18 zoll und GAS airride
 

ich baue 18 zöller und gas airride in golf 3 vr6 3-türer... weiß jemand wie breit die felgen sein müssen also 7,5x18 oder 8x18 und was ich an dem radkasten verändern muss ohne das ich die kotflügel ziehen muss.... also ich will unbedingt die orginal radkästen behalten...mfg

sorry aber wenn du nicht wirklich weißt was du willst dann würde ich die Airride Geschichte mal schnell vergessen ;)!

18" ohne die Radkästen zu ziehen geht nicht. Mein Golf muss richtig zum Karosseriebauer, damit ich die 18" drauf bekomme.

und dann noch airride !!! das ist schon heftig

naja wie breit sind denn deine felgen?? mfg

7,5" oder 8" ist ja fast egal... Reifen nimmst du doch sowieso 205/35er oder?

Kanten umlegen reicht doch schon, da du ja Airride einbauen willst kannst du den Golf doch trotzdem schön ablegen und auf einer Höhe fahren wo es halt nicht am Kotflügel streift.

Wenn du allerdings abgelassen noch fahren willst wird es sehr sehr schwierig, Rahmen schneiden, Innenradhaus bearbeiten, A-Wellen kürzen, eventuell Ölwanne und Pumpe auf R32 umbauen und die Kotflügel ziehen.

Mit 7,5 ern geht es schon musst aber an den Innenradhäusern bissel dengeln aber wirklich tief gehts auch da nicht

naja fahren will ich nich wenn er ganz unten is aber er soll mit den rädern nich irgendwo an die karosse schlagen wenn er ganz unten is... und ich wollte evtl auf Audi A8 Gullideckel bauen also W12 8x18 aber dann brauch ich ja noch die adapterplatten von 5x112 auf 5x100 und da is wieder meine frage ob das von der breite dann hinhaut...mfg

Die haut NICHT hin!

Die A8 Felgen in 8x18 haben eine ET von 48!

Die LK Adapter haben meist oder generell eine Breite von 15mm.

Das macht am Ende: 8x18 ET 33!

Die Felge selbst ist 20,32cm breit + 15mm Platte. Halt mal ran und mess nach!

Die Etabeta von Cult-Golf haben 8x18 ET45 und LK Adapter. Vorne zB nicht öhne bearbeitete BoKa und ausgestellten Kotflügeln.

Rundherum musste er ziehen.

Und so stehen sie im Radkasten:
http://www.golf3.de/clear.gif

Beim Poschie haben wir auch 18" drauf gemacht (vom 6er GTI). An der Karosse muss aufjedefall was gemacht werden

alo würde das garantiert das selbe ergeben wenn ich mercedes segin felgen draufbaue oder die hat auch 8x18 bräuchte da aber wieder adaplatten also wird das auch nix

wenn ich ne felge finde die 8x18 ist und einen lk von 5x100 hat...krieg ich die dunter??

Die OEM Felgen liegt meist ET Bereich von 40 bis 50.

Du wirst zumin. drüber nachdenken müssen, auf 7,5x18 runter zugehen.

Das wäre eine Felgenbreite von 19,5cm + 15mm = 21cm gesamt. Ist n knapper cm weniger gesamt!

Wenn du dann noch was im Bereich ET50 ET57 findest, kommt du runter auf 35 bis 42...das wird so oder, ein knappes Ding und ohne Kante umlegen, kaum möglich sein!
Das ist abhängig von der ET. 20cm breit die 18Zoll Felge dennoch. Du sparst erstmal schon die 15mm der Platten!

Wie 18Zöller mit LK 5x100 passen und aussehen, kannst du beim user "fourty" einsehen. Der fährt die Golf4 R32 Felgen mit LK 5x100!

naja die innenradkante is umgelegt aber ich will die kotflügel nich ziehen... naja dann muss ich mich mal umgucken nach ner 7,5x18... und du meinst da krieg ich aber auf jeden fall noch ne adaplatte drunter oder eher nich?? weil dann guck ich gleich nach ner 7,5x18 mit lk 5x100..

Mess doch durch, was du machen kannst! Ich hab die Maße nicht im Kopf was passt!

Richte waagerecht eine Holzlatte am Radkasten aus. Mess dann mit Zollstock bis zur Radaufnahme.

Mit nem 2ten Mann kannst du mit nem anderen, kürzeren Stück auch das reelle Maß nehmen. Dabei muss das kurze Stück so waagerecht IM Radkasten ausgerichtet werden, das man sich sicher ist: das Rad verschwindet! Kurz hinter der Bördelkante ist Bullshit, weil der Radkasten zur Wagenmitte einfällt.