Gewindefahrwerk Beratung! (Ab 500 Euro)
 

Also derzeit fahre ich ein Hiltrac GF.
Suche eins ab 500 Euro bis max. 1000 Euro.
Das Fahrwerk sollte eine gute Qualität haben (Lange halten)
Aus Edelstahl sein. und einen großen Verstellbereich haben.
Es darf nicht all zu hart sein.


Hatte auch schon das H&R im Auge allerdings:

Habe ich ja derzeit das Hiltrac Gewindefahrwerk

Tüv einstellung möglich, 40 - 85mm

Restgewinde mind. 25mm Vorne.



Ich habe ein Restgewinde von 40mm das bedeutet ja dann das ich eine Tiefe habe von 70mm oder?



Nun bin ich am überlegen mir ein H&R fahrwerk zu kaufen da ist aber nur ein Verstellbereich von bis zu 70mm möglich. Also kann ich mit dem H&R Fahrwerk garnicht Tiefer wie mit meiner jetzigen einstellung

Also um das mal zu beantworten:

1. Der Verstellbereich den der Hersteller angibt ist der TüV geprüfte Verstellbereich.
In diesem Bereich kannst du die Höhe von deinem Fahrzeug einstellen und wenn nix schleift bekommst es eingetragen.
Es ist aber noch mehr Gewinde am Dämpfer, die wird jedoch nicht im Verstellbereich mit angegeben da der Golfi dann für deutsche Verhältnisse zu tief wäre.

2. Deine jetzige Fahrzeugtiefe ist grob gesagt 70mm.
Durch die permanente Belastung der Federn "senkt" sich ein Fahrwerk langsam,
das ist vorallem bei neuen Fahrwerken innerhalb der ersten 500km schön zu beobachten.

3. Weshalb willst du denn eigentlich ein neues?
Es klingt doch so als wärst du mit deinem soweit zufrieden, es ist dir aber noch zu hoch.


Soweit richtig verstanden?

Zum schluss empfehle ich meinen persönlichen Favorit: KW Variante 1 Inox ( ca 900 €)

Kw ! :) ....

Eibach Pro Street S ! :) ....


:P

H&R Twin Tube Edelstahl! :)

weitec hicon :P

oder koni, weis allerdings nich was die zurzeit kosten.
hab aber auch eins drin un bin derb zufrieden!

Also H&R würde ich gerne nehmen, aber da darf ich es ja nur 70mm Verstellen. Und diese 70mm habe ich derzeit mit meinen Hiltrac eingestellt. Klar könnte ich noch tiefer mit meinen jetzigen fahrwerk bin aber allgemein nicht Zufrieden. Eibach darf auch nur max 70mm verstellt werden. Und vom KW lese ich immer wieder das es recht hart seien soll.

ich habe das kw gewinde v1 inox line in meinem golf verbaut.

meine erfahrung mit das kw gewinde ist sehr positiv. das gewinde ist sehr straff aber nicht hart. durch kurven ist es absolut stabil und bei hohen geschwindigkeiten auf der autobahn, konnte ich auch nichts negatives feststellen. es rostet bei mir auch nichts fest.

das gewinde hat damals so ungefähr vor 3-4 jahren ca. +/- 1000 euro gekostet.

alles in allem, kann ich das fahrwerk bedenkenlos empfehlen! würde es mir jederzeit wieder kaufen, wenn die gelegenheit dazu passt. :)

kann mein koni verstellen in der härte ;)

Das KW Variante 2 auch ;-) Also man kann KW ohne bedenken empfehlen, sehe ich auch so !

Achso und in KW Fahrwerken sind auch Koni-Dämpferpatronen verbaut...


mfg
marko

Was heißt bei den H&R darfst du es nur 70mm verstellen!

Wegen eintragen oder was?

Ich habe mein H&R schon recht tief gestellt und habe noch nen haufen Restgewinde...

Das H&R wird aber schon das bessere sein, oder meinst Du nicht?

Würdest Du dazu bitte näheres sagen?

Also ich hatte auch vorher das Hiltrac drinne, und ich fande das FW sehr sehr bescheiden!

Will das Hiltrac ja nicht schlecht machen, aber...

Naja, was will man von einen FW für 250€ auch erwarten!

Ist denn niemand in der Lage, einfach mal zu sagen, was nicht in Ordnung ist?

Das hilft doch so niemand!

@ Drive: Bist du denn nicht in der Lage einfach mal die Boardsuche zu benutzen? Da gibts es so viele Meinungen zu dem Hiltrac-Fahrwerk, da kann dir keiner ALLES hier aufzählen.

PS: Das Hiltrac liegt unter deinem Budget, kaufs, baus ein und zur Not kaufst noch eins! :D

Was hast denn Du für ein Problem, kann man Dir helfen?

Und wer soll mit der Antwort etwas anfangen können?

Klar H&R iss sicherlich das bessere als das KW aber wie schon geschrieben da darf ich nicht Tiefer wie bei meiner jetzigen einstellung. Wirklich tief ist mein Golf auch nicht aber laut Gutachten wohl 70mm vorn. Gut viel Tiefer würde ich das H&R auch nicht wollen mx 1,5cm tiefer villeicht bekomme ich es dann auch so eingetragen. Mal schauen.

also ich weis nie wieviel cm ich meinen tiefer hatte, aber so hat das ganze ausgesehn, un war auch tüv abgenommen.

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Mit den kleinen Felgen... das bekommste eigentlich mit fast jedem anständigem Gewindefahrwerk hin ohne Probleme... aber ob da die Mindeshöhe noch ausreichende ist... ???

mfg
marko

bei größeren felgen wird doch auch nur der gummi weniger. bis zu ner gewissen größe
es sei denn du willst des tacho neu einstellen lassen.
das rad an sich kann den gleichen durchmesser ham

mindesthöhe hin oder her, tüv hat das ganze abgesegnet