VR6 Plusfahrwerk + Tieferlegung
 

Hi zusammen,
jetzt nicht gleich denken: "schon wieder das Thema". ;)
Hab schon alles hier im Forum durchschaut, aber nicht das Passende gefunden...


Also Fakten sind ja bekanntlich, dass das "Plusfahrwerk" um ca 20mm tiefer ist als das Serienfahrwerk.

Aber wie muss ich dass nun mit der Tieferlegung sehen?
Habe in einem anderen Thread gelesen, dass mann bei Tieferlegungsfedern für Plusfahrwerk die Werkstieferlegung beim "Plusfahrwerk" abziehen muss.

Sprich: 40mm Federn legt den VR6 nur um ca. 20mm tiefer, als er von Werk ist.
Ist das korrekt so?


Das würde bedeuten, dass die Tieferlegung vom "Plusfahrwerk" nur durch Federn erledigt wird, oder sind auch andere Komponenten darauf abgelegt.


Bin gerade auf der Suche nach der geigneten Tieferlegung für mein VR6 und suche unter anderm Bilder mit entsprechenden Tieferlegungen.

Könnt ich dann auch nach Bildern suchen von normalen Golf Tieferlegungen ohne "Plusfahrwerk" suchen und schaun was die für eine Tieferlgung drin haben, oder muss ich davon irgendwas an Höhe abziehen/hinzurechnen?

Danke...

Das Plusfahrwerk war beim neukauf eines GTI GT usw. ur 10mm tiefer!

Okay,
ja da hört bzw. liest man immer so zwischen 10-20mm tiefer...

Aber selbst dann bleibt die Problemstellung ja gleich

Ich hab ja auch serie ein Plusfahrwerk in meinem GTI.
Die originalen Federn sind 10mm tiefer als die von dem "Normalen".
Ich hab ein Vogtland 30/30 Fahrwerk drin und das ist trotzdem schon
deutlich tiefer als vorher ;)

Mfg Max

Hast du evtl mal Bilder vom Auto irgendwo?
Welche Felgengröße ist denn drauf?
und wo wir schon dabei sind, musstest dann was an den Radkästen ändern?

@ petconsoe

Schau in meinen Showroom, da stehen alle Infos ;)

---> KLICK

Mfg Max

Also soweit ich das gehört habe ist der GT um 10mm tiefer (der hat ja noch nicht das Plusfahrwerk...) und ab GTI sind die Teile 20mm tiefer. Hatte meinen 75PS Golf letztens neben einem GT... und der war tatsächlich ein bisschen tiefer... ein GTI dagegen sieht schon sichtbar tiefer aus.

Aber garantieren kann ich das hier nicht... schau doch mal beim doppel wobber! Allgemein legt aber das Fahrwerk das Auto tiefer... Wenn du allerdings ein Fahrwerk kaufst, welches nur für den VR6 geeignet ist, darfst du davon ausgehen, dass der Spruch "40mm tiefer als original", auch bedeutet, dass er dann insgesamt 60mm tiefer ist als der Standardgolf.

Edit: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...ine-Infos.html

Da stehts... GT ist 10mm tiefer als ein Standardgolf... GTI und VR6 20mm... der Variant ist außerdem 5mm höher als der Standardgolf

Mir hat man mein H&R nicht als 60/40 sondern als 50/30 verkauft, es kam nicht tiefer als ein Serien Golf mit 60/40 Fahrwerk.

ich fahre einen jubi gti und der ist ab werk 20mm tiefer! und wenn du ein neues fahrwerk ( federn und dämpfer ) einbaust ist genau so tief wie es bei dem fahrwerk angegeben ist!