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Tiefpass frequenz einstellen? Hi habe gesehen dass ich die trennfrequenz auch am radio einstellen kann/muss, wenn ich den subwooferausgang aktiviere. Jetzt die frage soll ich lieber am radio die frequenz einstellen und am verstärker dann auf alle frequenzen durchlassen, oder umgekeht oder beides auf die ca. 80 hz stellen?? |
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...entsprechend die Weiche an der Amp UNBENUTZT lassen .... |
danke...habe ich mir schon gedacht weil am verstärker ist es schwer einzustellen. Irgendwass muss ich halt einstellen am verstärker soll ich den schalter dann trotzdem auf Lowpass stellen und den poti ganz hoch drehen oder soll ich auf den gesammten frequenzbereich stellen(heißt glaube ich full range oder so)?? Und auf wie viel soll ich dann das radio stellen weil bei dem sub steht nur dass er sehr tiefe frequenz hat?? ist ein Rainbow Cyclone ESW 12 danke schonmal |
Zitat:
Tiefpass für den Sub bei ca. 80Hz .... je tiefer, desto eigentlich besser... jedoch kann nicht jedes FrontSystem schon ab so tief spielen!! ..daher das, was sich bewährt hat: Tiefpass für den Sub bei 80Hz ... Hochpass für das FrontSystem auch bei 80Hz! |
front system hängt nich am verstärker sondern am radio. Und danke werde es mal mit 80 hz probieren. Habe gerade noch irgendwo gelesen das man manchmal den sub umpolen muss, stimmt das und wenn ja wie stell ich das frest ob ich den sub andersrum anschließen muss?? |
Zitat:
2. Wenn NICHT, dann löte bitte einen Ton-Elko in die LS-Leistung des FS rein, damit´s erst ab 80Hz spielt. 3. Je teifer der Sub getrennt wird, desto besser, da weniger das Risiko besteht, das der Sub im Kofferaum geortet wird. 4. "Umpolen", Genauso ist es .. PLUS und MINUS vertauschen am Sub und schaun, was besser ist... ...weil, wenn der Sub nicht die optimale "PHASE" hat, dann spielt er mehr "im Kofferaum" und ist leiser!! Kurz a bisl Physik: Wenn man die Verpolung tauscht, so dreht man die Phase um 180° ... ..BÄSSE sind LANGE WELLEN .... ...bei der einen "Verschaltung" kommen die "langen Wellen" nicht VORNE beim FAHRER an ... ...und bei der anderen "Verschaltung" tun sie das! ..je nach Auto ist entsprechend die Phase anders zu wählen, also zu drehen, da ja die Autos verschieden lang sind und somit für jedes Auto es ein anderes "Optimum" gibt! ...und hier gibt es "Soundfiles" zum perfekten einstellen... ---> Wissen: Subwoofer perfekt einstellen - Testtöne gratis herunterladen - AUDIO VIDEO FOTO BILD |
danke für den link, werde mir mal eine audio cd brennen, habe kurz nachgeschaut das radio hat sowohl hochpass als auch tiefpassfilter. Soll ich dann so trennen, dass der sub unter 80 und die anderen lautsprecher ab 80 hz spielen?? Und ich kann sogar am radio mit einer einstellund die phase tauschen was die sache weiter vereinfacht. Wennn ich alle am radio einstell was ja genauer geht wie am verstärker dann leg ich den schalter einfach auf full range und dann müsste ja die potis sowiso ohne wirkung sein oder?? |
Zitat:
...HOCHPASS für das FS bei 80Hz ..,. Tiefpass für den Sub bei 80Hz ... ...alle Kanäle an der Amp auf FULL RANGE... ...Phase für den Sub kannste dann direkt drehen an der HU ...und zur Hilfe hast Du ja die Soundfiles nun auch ... ;) ...fehlt dann nur noch das anschließende einpegeln der GESAMTEN Hifi... ...dazu eine weitere Anleitung: EINSTELLEN/EINPEGELN!!!!!! (SEHR WICHTIG!!) Grundeinstellung: CD-Tuner: - Loudness OFF - Bass/Treble/Höhen: +/- 0 - EQ alles auf 0 - Fader/Balance auf 0 Verstärker: - alle Gain-Regler zudrehen (auf höchste Volt Zahl) - HP fürs Frontsystem erstmal auf ca. 80Hz (mußte dann mal ausprobieren, was die TMT noch mitmachen, 16er kann m,an auch bis ca.60Hz runterholen, 13er sind manchmal schon bei ca. 100Hz am Limit) i.d.R. so steil wie möglich trennen, also 12dB oder besser 24dB/Okt. - TP für den Sub erstmal auf 80Hz auch so steilflankig wie möglich (24dB/Okt. wäre gut oder mehr) - alle EQ und Booster am Verstärker deaktivieren oder 0dB einstellen CD mit hohem nach möglichkeit gleichbleibenden Pegel einlegen. Nun den CD-Tuner ca. 3/4 oder 80% der max. Lautstärke einstellen und den Gain-Regler fürs Frontsystem (K1/2) soweit aufdrehen, bis man erste Verzerrungen hört, dann wieder ein Stück zurück. (ALL DAS ZUERST OHNE SUB ANGESCHLOSSEN!!!) ...dabei checken, was max. möglich ist und trotzdem noch mind. so laut geht wie man maximal hört. Aber lieber dem Chassis ein wenig "Luft" lassen, den die nächste CD wird sicherlich noch brutaler. Wenn das Frontsystem nun eingepegelt ist, eine schön Basslastige CD einlegen und den Subwoofergainregler soweit aufdrehen, das der Subwoofer sich HARMONISCH dazugesellt (Naja oder wers braucht den Baß je nach Geschmack überbetonen). Dabei auch mal mit der Trennfrequenz spielen. Der Baß sollte soweit in den Frequenzkeller verbannt werden, bis er nicht mehr von HINTEN zu orten ist, wobei manche aber auch dieses Baßgebrummel geradezu brauchen, ist auch wieder Geschmackssache. Naja oder soweit aufdrehen, solange es vorne nicht das Klangbild zerreißt (ist auch Geschmackssache). Zum Schluß noch einige weitere CDs durchhören um die Einstellungen feinzutunen. Vorsicht mit Baß-Boost (+6dB macht 4 fache Verstärkerleistung, was Verstärker ohne große Reserven komplett überlastet und ins Clipping/Abrauchen bringt), gleiche für zu großzügige Baß/Treble und Loudnesseinstellungen. ...gute Systeme brauchen da keinen FUSCH! |
Zitat:
Auf Flat, Full, off, oder wie auch immer stellen. Die Trennung übernimmt ja das Radio. |
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