräusch beim fahren gegen den Uhrzeigersinn und auch der leichte Dampf/Rauch sind auch da wenn Klima und Umluft ausgeschaltet sind. Was könnte das sein? Die Abläufe vom Schiebedach sind frei, auch hat es in den letzten Tage nicht geregnet. Hoffe ich habe alles genau genug beschrieben... |
Da (Könnte dein Gebläsekasten) ein Defekt haben.. Der sitzt ja so ziemlich auf der BF seite.. Nur um den Genauer zu begutachten muss das Amatirenbrett raus.. Laß doch mal dein Kreislauf Prüfen ob du druckverlust hast ( Im Klima Kreislauf und wasserkreislauf).. Ich hätte noch ein Gebläsekasten im Keller liegen für Klima.. :D |
Wie kann man das denn testen? Kann ich das selbst machen ? |
du kannst das von unten befühlen ob es da nass ist. Ich würde aber die Umluft nicht unbedingt lange in Betrieb lassen. Das gibt Probleme mit der Abfuhr der Feuchtigkeit. Wolfgang |
Könnt ihr mir den erklären bzw. wo kann ich nachlesen wie ich selbst testen/auschließen kann, ob es am Kondenzwasserablauf der Klima liegt oder der Wärmetausche defekt ist? Habe eben mal hier im Forum recherchiert, eines wo den beiden Sachen wirds sein denke ich... Danke schonmal für Eure Hilfe.. |
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Bin leider nicht wirklich bewandert mit so Sachen, eher mit Elektrotechnik, daher benötige ich genauere Beschreibungen wie ich was prüfen kann.... |
es gibt bei der Klima einen Wasserablauf, der geht von der Beigfahrerseite wieder zurück in den Motorraum, schau doch mal ob der Frei ist. |
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Muss ich das Auto dafür hochbocken?? |
Hallo suny, hochbocken muss man das Fahrzeug dazu nicht. Der Wasserablauf des Heizungs / Klimaaggregates endet im Motorraum an der Trennwand zum Innenraum, zeimlich tief und ungefähr in Fahrzeugmitte. Meist ist dort eine Hitzeisloierung verbaut. Die hat im unteren Bereich ungefähr in der Fahrzeugmitte eine bereits angestanzte Lasche, die man ganz lösen und hochbiegen kann. Dahinter ist ein schwarzes, rundes Gummiteil, das den Wasserablauf ins Freie bildet. Freundliche Grüße Teletubby |
OK, Vielen Dank für den Tipp Teletubby. Werde ich mir gleich morgen früh mal anschauen. Wenn er verstopft ist, wie reinige ich ihn am besten? Luft reinblasen?? Und woher könnten diese seltsamen Wasserplätschergeräusche stammen wenn ich in eine Linkskurve fahre und sich das Lüftungsgebläse dabei hörbar langsamer arbeitet?? Und außerdem noch leichter Wasserdampf aus den Lüftungsaustrittsdüen in der Mitte kommt? |
Hallo! Das Lüftungsgebläse ist ja beifahrerseitig verbaut. Wenn nun der Wasserablauf des Heizungs / Klimaaggregates verstopft ist und wenn in diesem Kasten Wasser steht, dann ist es vorstellbar, dass dieses Wasser in einer Linkskurve durch die Fliehkraft auf die rechte Fahrzeugseite schwappt. Und dort in das Rad des Gebläses gerät. Das könnte die von Dir beschriebene Erscheinung erklären. Du solltest aber auch einmal nachschauen, ob nicht im Bereich des Staub- und Pollenfilters (unter den schwarzen Abdeckungen unterhalb der Frontscheibe) Wasser steht. Freundliche Grüße Teletubby |
Wenn du längere Zeit mit Klima gefahren bist und der Ablauf verstopft war, kann das Wasser nicht mehr ablaufen. Am kalten Verdampfer kondensiert die Luftfeuchtigkeit und wird zu Wasser. Wenn du eine Linkskurver fährst wird das Wasser bestimmt zur rechten Seite gedrückt und gerät in bzw. an den Lüfter. Würde schnell gucken, dass du das Wasser da wieder rausbekommst, bevor noch Wasser in den Lüftermotor gelangt. Wenn dein Kühlflüssigkeitsstand in Ordnung ist, sollte der Wärmetauscher ebenfalls in Ordnung sein. MfG Btks Zu laaaangsam |
