was wurd hier gemacht????
 

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1277036478.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1277036531.JPG[/QUOTE]

was hat der denn bitte mit der ansaugbrücke gemacht?
kurze ansaugbrücke auf nem sauger??? läuft das ding dann nich wie en sack kartoffeln?::frage::

kompressor kann ich keinen entdecken, der müsst ja auf den bildern ansatzweise zu erkennen sein?

jmd ne idee?

jup is so wie es aussieht eine kurze ansuagbrücke! aber sieht super aus!!! also ich finde es geil.
Sagt man nicht kurzer ansaugweg spritziger im oberen Drehzahlbereich; Lange ansaugbrücke mehr Drehmoment... ?!?

ja ich find auch, dass es total geil aussieht. un hab auch schonma überlegt mir ne kurze brücke zu holen. nur konnt mir bisher niemand sagen wie die kiste dann läuft un wie das mit der leistung aussieht?????

Wars nich lang=Leistung und kurz=Drehmoment?

lol ich dachte du wolltest auf die lackierung ansprechen.

aber sowas hab ich beim sauger auch noch nicht gesehen

Vielleicht wäre es ratsam wenn du dich im golf 4 Forum umhörst.. hat ja Deutsches kennzeichen , vllt ist er auch dort oder jemand kennt ihn

Das ist der Golf von der MOS-Crew , Modern oldschool.
Also hab schon mal nen VR6-Sauger mit kurzer Ansaugbrücke gesehen.
Leistungstechnisch wird dir das nichts bringen , aber da der Weg nicht mehr so lang ist bekommst ein besseres Ansprechverhalten.

Aber meiner Meinung nach ist grade beim Vr die ansaugbrücke das was den Motor optisch ausmacht! Die würde ich nicht hergeben, finde das bei den Turboumbauten auch immer sehr schade.

is bisi geschmack würd ich sagen :P

mir gehts in erster line halt um leistungsverlust also das is nix verlier bei sowas nich um leistungszuwachs ;)