Tür geht nicht mehr auf !!
 

hallo leute bin neu hier und hab ein ganz größes problem,Ich habe gestern die tür hinten rechts ganz normal zugemacht wollte sie heute aufmachen aber sie geht nicht von innen und von außen nicht auf, ich vermute das dieser "hacken" oder wie man das teil auch nennt im schloss eingeklemmt ist oder so,der türpin geht ganz normal hoch und runter.ich bin echt sprachlos,kann man die innenverkleidung demontieren obwohl die tür zu ist ???

PS: habe einen golf3 5türer

danke schon mal für eure hilfe :meister:

Hi thug life,

ich habe selbst ein 5 TÜRER und ja können könnte man es schon mit der Demontage der Türpappe ;) aber es ist dann nicht so einfach, wie man es sich vorstellt, wenn die Tür nicht aufgeht und man muss ans Innenleben der Tür :o

Dazu muss man nämlich dann die Rückbank - Sitzfläche und - Rückenlehne raus machen sowie die Verkleidung für die C - Säule demontieren, dann erst so kommt somit nahezu ungehindert an den Teil der Türpappe, der zur C - Säule hin gerichtet ist, auch dann ran ! Manche machen das ohne der ganzen Demontage aber das ist dann noch schwerer. Dann muss man Griffverkleidung runtermachen und die 2 Kreuzschlitzschrauben entfernen und ggf. Lautsprecher ausbauen sowie Kurbel für manuelle Fensterheber abschieben oder Stecker für elektr. Fensterheber abstecken.

Und wenn das gemacht ist kommt es zum kniffligen Teil ! Da muss man dann versuchen die Türpappe irgendwie, welche da an der Tür auf Clipsen gesteckt ist, abzuhebeln und vorsichtig dabei zu sein ! Denn die Halter für die Clipse an der Türpappe gehen nämlich leicht ab ! Wenn die Türpappe dann da ab ist kommt meist dann auch noch so eine dicke Schaumstoffmatte und darunter gleich eine Schutzfolie, die vorsichtig lösen und dann erst kommt an das Innenleben der Tür. Problem kann nämlich sein, dass irgendwas mit dem Türschloss nicht stimmt :winke:

Gruss Thomas

ok vielen dank,du hast mir sehr weiter geholfen,kann man villt diesen "hacken" von innen lösen oder muss man das kopmlete schloss raus reißen ? :D:D

Der Metallstab zwischen Tür - Innenentriegelung ist im Schloss der Tür eingesteckt ;) und sowie der Tür - Pin, den Du da hoch und runter machen kannst, auch. Der äussere Türgriff ist auf ein Entriegelungshebel aufgeschoben und was eben auch sein kann, dass dieser so weit verbogen ist, dass Du von Aussen die Türe nicht mehr öffnen kannst, was der 35i Passat meines Bruders auf der Fahrerseite vorne zum Beispiel hat als Problem.

Doch was zwischen den beiden Problemen anders ist, er kann im Gegensatz zu Dir noch von Innen die Tür öffnen, was heisst, dass das Problem bei Deinem Golf irgendwas mit dem Schloss zu tun haben muss oder die Tür hängt, weil die Türscharniere ausgeleiert sind und musst die Türe etwas anheben und dann nochmal probieren. Wenn das aber auch nicht funktioniert ist irgendwas faul am Schloss !

Gruss Thomas

ok vielen dank ich geh mal ins auto und versuch mal die verkleidung abzubauen was bei den temperaturen jetzt sehr anstrengend wird :D

so leute hab das problem gelöst, die Türscharniere hangen durch und deswegen hat sich die tür sozusagen verkantet, hab die tür aufbekomen indem ich sie einbisschen hochgedrückt habe und gleichzeitig am türgriff gezogen habe dann ist sie sofort aufgegangen hab die schrauben von den Türscharnieren nachgezogen und jeztz geht die tür wieder wie von alleine auf und zu ;) :D

und nochmal :danke: für eure hilfe

Da lag ich ja mit meinem Tipp richtig ;)

Danke fürs Feedback :winke:

Gruss Thomas

Ich hatte die gleiche Probleme. Ich konnte fenster unter, aussen regenliste wegnemen. Dann war es möglich hineingucken und mit langen Metallstang öffnen. Ein cabrio war es.

Ich habe mein Golf 4 Cabrio erst seit kurzem.
Solangs gute Plusgrade hatte, war alles gut.

Aber seit es 0 bis -4 oder -5 grad hat, haben die Probleme begonnen. Angefangen hat es damit, dass die Fahrertür von innen nicht mehr aufging - der Innengriff ist ohne Widerstand, Tür ging nicht auf.
Seit dem es „richtig“ kalt is, geht die Tür auch nicht mehr von außen auf. Nach bisl getrommel und Wärme durch die Heizung, geht es wieder.