Das könnte natürlich sein, aber verwunderlich das dadurch im Beifahrerraum vorne und hinen rechts alles klatsch nass ist aufm Boden. Wie könnte ich den ggf. diese Ableitung reinigen / freimachen wenn ich wie du beschrieben hast an diesem gummiteil bin? Habe übrigens wo ich heute bei sehr heißem Wetter die Klima lauter hab laufen lassen auf Umluft nach dem Stand nach 1/2 Stunde nur minimal Wasser auf der Straße, ca. (!) 10-20 ml Wasser... |
Hallo suny, dieses "Gummiteil" (= Ablaufventil) hat ein Kläppchen auch aus Gummi, das durch das austretende Wasser hochgedrückt wird. Mein erster Reinigungsversuch wäre: Kläppchen aufhalten und erstmal vorsichtig mit Druckluft reinblasen. Oder auch mit einem passenden Draht drin herrumstochern. Aber schau` erstmal nach, ob nicht unter den schwarzen Abdeckungen unterhalb der Frontscheibe das Wasser steht. Von dort kann es nämlich auch in den Innenraum (verstärkt Beifahrerseite) gelangen. Grüße Teletubby |
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Wenn du den Ablauf wieder freibekommst sollte das Wasser von alleine rauslaufen. Würde aber den Lüftermotor ausbauen um zu gucken ob er im Wasser stand. Dazu musst du nur das Handschuhfach ausbauen, dann kommst du schon an den Lüfter ran. Den kannst du dann abschrauben und nach unten rausziehen. Ansonsten würde ich die Lüftung laufen lassen ohne Klima damit alles trocknet. MfG Btks |
Gut, das hört sich doch nicht so schwer an. Hab schon gedacht es wäre sonstwas defekt oder so.... Vielen Dank Euch allen für Eure Tipps. Noch was anderes... weiß nicht ob hiermit direkt zu tun hat. Beim Ansehen der Spritzwand ist mir aufgefallen, dass direkt hinter dem Motor (leicht rechts) ziemlich weit oben, mittig an der Spritzwand (anders beschrieben: links von der Zündspule), wo 2 etwas dickere Gummischläuche ins Innere verschwinden (sind mir so einer grüner Klemmschelle fest), genau in der Mitte direkt über diesen 2 Schläuchen ein weißer Nippel ist wo ein Schlauch drauf gehört, er allerdings daneben hängt. Ist so ein dünner Plastikschlauch mit Stoff ummantelt, allerdings ziemlich purös. Welche Funktion hat der? Also für das Spritzwasser am Heckwische ist er nicht, da kommt nämlich noch Wasser raus, auch wenn der Schlauch ab ist. Hoffe ihr meint was ich meine, bekomme leider das Foto was ich gemacht habe nicht auf meinen Laptop (hab den Bluetooth Stick zu Hause vergessen^^)... Hab diesen Schlauch mal wieder aufgesetzt, wobei es nicht lange halten wird, sitzt nur sehr locker. |
Das sollter der Schlauch für das Unterdruckdose der Umluftklappe sein. Wenn du die Lüftung auf Stufe 4 schaltest und dann die Umlufttaste drückst sollte sich das Strömungsgeräusch ändern, tut sich dies nicht, war das der Schlauch für die Druckdose. Ist bei mir auch ständig abgefallen hab es ein wenig gekürzt und dann saß es wieder fest. MfG Btks |
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Zudem ist die Luft zur zeit recht trocken. Gewöhnt dir mal an den Umluftbetrieb aus zu lassen. Sofern deine Klima ordnungsgemäß funktioniert wird es immernoch schnell genug kalt. |
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