Elektrische Fensterheber Versuch: 2
 

Hallo Leute,
nach 2 Monaten und zig streßige Klausuren habe nun endlich Sommerferien und will mich wieder an das Projekt: el. Fensterheber nachrüsten, rantrauen. :P

Hier ist der erste Thread.

Dank Agent und Teletubby (die beide verdammt viel Ahnung vom Golf 3 haben) haben sich schon einige Probleme lösen lassen.

Aber meine Fensterheber funktionieren bis heute noch immer nicht. ^^

Ich habe meiner Meinung nach, alles soweit richtig angeschloßen.

- Thermosicherung mit dem dicken roten Kabel oben rechts an die Zentralelektrik
- diverse Stecker in die farbpassenden Potentionverteiler gesteckt
- dickes braunes Kabel in das Massekreuz an der A-Säule

Also 3/4 der Kabel habe ich schon richtig angesteckt, allerdings fehlt mir noch 1/4. :P

Da blicke ich auch nicht so recht durch.

Vom Innenraumkabelbaum der el. Fensterheber sind diese Anschlüsse noch nicht angesteckt:
http://www.golf3.de/clear.gif

Es gibt auch irgendwie kein Gegenstück. Und ich glaube die el. Fensterheber laufen nur nicht, weil diese 3 Kabel nicht angeschloßen sind - kann das sein?

Ich hoffe, mir kann jemand helfen.
Gerne auch über Icq 212328402

Vielen Dank schonmal.

Mit freundlichen Grüßen,
banane

Hallo cs-banane,

erstmal Danke für das Kompliment!;)

Nun zu Deinen Steckern bzw. zu Deinem letzten Viertel:

Der schwarze Einzelstecker (die Kabelfarbe sollte schwarz/grün sein) ist die sogenannte Komfortleitung. Sie ist dazu da, dass nach dem Schließen der elektrischen Fenster per Schlüssel im Türschloss das Schiebedach geschlossen wird (Falls vorhanden). Im Optimalfall hast Du einen baumelnden passenden Gegenstecker.

Der graue Stecker mit dem braun/weißen Kabel stellt den Kontakt der eFh zu den Türkontaktschaltern her. Denn nach dem Ausschalten der Zündung lassen sich die eFh noch ca. 10 Minuten lang bedienen, längstens aber, bis eine Tür geöffnet wird. Über diese Leitung bekommen die eFh die Information "Tür wurde geöffnet".

Der rote Stecker (Kabelfarbe vermutlich rot/weiß) ist für die Stromversorgung der ZV. Demnach müsste Dein Leitungssatz auch alle Leitungen für ZV enthalten. Auch hierfür gibt es im Optimalfall einen passenden einzelnen Gegenstecker.

Der achtpolige schwarze Stecker gehört auf den sog. "Adapterleitungssatz für elektrische Fensterheber hinten". Dieser führt zu einem Schalter im Armaturenbrett, mit dem die hinteren eFh von den Vordersitzen aus bedient werden können. Weiterhin enthält dieser Schalter eine Kindersicherung für die Bedienung der hinteren eFh von den Rücksitzen aus.

Die hinteren eFh funktionieren nur dann, wenn der letztgenannte achtpolige Stecker mit dem Schalter verbunden ist und wenn die Kindersicherung mit diesem Schalter deaktiviert ist. Die vorderen eFh sollten eigentlich jetzt bereits funktionieren, da für sie keiner der Stecker, die Du bisher übrig hast, zwingend notwendig ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich war jetzt vorhin nochmal dran und habe versucht, die Fensterheber anzuschließen.

ICH GIBS AUF! Anscheinend ist mein Fensterheberset irgendwie kaputt oder so. :(

Also das dicke rote Kabel habe ich über die Thermosicherung an die Zentralelektrik (oben rechts auf der Ecke) angeschloßen.

Dickes braunes Kabel habe ich in das Massekreuz an der linken A-Säule eingeklippst.

Dann grün-gelbes Kabel mit gelben Stecker in den gelben Potentialverteiler.

(die 3 Kabel von dem Bild im 1. Post habe ich nicht angeschloßen - laut Teletubby braucht man die ja gar nicht, damit die Fensterheber sich bewegen)

Und ja dann halt die 3 Stecker + Massekabel an den Türkabelbaum angeschloßen.

Zündung an... Knopf zum Runter-Hochfahren gedrückt... nichts passiert. :(

Hallo cs-banane,

in der Auflistung der Stecker, die Du bereits eingesteckt hast, fehlt mir noch ein grüner Einzelstecker (sehr wahrscheinlich mit einem schwarz/weißen Kabel), der in den grünen Potentialverteiler gehört. Über diesen wird die Verbindung zu "Züns-Plus" (= Klemme 15a) hergestellt. Ohne diesse Verbindung zur genannten Spannung können die eFh nicht funktionieren, weil sie dazu die Information "Zündung ist eingeschaltet" benötigen. Fehlt diese, tut sich nichts.

Freúndliche Grüße
Teletubby

Ist dieser grüne Stecker mit schwarz weißem Kabel am Kabelbaum der Fensterheber?

