3-Klang Fanfare
 

Hey
weiß jemand bescheid wie das ist ich hab mir nämlich eine 3 Klang-Fanfare für meinen Golf gekauft. Weil bei ebay z.B. sind manche anlagen mit einer E-Nummer versehen also darf ich sie verbauen (3-Klang Fanfare) und bei manchen ist gar nichts. Falls ich also eine ersteigert habe ohne E-Prüfzeichen und dann statts alle 3 Fanfaren anschließe nur den Hoch-Tief oder Mitteltöner anschließe dürfte mir ja nichts passieren oder ?
Gruß Bäämler

Wenn du welche mit E Prüfzeichen hast werden sie wohl laut stvo zugelassen sein.

also ich fahre mit meiner 3 klang schon seit fast 2 jahren und hatte noch nie probleme mit der polizei oder bei dem tüv

ah ok ja ich mach mir sowieso vorne im Motorraum noch einen Extra schalter für hin (in dem Fall ein NotAusSchalter vom LKW der knapp 50A schalten kann) damit ich nicht immer mit den Hörner Fahren oder besser hupen muss.
Hey was denkt ihr ist besser die Verbindungsstellen Löten oder Crimpen?

crimpen, am auto wird nicht gelötet!

Wenn die Fanfare nur einen Ton abgibt, d.h. alle drei Hörner gleichzeitig tuten, dann kannst Du sie bedenkenlos verbauen. Nur wenn sie eine Tonfolge spielt, dann ist sie verboten. Erstere erkennst Du daran dass aus dem Kompressor nur ein Anschluss kommt und dann die Schläuche über so einen Y-förmigen Verteiler an die Tröten geleitet werden. Zweitere haben am Kompressor für jede Tröte einen eigenen Anschluss, und i.d.R. sind sowohl die Hörner als auch die Anschlüsse farbig gekennzeichnet.

meine 3 klang hatt auch ein e prüfzeichen aber nur auf einer fan-fare ^^ die andern hab ich gegen speedway-fan-faren ausgetauscht ;) hatte damit aber auch nochnie probleme ;) und eintragen musste die ja nich ;)

Am besten baust du die Hupen hinter die Stoßstange, da sieht man das nicht.;)
Und lässt alles über einen versteckten Taster laufen.

Ich hab seit dem ich meinen Golf gesitze eine 3 - Klang Hupe, und zusätzlich noch eine 2- Klang LKW- Hupe dran, über 2 Kompressoren geklemmt.;)

Ich hatte mal in der Stadt gehupt und wurde gleich an der nächsten Kreuzung angehalten.
Die freundlichen Herren konnten aber nicht feststellen ob ich das war oder jemand anderes:D

Ein Signalhorn ohne E-Prüfzeichen darfst du nicht nachrüsten und betreiben. Punkt.

Dein Signalhorn braucht ein E-Prüfzeichen nach ECE R28. Hat es diese Prüfnummer nicht, dann ist das Teil für die Tonne - nicht für's Auto. Gibt nur Ärger - mächtigen Ärger! Solche Eingriffe reichen schon aus, dass die ABE für das Fahrzeug erlischt und das gibt 'nen schönen Eimer voll Flensburger Punkte. Das wird richtig hart bestraft.
Im Falle eines Unfalls gibt's dann ggf. noch 'nen Dämpfer von der Versicherung, die einen Teil der Schadenssumme im Regreß fordern kann.

Vieviele Hörner die Signalanlage hat, ist übrigens egal. Dem Wortlaut der ECE R28 folgend könnte eine Signalhornanlage auch aus vier, fünf unf mehr Hörnern bestehen.

Aber hör auf keinen Fall auf die Schlümpfe, die dir irgendwelche "Versteck' das soundso"-Tipps geben wollen. Genau diese Fonzies lachen dich später aus, wenn du belangt wirst. Diese Schwätzer solltest du ignorieren.

Genau so Niveaulimbo meine ich. Da greif' ich mir an den Kopf! Wie kann man denn nur solch strunzdämlichen Tipps geben?
Holt euch eine zertifizierte Hupe, anstatt in grober Fahrlässigkeit euer Glück herauszufordern.

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Lektüretipp: ECE R28 (PDF)

Ähm... es sind beide Hupen abgeprüft aber man muss die doch nicht gleich sehen.
Den Taster hab ich extra angeschlossen weil es passieren kann das der Schleifring dadurch kaputt gehen kann.
Aber da ich ja strunzdämlich bin ist das leider nicht legal.::hammer::