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Golf 3 ZV geht gar nix mehr was ist das ? Hallo Leute Habe gerade im Board bissl gesucht über zv war aber nicht das richtige dabei weil ich ein ganz anders Problem habe. Mein Golf wenn ich zu machen will geht gar nix weder die Pumpe abreitet nicht und strom bekommt die glaub ich auch nicht, ab und zu kann man den Golf auf und zu sperren dann geht alles. Aber sie hat dann auch aussetzer wo dann gar nix geht, wo ich dann alles manual zu machen muss was kann das sein ? danke mfg |
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Greetz ice |
Die pumpe ist hinten oder ? Muss ich mir ein Messgerät holen ob die strom bekommt ab und zu geht ja alles dann wieder eine zeit nicht :( Was ist den BFS / Beifahrerseite oder ? Muss das genau auf der beifahrerseite sein? |
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Also ein Voltmeter oder eine Prüflampe wäre von Vorteil. Zitat:
- Auf welcher Seite kann man noch aufschließen außer dort. Ich möchte damit prüfen, ob nur ein Kabelbruch auf der Fahrerseite vorliegt, da diese anfällig dafür sind. ice |
Geht bei beiden seiten immer aber hat immer einen aussetzer Fahrer türe geht und Beifahrer auch sperrt sie ab und zu zu. |
Das soll also bedeuten, dass der Fehler auf beiden Türen gleichermaßen feststellbar ist? |
bestimmt die ZV pumpe ein weg! |
Ja gestern ging die ZV auf der Fahrerseite und Beifahrerseite auch wollte dann wieder auf der Fahrerseite zu machen ging nix mehr Meint ihr das die Pumpe kaputt ist für mich sieht es so aus wie das die ab und zu kein Saft bekommt |
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Deiner Aussage nach, hört es sich für mich erstmal so an, dass nur auf der Fahrerseite die ZV manchmal nicht öffnet bzw. schließt. Die BFS aber immer funktioniert. Zitat:
ice |
Also bei mir war es so! Meine ZV Punpe hat rumgesponnen. Bin darauf auf ein schrottplatz gefahren und habe mir eine ausgebaut. (kosten ca 10 euro) Und ja es geht alles wieder... :-) |
Messen muss ich gleich morgen muss mir erst eine Prüflampe kaufen weil meine alte nicht mehr geht. Beifahrerseite funktioniert sie auch zum zu sperren aber ist auch das gleiche Problem wie auf der Fahrerseite Aber wenn die Pumpe saugt und dann mal wieder nicht muss es hinten liegen das problem oder ? an der pumpe ? ich messe morgen mal nach dann kann ich dir mehr sagen |
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- Prüfe ob überhaupt konstant Strom anliegt (T12 Pin 1 (+) und Pin 3 (Masse)) - Prüfe ob beim Schließen bzw. Öffnen der ZV Strom auf der Steuerleitung anliegt (T12 Pin 7 bzw. Pin 10). Dabei solltest du zu zweit arbeiten, da das Signal nur kurz anliegt. Wenn soweit alles i.O. ist würde ich auch auf Pumpe tippen. Gruß ice |
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