Jetzt gibt’s natürlich die Option das Schloss zu tauschen, aber ich frage mich - bewahrt mich das vor dem nächsten Winter?
Blöd gefragt: Warum zur Hölle streikt das Türschloss bei Kälte?? Was kann ich dagegen tun, das bei Kälte die Tür nicht mehr aufgeht??

Danke!

Das Thema wurde hier doch zigfach besprochen.
Lies mal hier:
http://www.golf3.de/werkstatt/125423...-gefroren.html

Man muss nicht alles neu eintippen.

Jetzt, bevor du die halbe Tür zerlegst, schnappste dir nen Föhn und gehst raus.
In die Schlossfalle hältst du mal den warmen Luftstrom für 5-7 Minuten rein.
Daneben ist ein Plastikstopfen, nimm den mal raus. Auch da 5 Minuten Warmluft rein.

Ja es sieht doof aus, wenn man 10-12 Minuten das Schloss anföhnt. Aber es treibt die Feuchtigkeit heraus.
Und dann im Frühjahr die Schlösser raus, reinigen, fetten. Aber jetzt muss das auch nicht sein.

Ok danke! Ich werd das mal mit Wärme und Fluidfilm probieren. Versteh nur nicht, wie Kälte die Mechanik derart aushebelt. Weil der Seilzug im inneren macht das Schnapperl entweder auf oder nicht.. der Frust immer zu hoffen „ bitte geh auf“ is halt bisschen frustrierend ��

Lass mal lieber mit FF, habe das damals zwar benutzt, aber das Zeug wird bei Kälte zäh.
Föhn erstmal nur.

...oder WD40, das verdrängt die Feuchtigkeit und bleibt auch bei -40°C noch flüssig.

Ich würde aber kein WD40 nehmen, weil diese Öl nämlich Staub bindet und dadurch das Gebinde wie Schmirgelleinen wirkt.
Ich hatte meine Fahrradkette aus Unwissen mit diesem Öl regelmäßig behandelt, so das ich diese nach. nach ca. 3000km Fahrzeit hochkant im Kreis legen konnte

Das Türschloss ist nicht wasserdicht. In seinem Innerem sammelt sich richtig die Feuchtigkeit, die dann zusammenfriert. Damit bewegt sich dann nix mehr, du ziehst zwar am Griff und die Bewegung wird auch im Schloss ausgeführt.

Aber durch den vereisten Drehpunkt rutscht der einfach daran vorbei und öffnet nichts. Das ist auch der Grund, weshalb nach mehrmaligen Ziehen die Türe irgendwann dann doch aufgeht, du "brichst" das Eis.

Das Wasser kommt zum einen durch Wagenwäschen und Witterung rein, zum anderen durch die Temperaturunterschiede, die Luft gibt die Feuchtigkeit ab.
Daher der Behelf mit dem Fönen.

Noch ordentlicher ist ausbauen, zerlegen, reinigen, neu schmieren. Denn der Dreck über die Jahre, der wirkt wie ein Schwamm. Aber jetzt bei der Kälte und Nässe mit der Türfolie usw. sich herumärgern?

Na ja, ein Türschloss ist keine Fahrradkette. Die Kette ist tatsächlich kontinuierlich in Bewegung, die Teile im Türschloss bewegen sich verglichen damit äußerst wenig.

Allerdings liegt dein Problem mit der Kette nicht am WD40, sondern wohl eher daran, dass du die Kette nie "sauber" gemacht, sondern wohl immer nur neu eingesprüht hast. Anders lässt sich dein Phänomen nicht erklären...

Wie dem auch sein, das WD40 ist kein Schmiermittel im klassischen Sinn, sondern ein Feuchtigkeit verdrängender Röstlöser (Kriechöl). Um kurzfristig bei Problemen mit festsitzenden Schlössern Abhilfe zu schaffen ist es ideal. Langfristig wird man aber nicht um das Zerlegen und ordentlich Fetten drumrum kommen.

Alles klar, danke - dann warte ich auf den Frühling und greife einstweilen durch das Fenster :D

Wer faul ist nimmt das hier einmal im Jahr vor dem Winter eine Portion direkt auf dem Schliessmechanismus und in das mit der Kunststoffkappe verschlossene Loch habe seit
Jahren kein Problem mehr mit der Türöffnung.
https://brunox.swiss/index.php/produkte/turbo-spray
Wenn ich allerdings eh mal was an der Tür machen muss und alles ab habe dann reinige und fette ich alles selbstverständlich