Motor Probleme
 

Hallo
ich habe folgendes problem

wenn ich das auto starte ... läuft es ganz normal an
aber es hat dauernd ob warm oder kalt drehzalschwankungen .. also der hält nie konstant eine drehzahl im standgas

desweiteren
wenn ich fahren will und gas gebe kommt er kurz bremst dann aber irgendwie ab also nimmt das gas sehr schlecht an und erst kutze zeit später bei höherer drehzahl nimmt er das gas wieder beeser an und er stotter auch dann immer sehr

was könnte das problem hierfür sein ???

daten :
golf 3 GT
1.6 101 ps
mototrkennbuchstabe AFT
bj. 97
knappe 160000 km
keine klima


bitte um eure hilfeeeeeeee

Hmm also das klingt für mich nach Zündungsproblem. Ich würde an deiner Stelle Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen, Zündlaufverteiler und Verteilerkappe prüfen..

zündkerzen hab ich heute rein gemacht .. hat nix gebracht ....

n kabel sieht n bissl kaputt aus kommt morgen n neues ...


aber ich hab gemerkt dass wenn ich den -LMM ausstecke wirds besser .....

und er stotter nur von der leerlaufdrehzahl bis etwa 2500 ca. ab dann is normal .. ab 2500 ca. nimmt er das wieder gut an und zieht gut weg ... nur davor stotter er und nimmt das gas net richtig an ( wenn ich langsam gas gebe dann gehts grad noch so , aber wenn ich voll trete geht er fast aus ) ..... und ziehen tut er auch nich mehr

Überprüf mal den Zündlaufverteiler. Als ich das Problem hatte, dass er bis 2500 gestottert hat, hatte der Zündlaufverteiler den Geist aufgegeben. Nachdem ich den erneuert habe lief er ohne Probleme

wo finmd ich den zündlaufverteiler ????? und wie seh ich dass er kaputt is ???

Hallo Gollo3,

ohne vorher den Fehlerspeicher des Motor-Steuergerätes ausgelesen zu haben, würde ich gar nichts tauschen. Jedenfalls nichts, was nicht offensichtlich defekt ist.

Alles andere ist "Fischen im Trüben". Der Fehlerspeicher ist gerade dazu erfunden worden, die Diagnose zum Auffinden nicht offensichtlicher Fehler zu erleichtern.

Wenn kein Fehler drinsteht, kannst Du immer noch auf Verdacht tauschen. Den Fehlerspeicher auslesen kann jeder VW-Betrieb, die meisten freien Werkstätten sowie jeder, der einen Laptop mit passender Software und passendem Kabel hat.

Freundliche Grüße
Teletubby

@Teletubby: Es war auch nicht die Rede von irgendwas tauschen sondern nur prüfen. Bevor er sich die Mühe macht zur Werkstatt zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, kann er schauen, ob der Zündlaufverteiler in Ordnung ist. Nicht jeder hat eine VAG-Com zuhause. Ist ja nur ne Sache von 2 Minuten die Kappe abzunehmen. Danach kann er immernoch den Fehlerspeicher auslesen lassen..

Woran erkennt der Laie ,ob sie in Ordnung bzw. defekt ist?

Hallo Golf3_Tun3r,

was bitte ist ein Zündlaufverteiler?

ich beschäftige mich seit ca. 40 Jahren mit Kraftfahrzeugen, davon ca. 15 Jahre VW Golf 3. Aber von einem "Zündlaufverteiler" habe ich, wie ich zugeben muss, noch nie etwas gehört. Wikipedia auch nicht.

Ich bitte um eine kurze Erklärung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Thema verschoben -> Werkstatt

Zündverteiler oder Finger/Läufer? Ich behaupte, ein Laie erkennt NICHT, ob er im Eimer ist.

Hallo Gollo3!

Nein, das glaube ich auch nicht. Deshalb habe ich auf die Frage auch nicht geantwortet.

Du solltest Dir einen Kumpel zur Hilfe nehmen, der mit so etwas Erfahrung hat. Und ihm über die Schulter schauen. Damit erreichst Du gleich zwei Ziele: Erstens hast Du die in Frage kommenden Teile zuverlässig geprüft und wieder richtig zusammengebaut, und zweitens bist Du etwas schlauer als vorher.

Dennoch würde ich mit einem Auslesen des Fehlerspeichers beginnen. Denn da sich das Motorlaufverhalten in Richtung besser verändert, wenn der Stecker des Luftmassenmessers abgezogen wird, vermute ich den Fehler eher in der Gemischbildung als in der Zündung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also

meine mum war fehler auslesen

1. fehler LMM is ja klar ( da ich den stecker abgezogen hatte )
2. fehler Temperaturgeber fürs kühlmittel ( oder wie er heißt )
3. fehler weiß ic hnicht mehr .. ( werde morgen nochmal nachfragen )

Wobei Du genau nachfragen solltest. Es gibt sporadische und "ganze" Fehler.
Zieht man mal ein stecker ab und steckt ihn wieder rauf so speichert das MstG ein sporadischen Fehler und ändert nix.
Nach ein paar Fahrzyklen löschen die sich meist von selbst. Ist aber nicht in jedem Golf 3 Model gleich. Gibs es eine dauerhafte Trennung oder fehlerhaft Signale liegt ein "ganzer" Fehler vor.

Also schreib mal was genau drin stand.

Aber Kühlmittelsensor kommt,bei deinem Problem schon gut hin.

Gruß Andre

ich weiß es gint sporadische und statische fehler und es gibt fehler codes .....problem is nur dass meine mum dort war un nicgh ich .... ich hätt mir des ausdrucken lassen ..... jetzt sind die fehler erst mal weg ..........

mal schauen ob der am fr. offen hat dann fahr *ich * hin :)

also der 3. fehler war Lambdasonde ..... soweit weiß ichs im mom ...

ich schau aber dass ich freitag nochmal zum auslesen gehe