Wegfahrsperre
 

Kann mir jemand weiterhelfen mit den Kabel der Wegfahrsperre? Ein Stecher am Wegfahrsperren-Steuergerät ist für die Lesespule,klar! Und das andere hat glaube 4 Kabel nur das Weis/Rote ist bei mir lose und nicht belegt, soll das so?

Wenn alles funktioniert: JA

eben nicht, er ging einfach während der fahrt aus und weis so langsam nicht mehr weiter...

Ich kenn mich jetzt zwar nicht mit dem Steuergerät aus, aber ich würd mal schätzen, dass sich ein Stecker gelöst hat und du den mal suchen solltest. Der muss doch irgendwo sein.

Fall 2: Das ganze gehört so und dein Problem ist ein anderes... Wenn die WFS eine eigene Einheit ist müsste das ganze mit der Motorsteuerung verbunden sein, da würde ich anfangen zu suchen.

Es ist halt so, wenn die wegfahrsperre eingreift, läuft er 3 sec und geht dann wieder aus, aber meiner springt ja nicht mal mehr an... dreht aber durch

dann liegt es nicht an der wegfahrsperre

bist du dir sicher? Wäre ja super! Aber dennoch weiß ich nicht, warum er nicht läuft... Hab mal an den Kabeln gewackelt unterm Armaturenbrett hinterm sicherungskasten, einmal lief er kurz und dann wieder nicht... mittlerweile läuft er trotz wackeln nicht mehr... Und mir kam ein relais entgegen beim wackeln(nicht aus dem Sicherungskasten) und da ssind 2 rote kabel dran und daran ein stecker der lose herumliegt...

Wenn die Wegfahrsperre schon mal die Zündung nicht abschaltet, sondern gleich stilllegt, dnan läuft er gar nicht erst an.

Wolfgang

Wird die WFS ständig abgefragt? Bei meinem ist es so das ich beim Umbau auf Klappschlüssel erst den Transponder ans Zündschloss beim starten gehalten hab. Danach konnte ich den weglegen bis zum nächsten start. Der Transponder wird über die Lesespule nur beim starten einmal abgefragt. Wenn er den erfolgreich gelesen hat bleibt der Motor an. Ob das WFS-Steuergerät während der fahrt weiter abgefragt wird weiss ich nicht. Das wissen andere hier besser.

Meine Wegfahrsperre geht garnicht mehr:D
Hab ich gemerkt als ich auf Klappschlüssel umgebaut habe und den transponder garnicht im Shclüssel hatte.Mittlerweile fahre ich seit 1 Jahr so rum.Aber meine Alarmanlage hat ja noch den unterbrecher für die Zündung gott sei dank

Dann dürfte er gar nicht angehen bzw. sofort wieder aus gehen. Wenn er gar nicht erst an geht ist da noch anderes Problem. Wenn die Lesespule usw. hin sind, geht er an und gleich wieder aus. Ansonsten ist das Steuerteil oder Kabelbaum defekt, sofern es überhaupt an der WFS liegt. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen. Da sollte dann was drin stehen. Hast das Motorsteuerteil mal getestet? Oder mal den Motorkabelbaum und Zündspule geprüft? Wenn die defekt sind passiert das auch.

mal ne andere vermutung. mach mal die zündung an und lausch mal nach der benzien pumpe. wenn du die nicht arbeiten hörst dann erklärt das recht perfekt deine syntome :)