Wenn ja, dann habe ich den nicht.

Mir ist aber aufgefallen, ich habe diesen grünen Stecker mit schwarz weißem Kabel bereits im grünen Potentialverteiler. Aber der führt nach hinten irgendwie.
Ich habe keine Ahnung wo der hingeht.
Aber mit den elektrischen Fensterheberkabelbaum hat der nichts zu tun, glaub ich.

An den Steckerterminals der A-Säulen müssen an den Pins T32/22 und T32a/22 bei eingeschalteter Zündung ca. 12 Volt liegen. Ist dem nicht so, funktionieren die eFh nicht.

Keine Fachsprache bitte. :D
Was für Terminals? Und was für Pins?

Die Terminals T32 und T32a sind die weißen Aufnahmen für den Türkabelbaum.
Im GonZy stehen die Belegungen.

Aber grob gesagt ist T32(a)/22 der Pin 3 (sehe Aufdruck) am 8 poligen Stecker (1H0 972 708) der neben der Unterdruckschlauchdurchführung eingesteckt wird.

Greetz ice

Hallo cs-banane,

zusammen mit denen aus Deinem ersten Thread habe ich Dir jetzt zu diesem Thema fünfmal geantwortet. Jedesmal war es Ausdruck meines Bemühens, mich verständlich auszudrücken und Dir zu helfen.

Jedesmal habe ich Dein Problem zu meinem gemacht und mich auf Dein Thema eingelassen. Ich habe interessiert gelesen, nachgedacht und mich konzentriert, mehrfach recherchiert und dann mit Sorgfalt geschrieben. Für jede Antwort habe ich ca. 10 Minuten gebraucht. Insgesamt 50 Minuten meines Lebens, die ich allein in Dein Problem habe einfließen lassen. Das Ganze zu einem Thema, das mich nicht mehr so übermäßig interessiert, weil es hier schon Tausendmal durchgekaut worden ist. Aber mit der Freude, jemandem weiterhelfen zu können.

Ich habe noch nicht ein einziges "Danke" von Dir bekommen.

Findest Du es eigentlich so selbstverständlich, dass jemand sich derart Deiner Sache annimmt?

Ich helfe sehr gerne, nehme aber für mich in Anspruch, das nur so lange zu machen, wie ich unter dem Strich Freude daran habe. Die habe ich bei Dir, ehrlich gesagt, nicht mehr so sehr. Das Forum soll eine entspannende und bereichernde Angelegenheit sein und bleiben. Ohne Verpflichtung. Und ohne, dass mein Gegenüber daraus irgendwelche Ansprüche herleitet.

Von daher erklärt es sich, dass ich auch gerne mal zeigen möchte, wie es aussieht, wenn ich mir die Sache mal etwas einfacher mache. So wie Du in Deinem oben zitierten Beitrag. Ich hatte gehofft, dass Du diesen Wink verstehen würdest.


Freundliche Grüße
Teletubby

Hey Teletubby,

obwohl ich der Meinung bin, dass es so hier nicht nicht reingehört möchte ich an der Stelle mal erwähnt haben, dass wir alle (denen insbesondere du, Agent und auch andere helfen) froh sind, dass man hier nicht mit seinem Problem allein gelassen wird.

Dafür bekommste nun von mir "TAUSENDFACH" :danke:

P.S. die ZV, weswegen ich euch genervt habe funzt, muss nun die Kabel sauber verlegen und kann dann meinen Spaß haben. Btw zum verlegen hab ich noch ne Frage. Aber in meinen Thread ;)

Greetz ice

Teletubby, ich kann dir für deine ganzen Antworten/Tipps und vorallem für deine für mich bzw. meine Probleme investierte Zeit, gar nicht genug danken.

Es tut mir wirklich ausserordentlich Leid, dass ich es verschwitzt hatte, es so direkt zu machen.

Du und Agent, ihr zählt für mich zu den Leuten, die am meisten Wissen über den Golf 3 besitzen.

Ich habe euch glaube ich auch schonmal explizit dafür gelobt.

Ich weiß es sehr zu schätzen, dass du dich so intensiv dafür engagierst, mir bei meinen Problemem zu helfen.

Ich weiß auch, dass es ab und zu schonmal ganz nervig sein kann, wenn einem etwas sowas von total logisch vorkommt und der andere das einfach nicht versteht.

Aber du musst dich auch mal in die Lage von den Golf 3 Newbies versetzen. Für viele von uns ist der Golf 3 das Erstauto.

Und da kann es ja vorkommen, dass man Fachwörter wie "Terminals" oder "Pins" nicht auf Anhieb versteht.

Naja auf jeden Fall will ich dir an dieser Stelle ein rieeeeeeeeeesig großes DANKESCHÖN für deine Mühen aussprechen, welches ich in der Vergangenheit nicht so direkt gemacht habe.

Nun gut: b2t :P

Dank iceman, weiß ich jetzt allerdings, was du meinst.

Ich werd, falls ich es schaffe, morgen ansonsten übermorgen mal die Leitung durchmessen.

Vielen Dank nochmal für deine Hilfe. :)